9 hvězd Ženevského autosalonu
Po skončení ženevského autosalonu musela řada aut, která byla vystavena, mít srdce každého sběratele nebo nadšence bušit. Stále však existují ty, které mají prostě větší přitažlivost než ostatní, zejména u modelů pocházejících od zavedených společností, jako jsou Porsche, Bentley, Ferrari a Rolls-Royce. Pojďme se podívat na hlavní hvězdy show:
Bugatti Chiron
"Je součástí lidské přirozenosti překračovat hranice a vytvářet nové záznamy," řekl prezident Bugatti Wolfgang Dürheimer.
Rekordní Chiron byl pravděpodobně vedoucím headlinerem všech modelů uvedených v Ženevě. Chiron se může pochlubit rychlostí 1600 koní a maximální rychlostí 261 km / h (420 km / h) a zaujímá tak pozici nejrychlejšího výrobního vozu na světě. Specifikace předčí jeho předchůdce - Veyron.
Aston Martin DB11
Aston Martin se pokusil překlenout propast mezi sebou a svými konkurenty, jako jsou Ferrari a McLaren, luxusním supersportem - Aston Martin DB11.
"Zcela nová lepená hliníková platforma, chytrá aerodynamika, nový charakteristický systém twin-turbo V12 a prvotřídní informační systémy jsou jen některé aspekty, díky nimž se z tohoto sportovního vozu bude pyšně řídit plán Aston Martin ve druhém století," uvedl generální ředitel společnosti Dr Andy Palmer, shrnující hlavní rysy této soupeřící elektrárny. Ať tak či onak, DB11 vyvolala pro společnost velká očekávání.
Porsche 911 R
Porsche se chystal svléknout se a zefektivnit se svým novým 911 R jako součást strategie, která se znovu obrátí na puristické fanoušky odcizené předchozím stvořením a technologickými pomůckami. Váží 3 020 liber a maximalizuje rychlost 201 km / h při 500 koních.
Se sportovním výkonem zpět v popředí, doufejme, že fanoušci jsou upokojeni.
Rolls-Royce Black Badge Series
V Ženevě se objevila zakázková řada Rolls-Royce Wraiths a Ghosts, která apelovala na ostřejší a mladší zákazníky. Série Black Badge je zakončena černým leskem (přímo dolů do ducha extáze, který naslouchá kapuci), zatímco interiér byl vystříknut tmavší paletou, všechny černé a fialové.
Lamborghini Centenario
Limitovaná edice Centenario vystoupila v Ženevě a poté zmizela v mlze, protože všech 40 modelů tohoto výročí bylo již vyprodáno. Tento malý vtipálek, který je plný představení 770 koní a hladkého vkusného geometrického designu, prolomil srdce nespočetných sběratelů na výstavě i mimo ni.
Maserati Levante
Navzdory překvapení, které zkazily úniky z internetu, zahájil Maserati svůj crossover Levante s italskou atmosférou a soupeřil s takovými lidmi, jako jsou Porsche Cayenne a Bentley Benteyga. První SUV ve stoleté historii společnosti se zaměřil na proniknutí do prémiového crossovermarketu s propracovanými technologickými vlastnostmi a výkonem.
Arash AF10
Proti Chironu ve výstupních číslech (i když ne v rychlosti), britský konstruovaný Arash AF10 zabere trochu bití. Se čtyřmi elektrickými motory a motorem V8 má kohoutek 2080 koní a přesto, že je postaven pro trať, je silniční. Za 1,1 milionu GBP je také levnější než Bugatti.
Bentley Mulsanne Grand Limousine od Mulliner
Tato na zakázku natažená limuzína, která byla vytvořena pro jistého anonymního klienta, posouvá Mercedes-Maybach Pullman jako nejdelší a nejpohodlnější osobní automobil na světě. Díky vysokému řemeslnému zpracování interiéru a různým luxusním doplňkům, jako je chladič lahví a skříňka na nealkoholické nápoje, se Bentley snažil prokázat naprostou schopnost svého interního trenéra Mullinera přizpůsobit požadavkům svých zákazníků.
Ferrari GTC4Lusso
Nyní nahrazující Ferrari FF přichází čtyřmístný GTC4Lusso, který se také stává první produkcí Ferrari, která se může pochlubit pohonem všech kol i řízení všech čtyř kol. Když kombinujete vysoce kvalitní ultraintuitivní informační systém s výrazným zvýšením výkonu pro balíček FF, výsledkem je celý luxusní balíček zabalený do jedné vynikající střelecké brzdy, která je povinna zapůsobit na mladší dav.
