Příručka Aston Martin Vantage V12 S

Aston Martin Vantage V12 S, stále nejrychlejší produkce Aston Martin, je variací na model Vantage, jehož cílem je titrovat touhy puristů zahrnutím správné manuální převodovky pro skutečnou zábavu z jízdy. I když se vrací do staršího mechanického věku, Vantage bude mít také všechny nejnovější zábavné a navigační dobroty, které majitelé jiných automobilových exotik berou jako samozřejmost, kompletní s živými dopravními výstrahami a podporou pro Apple Car Play.

Tyto změny každopádně znamenají, že Aston Martin ve skutečnosti naslouchá tomu, co sběratelé chtějí, a chtějí si vyrobit auto, které strhne srdeční šňůry spotřebitele rovnou, pryč od jiných starostí o finance a podobně. "Skutečný purista bude vždy toužit po hmatatelnosti a spojení, které nabízí manuální převodovka, takže bylo skutečným potěšením nabídnout právě to v našem nejrychlejším a nejvíce zaměřeném modelu," řekl ředitel vývoje produktů Ian Minards.

Dokonce i převodovka Vantage je sedmistupňová skříň s kompletním prvním převodovým stupněm „psí nohy“, který umožňuje nejrychlejší změny mezi ostatními rychlostními stupni. Nejlepší ze všeho je, že manuální box je možnost „bez nákladů“. Také to nestojí nic z hlediska výkonu; bez ohledu na volbu převodovky se auto může pochlubit stejnou maximální rychlostí - 205 mph a rychlostí 3,9 s 0 - 100 km / h.

Gaydonská firma do přenosu stále vstřikovala trochu technologie, ačkoliv se jí říkalo AMSHIFT. Zatímco popularita systémů pádlování v exotických automobilech znamená, že změna převodového stupně na patě je umírající umění, AMSHIFT sešlápne škrticí klapku při řazení dolů a umožní, aby akcelerátor zůstal stát na podlaze při změně směru - jinými slovy, dvě skvělé věci, které pádlo mění.

"Technologie nás vede vpřed, ale chápeme důležitost tradice," řekl Minards. "V době, kdy manuální převodovky téměř úplně zmizely ve vysoce výkonných automobilech, je z toho manuální V12 Vantage S opravdu velmi zvláštním vozem." Musíte dát rekvizity společnosti Aston Martin za to, že jste schopni poskytnout pohlcující zpětnou vazbu, kterou si řidiči užívají i přes dopřednou snahu o automatizaci.