Off White Blog
Cadillac's CT6, nová třída amerického luxusního vozu

Cadillac's CT6, nová třída amerického luxusního vozu

Březen 6, 2024

Cadillac CT6

CT6, zahájený na slavnostní akci před New York Auto Show, je nový luxusní luxusní sedan, který si klade za cíl bojovat s mocí BMW, Mercedes a Audi na domácí půdě i v USA.

CT6 má stejnou velikost jako BMW řady 7, přesto je díky konstrukci hliníku ve své konstrukci lehčí než řada BMW 5 nebo třída Mercedes E. Kromě toho je tuhost těla také větší než tuhost buď řady 5, nebo Audi A6, což znamená, že by teoreticky mělo pracovat alespoň jako auto řidiče.


Větší dynamika je také důvodem, proč auto používá dvojité lichoběžníkové přední a víceprvkové zadní zavěšení a systém řízení magnetickou jízdou, a proč budou potencionálnější možnosti motoru spojeny se systémem pohonu všech kol.

Dynamika je však pouze součástí rovnice luxusních aut. Cadillac slibuje, že CT6 nabídne „bankovní trezor“ úroveň ticha pro ty, kteří jsou uvnitř, spolu s nejlepšími ve své třídě a prostorech pro hlavu a úložný prostor.

Zadní sedadla CT6 jsou si plně vědoma toho, co její konkurenti dokáží, sklopit a nabídnout pět nastavení masáže, jakož i systémy vytápění a chlazení.


2016 Cadillac CT6

Pokud jde o hračky, vůz jako první nabízí 360 stupňovou záznamovou interní kameru pro natáčení záběru z pohledu předního a zadního spolujezdce.

Cestující na zadních sedadlech jsou také vybaveni výklopnými obrazovkami HD integrovanými do zadních sedadel předních sedadel a řadou portů USB a HDMI pro připojení vlastních počítačů, telefonů nebo tabletů.


Pokud jde o technologické pomůcky pro řízení, může se auto samostatně a samostatně parkovat a je zde termovizní kamera pro zjišťování potenciálních překážek při jízdě v noci.

CT6 přichází zpočátku se třemi volbami motoru - 2-litrový, 266hp čtyřválec, 3,6-litrový, 335hp V6 a 3-litrový dvojitý turbo V6 se 400 koňskými silami na kohoutku. Odpružení pro šest válců bude také znamenat standardní pohon všech kol. Všechny pohonné jednotky však směřují svou energii přes osmistupňovou automatickou převodovku.

Očekává se, že více variant motoru, včetně V8 a hybridního, dorazí dále po trati. Pokud ale vůz dokáže vydržet až v humbuku, mohlo by se stát důležitým konkurentem vlajkové lodi Mercedes nebo BMW.


Mazda's Secret Basement Car Collection Revealed: Rotary Road Trip Part 2 (Březen 2024).


Související Články