Oslava 30 let Porsche 959
Vozidlo, které předefinovalo výkonnostní měřítko a které bylo uvedeno ve věku osmdesátých let, je tento víkend oceněno Porsche na Grand Prix AvD-Oldtimer (OGP) na německém Nürburgringu.
Může to být pomalu přecházející do středního věku, ale ani podle dnešních standardů není na Porsche 959 absolutně nic pomalého.
Technologická prohlídka de force představovala to, co bylo nejsložitějším a nejinteligentnějším systémem pohonu všech kol, který byl kdy namontován na silniční vůz, a sekvenční turbodmychadla, která odstranila zpoždění zrychlení a vytlačila 450 koní ze svého 2,85-litrového šestiválce.
A výsledek toho kouzelníka? Nejrychlejší výrobní vůz na světě. Nula do 100 km / h byla postarána za 3,1 sekundy a 959 byl první supercar schopný klepat na dveře 200 mph.
Porsche uvedl, že jeho nejvyšší rychlost byla 314 km / h (195 mph), ale majitelé tvrdili, že oficiální číslo bylo na konzervativní straně.
Ve skutečnosti byl vůz tak revoluční, že poslal všechny z Lamborghini do Ferrari zpět na rýsovací prkno, aby hledal schůzky nebo porazil své životně důležité statistiky výkonu. To je důvod, proč Ferrari F40, který byl spuštěn o dva roky později, měl nejvyšší rychlost 201 mph a proč až dodnes není supersport považován za super, ledaže by mohl dosáhnout této nejvyšší rychlosti.
Společnost Porsche postavila celkem 292 silničních verzí a protože společnost odmítla poskytnout americké vládě čtyři příklady havarijního testování, bylo nezákonné vlastnit jednu v USA. Přestože to bylo zakázané ovoce, nezastavilo to však mnoho jednotlivců, kteří se snaží dovážet 959 do států, včetně spoluzakladatele Microsoftu Billa Gatese, jehož auto bylo po příjezdu zablokováno celními orgány a bylo drženo déle než 10 let.
Dnes je legální vlastnit a řídit 959 v USA a hodně z toho je díky Gatesovi a jeho přátelům. Bojoval, aby byl schválen zákon „Show and Display“, což je akt, který umožňuje importovat, vlastnit a řídit určitá auta v USA, která nesplňují federální normy bezpečnosti motorů, pokud představují „historický nebo technologický význam“ a byly vestavěný v malém počtu (méně než 500 příkladů). A naštěstí 959 splňuje a splňuje všechna kritéria.
Kromě rallye a jízdní verze vozu 959 kolem okruhu bude speciální akce Porsche Classic, která se koná 7. – 9. Srpna, představovat také hostující vystoupení závodní legendy Jacky Ickx plus workshopy od odborníků Porsche o jemnější body klasické restaurování Porsche.