Zaměření: Sanlorenzo Explorer 460Exp

Duben 2, 2024

První průzkumník společnosti Sanlorenzo, Moka, byl představen na Monaco Yacht Show v roce 2015. Právě dokončila svou první plavbu, transatlantickou cestu za oceánem, která ji přivedla na americké pobřeží, kde se setkala se svým majitelem. S úspěšným křížením pod jejím kýlem chce Sanlorenzo tento nový přírůstek do své řady superyacht propagovat.

Superyachty Průzkumníka uvedené na trh společností Sanlorenzo jsou speciálně navrženy k provádění dálkových plaveb. Plně vybavená plavidla nabízejí celou řadu služeb a funkcí (a samozřejmě i všechny potřebné podmořské lodě), spolu s velkými vnitřními prostory, které jsou tak důležité pro majitele, který má v úmyslu plavit po delší dobu.

Model 460Exp se vyznačuje nezaměnitelnými a výraznými liniemi společnosti Sanlorenzo a měří až 42 metrů na délku a naklánějí loděnice na 460 tun. Má výtlačný trup z oceli a hliníkovou nástavbu inspirovanou velkými průzkumnými plavidly schopnými dosáhnout vzdálených cílů. Prostor na palubě, bezpečnost a soběstačnost jsou tři klíčové faktory, které dělají tuto jachtu jedinečnou, s cílem modelu 460Exp přinést majiteli skutečný význam „dobrodružství“. Sanlorenzo-460Exp-main-deck

Konstrukce této superyacht věnuje velkou pozornost environmentálním a ochranářským zájmům a model 460Exp byl společností RINA klasifikován jako „Green Plus“. „Inteligentní design“ umožňuje, aby zůstala ukotvena po dlouhou dobu, aniž by musela využívat generátory - čímž eliminuje emise, vibrace a hluk. Úroveň soběstačnosti a stabilita při jízdě jsou pozoruhodné pro motorovou jachtu této velikosti a délka lodi umožňuje, aby byla při zatáčení pohyblivější a ovladatelnější, což umožňuje přístup do uzavřených přístavů, přístavů a doků.

Interiér byl vybrán majitelem prvního v řadě 460Exp. Stejně jako všechny Sanlorenzos je „vyroben na míru“ a je dokonale v souladu s expediční filozofií jachty. Dřevo se vyznačuje silným, v nejtradičnějších odstínech mahagonového a teakového, sladěného s elegantním a nadčasovým nábytkem a intenzivně zbarvenými usněmi díky akcentům, čímž současně vytváří relaxační prostředí.

Ve spodní palubě jsou čtyři velké dvoulůžkové kajuty a wellness místnost, která zahrnuje nekonečný bazén, posilovnu a saunu s tureckou lázní. Místnost je osvětlena velkými svislými okny na obou stranách, která nabízejí vzrušující výhled na moře a přírodu. Sanlorenzo-460Exp-Living-Area

V dolní palubě jsou také umístěny kabiny posádky a kabina kapitána je na hlavní palubě, přiléhající k kormidelně, což umožňuje, aby byl kapitán po ruce a byl připraven dohlížet na provoz během velkých dálkových cest.

Zábavný faktor nebyl zapomenut. Sanlorenzo 460Exp pojme velké množství vodních hraček ve velké zádi oblasti na spodních palubách; mezi ně patří výběrová řízení, rychlostní čluny a rybářské lodě do 9 metrů a další hračky, jako jsou plachetnice, vodní skútry, mořské boby, windsurfy, surfy a další.

U kotvy, a jakmile je velká teaková paluba na zádi bez hraček, se oblast stává velkým rekreačním prostorem, kde si hosté mohou užívat opalování nebo plavat proti proudu v (jiném) velkém a vhodně pojmenovaném „nekonečném bazénu“. záďová oblast také nabízí kompletní plážový klub s barem, saunou a prostorem pro potápěčské operace. Sanlorenzo-460Exp-Master-Bedroom

Zdá se, že Sanlorenzo 460Exp je větší než zvenčí, nabízí větší objem, než naznačuje její velikost, a díky dvěma dvěma motorům s výkonem 1 300+ hp díky menší motorům s výkonem 1 300+ hp, což dává jachtě maximální rychlost 16 kts. S palivovou kapacitou 50 000 litrů může plavit více než 4 000 nm při 11 kts bez doplňování paliva.

V souladu s filozofií průzkumníka je nadstavba umístěna dále dopředu než na konvenčních jachtech, takže ponechává dostatečnou zadní palubu schopnou nést nabídku rozměrů mnohem větší, než by se dalo očekávat na jachtě této velikosti.

Po trupu č. 1, M / Y Moka, byly prodány čtyři další jednotky 460Exp a jsou v současné době ve výstavbě. Sanlorenzo-460Exp-Gym

Deník atlantického přechodu

Bezprostředně po vybalení z krabice: Majitel si je jistý schopností nově zahájeného plavidla a po rozsáhlých námořních zkouškách prováděných její novou posádkou společně s příslušnými technickými konzultanty vyzval majitel, aby byl SL460Exp okamžitě doručen do Karibiku. Její první plavba byla tedy studeným a zimním přechodem do Atlantiku. Sanlorenzo-460Exp-Helm

11. prosince 2015:
Jen pár hodin po oslavách dodání odešla Moka se svou kapitánkou a osmičlennou posádkou z přístavu Viareggio, míří do Palma de Mallorca a dorazí 13. prosince po průchodu 500nm přes Tyrhénské moře a Golfe de Lyon.

21. prosince 2015:
Využívá přestávku v počasí a Moka odjíždí a dorazí o dva dny později na Gibraltar, bránu do Středozemního moře. Poté, co doplnila své palivové nádrže, Moka odpluje ve stejný den do Atlantského oceánu. Další zastávka bude na Kanárských ostrovech. Počasí na této noze nebylo ideální a Moka zažila těžké podmínky podél afrického pobřeží, s paprskovým mořem a bočním větru. Žádný z nich nepředstavoval problém a do Santa Cruz de Tenerife dorazila na Štědrý den bezpečně.

25. prosince 2015:
Jachta se zastaví v Santa Cruz, aby doplnila palivové nádrže a naložila čerstvé zásoby před nejdelší částí cesty.

28. prosince 2015:
Moka odjíždí z Tenerife a odpluje 2700nm, než dorazí k další zastávce - Svatý Martin, napůl Francouz a napůl Holanďan.

6. ledna 2016:
Kapitán na obzoru zahlédl temnou zemskou masu sv. Martina a Moka dokončila nejdelší úsek svého oceánského přechodu bez jakéhokoli rozruchu.

7. ledna 2016:
Moka pluje směrem k West Palm Beach na Floridě. Stále musí pokrýt 1100 nm, přes třetinu atlantického přechodu, kolem Britských Panenských ostrovů a přes kanál mezi Kubou a Bahamami.

10. ledna 2016:
Luxusní město na Floridě přivítá Moka do svých teplých vod po měsíci, který pokrývá 5 600 nm při průměrné rychlosti 12,5 kts. Moka nevykazuje žádné známky opotřebení a po celou dobu neměla žádné závažné problémy.