Fountaine Pajot představí na výstavě Singapore Yacht Show MY 40
Fountaine Pajot uvedl světovou premiéru svého výkonného katamaránu MY 40 na letošním Boot Dusseldorfu a představí asijskou premiéru na singapurské jachtařské show (11. – 14. Dubna), kde také představí plachetní modely Alegria 67 a Lucia 40.
Daniel Andrieu se staral o design trupu nové MY 40, zatímco Pierangelo Andreani Studio bylo zodpovědné za horní paluby a interiér.
MY 40 zasahuje mezi 37 a 44 modely v řadě výkonných katamaránů francouzského stavitele. Jachta má celkovou délku 12,2 m (40 stop) a je téměř poloviční šířka, s paprskem 6 m (19 stop 9 palců) a ponorem pouhých 1,1 m (3 stop 7 palců).
Kočka se třemi kabinami nabízí velké vnější i vnitřní prostory, přičemž Fountaine Pajot popisuje flybridge a vlastní sadu jako největší ze všech lodí ve své třídě.
Zadní pilotní kabina je zcela zakryta převisem flybridge a má širokou pohovku ve tvaru písmene L a stůl. Sedan začíná zadní kuchyní k pravoboku, zatímco u přístavu je velká lednička a schody do hlavní sady (ve verzi Maestro).
V přední části velkého salonu najdete jídelní kout s posezením ve tvaru písmene C a skládací jídelní stůl, zatímco na pravoboku je úložný prostor, pop-up televize, kormidla a schody do dvou kabin pro hosty. Sedan nabízí rozlehlé výhledy přes téměř nepřetržitá okna dopředu a po obou stranách.
V přízemí má hlavní apartmá k přístavu příčnou manželskou postel obrácenou k oknu, zatímco prostorné noční stolky sedí nad schodem, který pomáhá přístupu dovnitř a ven z postele. Vedle okna je malý psací stůl, zatímco vpřed je skříň a koupelna s oddělenou hlavou a velkou sprchou.
Dva kabiny pro hosty v pravoboku jsou tvořeny zadní dvojitou kabinou a přední kabinou s dvojčaty. Oba pokoje mají věšák a sdílejí přístup k dalším skříňkám v hale a koupelně.
Velkolepý flybridge je přístupný zakřivenými schody z kabiny na zádi a má tvrdou střechu se střešním oknem a pohodlné posezení pro nejméně šest kolem jídelního stolu na pravoboku. Vpřed je hnací stanice, zatímco do přístavu je opěrka s dvojitou šířkou a mokrý pruh.
Přední sedlo je další skvělý venkovní prostor, jehož součástí je zapuštěný salonek se sedadly směřující dopředu a dva sluneční opěrky s nastavitelnými opěrkami hlavy.
Napájení pochází ze zdvojených motorů Volvo Penta o výkonu 300 koní nebo 370 koní, připojených k převodovce IPS400 nebo volitelnému modelu IPS500.
www.fountaine-pajot.com
Třpytivá noc: Vítězové cen Christofle Yacht Style Awards 2019