Lilium, spoluzakládaná v roce 2015 Danielem Wiegandem (CEO), Sebastianem Bornem, Matthiasem Meinerem a Patrickem Nathenem, je společností založenou skupinou přátel, kteří se setkali při studiu na Technické univerzitě v Mnichově, kde sdíleli společnou vizi převratu jak cestujeme.

Poté, co investoři přilákali více než 100 milionů dolarů do rizikového kapitálu, představilo mnichovské uvedení na trh v červnu svůj prototyp Lilium Jet, prototypu všech pětimístných letounů v Německu po zcela úspěšném prvním letu, čímž splnil svůj sen o změně budoucnosti luxusní městské dopravy o krok blíž k uskutečnění.

„Uděláme další obrovský krok k tomu, aby se městská letecká mobilita stala skutečností. Za méně než dva roky jsme byli schopni navrhnout, postavit a úspěšně létat letadlem, které bude sloužit jako naše šablona pro hromadnou výrobu. Ať už jeho přátelé nebo rodiny, kteří létají společně nebo obchodní cestující, sdílejí jízdu do města, s pěti sedadly přináší úsporu z rozsahu, které prostě nedosáhnete dvěma. “ - Daniel Wiegand, spoluzakladatel a generální ředitel Lilium Jet

//lilium.com/files/redaktion/jet/Lilium_Jet_Flap_move.mp4

Budoucnost luxusní městské dopravy - Lilium Jet

Nic jako Lilium Jet nikdy předtím neexistovalo, hlavně kvůli utečeneckým nákladům, pokud jde o provozování soukromých trysek z hlediska strojírenství a zdrojů paliva. Zakladatelé společnosti Lilium ve skutečnosti hodnotili více než 20 stávajících konceptů letadel, od multikoptér po letadla s naklápěcím rotorem a žádný z nich neposkytl technickou, ekologickou nebo udržitelnou odpověď na luxusní městskou dopravu. Tým se proto rozhodl vydat se na Lilium Jet a to, co vyústilo v zásadní revoluci v osobním tryskovém letišti s několika inovativními plně elektrickými letovými technologiemi.

Celoelektrický letoun Lilium Jet je průkopnickým letounem s naklápěcím proudem s 36 motory, které mu umožňují vzlet a přistání ve svislé poloze při dosažení efektivního horizontálního nebo výletního letu. To, co má proud Lilium oproti současným koncepčním nebo prototypovým modelům osobních paprsků, je jeho schopnost poskytovat dosah a rychlost při minimálních provozních nákladech (podobně jako u elektrického automobilu) se zanedbatelným hlukem nebo dopadem na životní prostředí.

Lilium Jet je schopen vovering 300 km za 60 minut na jedno nabití - to znamená, že kromě osobní meziměstské dopravy by vás toto dítě mohlo vzít z Londýna do Calais přes kanál, 150 km za 30 minut.

Jak se liší Lilium Jet od ostatních existujících letadel?

Přestože na každé „kachně“ je 46 motorů, vytvořená konstrukce pohonného systému Lilium Jet nevytváří druh hluku spojeného s tradičními letadly. Potrubní konstrukce zajišťuje, že hluk se rozptyluje před opuštěním motorů. Nízké vibrace navíc zajišťují, že jízdy jsou vždy plynulé a tiché; Lilium Jet je kompletní s nulovými provozními emisemi a nikdy předtím neviděnými poměry výkon-váha a tah-hluk. Lilium Jet je vůbec první elektrický proud, který dosáhl komerční certifikace.

Rovněž náklady na údržbu jsou udržovány na minimu, tradiční letadla mají miliony pohyblivých částí, ale Lilium Jet je ikonou technické jednoduchosti - žádný ocas, žádný kormidlo, žádná variabilní výška, sklopné vrtule nebo převodovky - jediné pohyblivé části jsou v samotný motor - čím méně součástí má letadlo, tím snazší, levnější a bezpečnější je udržovat a provozovat. Přesto však chybí „vylepšení pro zákazníka“ nebo uživatelská přívětivost - díky vzrůstajícím dveřím a prostorné kabině je malé letadlo potěšením nastoupit na palubu a pobývat pro meziměstské nebo přeshraniční cestování.

Pokud jde o bezpečnostní prvky, není certifikováno Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví v Evropě a Federálním úřadem pro letectví ve Spojených státech, princip ultra-redundance Lilium Jet znamená, že všech 36 nezávislých motorů a trojnásobných redundantních řídících letů znamená že letadlo není ohroženo jednoduše nepravděpodobným selháním jedné komponenty.