Hungerburgbahn v Innsbrucku
Obrázky se svolením architekta Zaha Hadid
Od doby, kdy Hungerburgbahn postavil před 10 lety Zaha Hadid Architects, se rozsáhlý architektonický přístřešek stal nedílnou součástí pulzujícího rakouského města Innsbruck.
Stanice inspirované ledovcem hrály nejen hlavní roli při nabízení průchodu pro cestující a cestující, při průjezdech mezi spojovacími stanicemi z centra Innsbrucku na pohoří Norkette do Hungerburgu, ale jsou také symbolem alpského charakteru města.
O deset let později stanice stále přitahují návštěvníky z celého světa. Innsbruck dnes oslaví 10. výročí Hungerburgbahn s událostmi probíhajícími v zimě včetně architektonických zájezdů.
Hungerburgbahn v Innsbrucku
Všechny čtyři stanice vytvářejí křivočaré geometrie charakteristické pro Zaha Hadid Architects. Každá forma byla navržena a přizpůsobena tak, aby odpovídala jedinečným souvislostem, topografii, nadmořské výšce a oběhu cestujících. Snad nejvýraznějším rysem stanice je střecha, která zobrazuje nádhernou krajinu, která měla odrážet přirozené ledové útvary Alp. Současně je odrazem proudění cestujících pod ním.
Návrh čelistné kapky
Společně s dodavatelem Strabagem získala společnost Zaha Hadid Architects v roce 2005 soutěž o výstavbu Hungerburgbahn. Od svého dokončení se stanice staly všeobecně známými jako největší světové struktury z dvojitého skla. V roce 2008 byl projekt brzy vybrán do Stirlingovy ceny Královským institutem britských architektů.
Od prosince 2007 uskutečnilo přes 4,5 milionu cestujících lanovkou mezi centrem Innsbrucku po horu Nordkette do Hungerburgu více než 8 milionů cest.
Jen v roce 2017 provedlo více než 600 000 cestujících po železnici 2,1 milionu cest a použilo své čtyři stanice navržené společností Zaha Hadid Architects (ZHA).
