Indický boom luxusního automobilu
Prodej luxusních automobilů vyráběných německou značkou Mercedes-Benz během prvních šesti měsíců roku 2010 vzrostla v Indii o 69 procent.
Tato čísla jsou znakem rostoucího trhu se značkami luxusních automobilů v Indii, kde společnost indických výrobců automobilů očekává letos celkový prodej cestujících o 12–13 procent.
Luxusní trh, i když představuje pouze malý podíl na celkových tržbách, rychle získává trakce, když Indové viděli nárůst příjmů, částečně díky zahraničním výrobcům automobilů, kteří v zemi snadno zpřístupňují více vozidel.
„Očekáváme, že v nadcházejících letech bude indický prémiový segment růst rychleji než trh jako celek,“ uvedl Dr. Joachim Schmidt, Mercedes-Benz.
„Cílem společnosti Mercedes-Benz je odpovídající podíl na tomto růstu. Základem tohoto růstu je velké množství atraktivních produktů. “
BMW , která v lednu ztratila pozici indického výrobce luxusních automobilů pro Mercedes v Mercedesu, uvedla, že za prvních šest měsíců roku 2010 zaznamenala nárůst prodeje o 25 procent, zatímco Audi zaznamenala nárůst o 71 procent, i když z příznivě nízkého základna 821 vozidel v první polovině roku 2009.
Růst luxusních značek představuje výzvu pro domácí výrobce automobilů v Indii, kteří rychle rostli díky loajalitě svých zákazníků k jejich malým výrobkům za nízkou cenu.
Indická firma Tata, která vyrábí nejlevnější auto na světě Tata Nano, získala od společnosti Ford v roce 2008 Land Rover a Jaguar, což jí umožnilo otevřít první showroom Jaguar, který uspokojí poptávku po luxusní vozidla v roce 2009.
Tento týden firma potvrdila, že překonala očekávání analytiků v souvislosti se silným prodejem luxusního zboží v Indii a v zámoří.
Maruti Suzuki, známý svými malými vozidly, také zveřejnil silné prodejní vozy v červnu 2010, přičemž za své prémiové modely SX4 a Dzire vykázal obzvláště silný prodej.
