Rozhovor: Martin Limpert pro Porsche Asia-Pacific

Martin Limpert, generální ředitel společnosti Porsche Asia Pacific, sdílí svůj podíl na luxusním trhu a na tom, jak značka posiluje svoji přítomnost v regionu.

V luxusním oboru jste byli už řadu let. Jak se vyvíjel trh, co se změnilo?

Rozhodně jsme viděli změny. Nevztahuje se pouze na automobilový průmysl; módní průmysl se změnil a změnilo se i naše obecné vnímání luxusního životního stylu. Máme například více možností, pokud jde o luxusní zboží, což je pravděpodobně jedna z největších změn na trhu. Na trh vstupuje stále více a více nových značek pro kousek luxusního koláče v tomto segmentu, zatímco stávající značky se snaží zajistit větší postavení rozšířením svých portfolií o další produkty zaměřené na dobře podporované zákazníky. Společnosti nabízejí více služeb v oblasti personalizace a možností přizpůsobení svého vozidla. V Porsche chceme našim zákazníkům nabídnout možnost přizpůsobit si své auto. Od barev, přes možnosti vybavení a příslušenství se tato tzv. Služba „na míru“ stává v automobilovém průmyslu velmi populární.

Slovo „luxus“ se obrací docela často a označí se prakticky každým produktem a službou. Jaký je váš luxus?

Myslím, že koncept luxusu se liší od jedné osoby k druhé. Osobně si myslím, že je to schopnost vyjádřit se, ať už ve spotřebě zboží a služeb, nebo dělat, co se vám líbí. Mohlo by to být ve formě odměny. Viděli jsme lidi, kteří dosáhli úspěchu, odměňují se za věci, které si možná předtím nedovolili, od typů produktů a / nebo služeb, které konzumují, až po zahájení určitého životního stylu. Luxus má také prostředky k uspokojení určitých potřeb nebo tužeb.

Pojďme mluvit o asijském trhu, a to i přes zpomalení poptávky v této části světa, zejména v Číně, čísla pro Porsche zůstávají optimistická. Jak se luxusní značka rozšiřuje, objem se zvyšuje a luxusní zboží se stává hojným. Existuje něco jako masový luxus?

To je velmi dobrá otázka. Když se podíváme na celkový trh, odhaduje se, že na celém světě se na trhu prodá 70 až 80 milionů aut. Pokud jde o nás, máme loni mírně pod 200 000 aut. Jsme v blízkosti 0,025% celkového trhu na celém světě a existuje potenciál pro růst. Kromě toho, že se chopím luxusu, mám také prostředky k naplnění jeho přání. Nezáleží na tom, zda jste v okamžiku, kdy jste právě získali svého prvního boxera nebo Macana, něco v tom okamžiku ve svém životě plníte. Exkluzivita je součástí luxusní rovnice. Není definována pouze čísly, ale opravdu životním stylem.

I když je značka na úrovni k dosažení určitého objemu, zintenzívnili jsme zkušenosti s možnostmi přizpůsobení vašich vozidel. Můžete si například vybrat, aby se barva vašeho auta shodovala s barvou nehtů vaší ženy, nebo si vybrat šití uvnitř vašeho Macanu. Můžete se také trochu utrhnout a rozhodnout se pro větší turbo motor s výkonem 400 koní. Ve skutečnosti neexistují žádná omezení exkluzivity ani na vstupních modelech ani na žádné z produktů Porsche.

Skupina Volkswagen je dominantním hráčem v automobilovém průmyslu, každá ze značek v portfoliu skupiny rozšířila svou nabídku tak, aby zaplnila určité mezery na trhu. Jaká je vaše strategie k posílení postavení značky na trhu?

Porsche má dlouhou historii a úspěchy v budování luxusních sportovních vozů. Naším přístupem je nabídnout nejsportovnější auto v jakémkoli segmentu, který jsme přítomni. Nezáleží na tom, jestli se jedná o dvoudveřový zadní motor s 911, dvoudveřový střední motor s Boxsterem Caymanem, nebo dokonce naše menší SUV jako je Macan. To je v našem genetickém kódu - rodíme se na dostihové dráze. To je součástí naší strategie. Máme odborné znalosti, technologii a know-how, abychom dokázali, že můžete mít „dort a sníst ho“. Výkon a udržitelnost se nemusí vzájemně vylučovat. Příkladem je hybrid Porsche 919 Hybrid. Jsme schopni přenést znalosti, které získáme na závodním okruhu, do našich výrobních vozů napříč všemi modely.

Naší filozofií v Porsche je „Auto pro život, Zákazník pro život“, takže kdykoli někdo vstoupí do světa Porsche jako zákazník, řekněme, že je chceme zachovat na celý život. Řekněme, že někdo nový ve společnosti vstupuje do světa Porsche s Boxsterem, když se pohybuje ve své kariéře, a rozhodne se odměnit sám sebe, máme Boxster S čekající, následovaný 911 atd. Takto držíme krok s nimi a udržovat je po velmi dlouhou dobu. V jiném případě si může někdo - jako mladý, městský profesionál nebo mladý manželský pár - vybrat náš vstupní model Macan jako svůj první luxusní SUV. Je to vozidlo, které by vyhovovalo jejich životnímu stylu - víkendové golf, turistika nebo cyklistika. Ale jak jejich rodiny rostou s dětmi, mohou upgradovat na Cayenne. A když jejich děti vyrostou, možná se budou chtít vrátit k pěknému luxusnímu sedanu, jako je Panamera. Je to dlouhodobý plán a jsme na něj připraveni.

Tento článek byl původně publikován v časopisu Menio Folio Magazine v dubnu 2016