IWC: Ovladače a Ingenieurs
V předvečer závodu na noční závod F1, který se koná tento víkend v Singapuru, představila IWC dvě nové hodinky navržené společně s řidiči závodního týmu Mercedes AMG Petronas (MAP) - edice Lewis Hamiltonové Ingenieur Chronograph Edition a Edice Chronograph Ingenieur 'Nico Rosberg'. IWC je oficiálním inženýrským partnerem pro MAP a hodinky s jmenovkami nepřekvapí, protože oba řidiči mají zálibu v horologii.
Na první pohled lze vidět podobnosti nových hodinek s Chronograph Racer (nahoře) ze sbírky Ingenieur IWC. Všechny tři časové rozvržení všech sportovních rozložení bi-compaxů a pouzder 45 mm a na svých dvanácti hodinových voličech mají kombinované chronografy minut a hodin. Ty jsou zase vyváženy malými sekundovými dílčími volbami v šest hodin, doplněnými integrovanými datovými okny. Nové hodinky jsou rovněž poháněny pohybem IWC Caliber 89361. Tento pohyb samonavíjecího chronografu má funkci zpětného chodu a je dodáván s 68hodinovou rezervou napájení.
Výše uvedené paralely nejsou náhoda. Christian Knoop, přidružený ředitel kreativního centra IWC, poznamenal, že proces návrhu čelil časovým omezením vzhledem k jízdním řádům řidičů a potřebě vyčlenit dostatek času na skutečnou výrobu a testování. Stejně tak nebylo možné navrhnout nové hodinky od základů - Knoop vyjádřil svou prioritu zachování dědictví IWC dodržováním nadčasových (a nejen módních) návrhů, které měly pocházet z jedné ze šesti současných kolekcí výroby. Výběr Ingenieur byl zřejmý vzhledem k jeho sportovní linii a spojení s motoristickým sportem. Na základě konstrukčních „sad nástrojů“ stanovených IWC pak každý řidič přišel se svými vlastními hodinky.
Navzdory těmto „omezením“ je patrný vizuální kontrast mezi hodinkami řidičů. Když byli dotázáni na jejich příslušné designy, oba řidiči byli velmi upřímní - nebyli žádní marketéři o tom, jak hodinky byly odrazem jejich osobnosti a podobně. Místo toho měl každý řidič jiné cíle při navrhování svých hodinek, které se odrážejí v konečných produktech.
Lewis Hamilton, který byl technofilem, chtěl hodinky, které obsahují spoustu technologie. Za tímto účelem jsou jeho hodinky (nahoře) vybaveny ciferníkem, korunkou a korunkou a všechny chronografové tlačítka jsou vyrobeny z uhlíku, což je materiál, který vidí široké použití v automobilech F1 v různých podobách. Jeho volba titanového náramku byla také úmyslná a první pro IWC - Hamilton chtěl kovový náramek, který byl drsný a přátelský k pokožce.
Na druhou stranu, Nico Rosberg chtěl hodinky, které předváděly prvky složité technologie, vášně a emocí. Na rozdíl od Hamiltonova monochromního designu mají Rosbergovy hodinky (nahoře) jasné postříkání žluté pro své chronografové funkce připomínající jeho předchozí helmu, se stříbrným ciferníkem, který dále zesvětluje barevné schéma hodinek. Tmavý tkaninový pásek doplňuje hodinky pro vzdušný a sportovní vzhled.
Kromě rozdílů ve filozofii designu hodinky sdílejí podobnosti, které je odlišují od „akcií“ Ingenieur Chronograph Racer. Zaprvé, zadní část každého hodinky je osazena medailonem z uhlíkových vláken. Tento medailon pochází ze spodku příslušného závodního vozu řidiče, který byl používán začátkem této sezóny, a zapečetěný kouskem safírového skla zdobeného jeho osobním logem. Výsledkem je, že hodinky jsou o 1 mm tlustší při 15,5 mm ve srovnání s Chronograph Racer. Je zajímavé, že oba řidiči si také samostatně vybrali použití titanu stupně 2 pro své hodinky, místo silnějšího stupně 5 běžně používaného v hodinářství - na rozdíl od posledně jmenovaného je titan stupně 2 tmavší a vypadá méně jako ocel, kterou vyrábí Chronograph Racer Nakonec jsou obě hodinky limitované edice a každá po 250 kusech.
Při příležitosti odhalení hodinek IWC a MAP také oznámily, že obnovily své partnerství na další tři roky - IWC tak bude oficiálním inženýrským partnerem pro MAP až do konce sezóny 208 Formule 1.
