Jaguar Honors Heritage obnovením klasických automobilů

Britský výrobce luxusních a sportovních vozů Jaguar se nyní zavazuje hledat a obnovovat klasické Jaguars a Land Rovers a pomáhat rostoucím fanouškům fanoušků nakupovat, obsluhovat a prodávat své veterány s důvěrou v pobočce Heritage.

"Teď se dívám mimo dílnu a tam se pracuje na 18 vozech, od XJ220 do E-Type a XJS," říká Tony O'Keeffe, vedoucí komunikace pro Jaguar Heritage.

Nyní, když má společnost velmi konkurenční současný sortiment od F-Type po XE, může se konečně obrátit na své rostoucí řady klasických majitelů Jaguar a Land Rover (Jaguar a Land Rover jsou nyní jednou společností) a poskytnout jim podporu a služby, které potřebují. A tím zajistěte, aby některá z nejžádanějších a nejinovativnějších britských automobilů v historii mohla zůstat na silnici co nejdéle.

"Klíčovou věcí je načasování." Jsme v pozici, kde se nyní můžeme opravdu soustředit na své dědictví, “vysvětluje O'Keeffe.

To znamená přechod do nového zařízení o rozloze 12 000 metrů čtverečních, které dokáže obnovit a opravit klasiku a nabídnout zážitky z řízení. "Lidé mohou přijít a ochutnat klasiku, pokud ji nemají," říká O'Keeffe inspirující novou generaci sběratelů. "Chceme dát zábavu zpět do klasického vlastnictví a chránit také naše značky," vysvětluje.

Ochranou to původně znamená autentizaci - zajištění provenience existujících výplní. Jaguar Mk X z roku 1961, který vlastnil zakladatel společnosti Jaguar, Sir William Lyons, přišel do aukce v září a přestože prošel odbornou rekonstrukcí, byl poslán do Jaguar Heritage ke schválení a poté byl zařazen do salonu Silverstone Auctions 'Salon. Privátní prodejní katalog.

Umění restaurování

Pokud jde o Land Rover, je jeho nový program Defender Reborn, kde hledá, aby se Land Rovers Series One dokonale obnovil a prodal fanouškům, přeplnil. "[Bylo tam] počátečního plánu dělat jen 25," vysvětluje O'Keeffe, "Ale to se rychle zdvojnásobilo. Poptávka po tom byla úžasná. “

A není to jen Land Rovers. V červenci začal Jaguar stavět devět perfektních replik závodních vozů XKSS, aby nahradil devět originálů vyrobených v roce 1957, které byly zničeny v ohni před tím, než mohly být dodány. Navzdory ceně 1 milionu liber + jsou vyprodány. "Do konce dne jsme prodali všech devět a měli jsme dalších 20 zklamaných potenciálních kupců," říká O'Keeffe.

Toto nové vzrušení kolem slavné minulosti značek je důvodem, proč se Jaguar nyní dívá do všech aspektů klasického vlastnictví, aby zjistil, kde to může změnit, případně dokonce otevírá showroomy určené k prodeji tříd XK120 a E-typů typu concours. Ale je to krok za krokem.

"Máme připraveno mnohem více věcí a mnohem více oznámení, které se chystáme letos a příští rok." Ale musíte to udělat správně, “říká O'Keeffe.

První série Rover One Land Rover byla obnovena v rámci programu Defender Reborn. © Jaguar Land Rover

Tento víkend v Singapuru se podívejte, co se děje na SINGAPORE RENDEZVOUS, když se vybraná skupina klasických automobilů táhne na trávník. Proběhne také krátká diskuse o vlastnictví klasických automobilů, kterou představí náš přítel Eli Solomon. Vstupenky lze zakoupit zde.