Koenigsegg Regera: Nejvýkonnější hybridní někdy?

To je auto, díky kterému by Jeremy Clarkson křičel „POWERRRR“, protože s výkonem 1500+ Hp a točivým momentem 2000+ Nm se nová Koenigsegg Regera snadno kvalifikuje jako jaderná raketa automobilů.

Hybridní hypercar je název, který byl představen minulý rok na autosalonu v Ženevě. Švédský název je „to Reign“, a právem to je stroj, který nabízí bezprecedentní kombinaci síly, pohotovosti a luxusu. S pouze 80 ručně vyráběnými modely ve výrobě, každé auto ohlašuje novou éru Megacar výkonu.

Regera udělá 0 až 100 km / h za 2,8 sekundy (o tom, jak dlouho si budete muset přečíst tuto větu), zasáhne 200 km / h za 6,6 sekundy a 300 km / h v puchýřech 10,9 sekund. Pokud to nestačí, aby na vás zapůsobilo, ráda vám na 20 sekund / 400 km / h za 20 sekund (velmi užitečné, pokud jste v automobilové honičce a máte pěknou dlouhou rovinu, abyste ji mohli využít). Stejně jako Agera je tato rychlost generována jejím suchým odloženým dvojitým turbo, DOHC, 5,0 litru V8 v tandemu s elektrickým pohonem Koenigsegg Direct Drive Transmission (KDD).

Patentovaný systém vynalezený Christianem von Koenigseggem eliminuje potřebu převodovky, což také znamená menší hmotnost a ztráty energie, pouze přímý převod z motoru na kola. Na rozdíl od Agery si Regera může dovolit uvolnit spalovací motor s ohledem na jeho již tak obrovský výkon, takže je mu dána menší a rychlejší cívka, která zvyšují ovladatelnost a odezvu motoru.

Na akumulátorové soupravě Koenigsegg Regera fungovaly pouze ty nejjasnější a nejlepší. Electric Supercar virtuoso Mate Rimac a jeho tým vytvořili nejhustší bateriový blok, jaký kdy byl vytvořen pro silniční automobil, produkoval 9,27 kWh energie a spotřeboval 67 litrů objemu. Nachází se v nejvíce chráněné oblasti automobilu - karbon-aramidovém tunelu podvozku - plně nabitý cyklus poskytuje 50 km čistě elektrického pohonu. Včetně baterie, systém KDD váží pouhých 88 kg, bezprecedentní poměr hmotnosti k elektrifikaci pro jakýkoli jiný hybridní Hypercar, přestože má větší kapacitu baterie a více elektrické energie.

Je zřejmé, že auto je vozidlo mnoha prvotřídních věcí. Inženýři v Koenigsegg dobře vědí, že tažení je nejhorší noční můrou narkomanů všech rychlostí, a díky tomu se jeho zadní křídlo - odlehčené dílo z uhlíkových vláken - plně sklopilo do karoserie, aby se snížil odpor při jízdě. Pokud si ještě nemůžete dovolit sluhu, aby vám otevřel dveře auta, Regera vás také přikryje. Jako první plně robotizované vozidlo na světě máte možnost otevírat a zavírat dveře pomocí dálkového ovládání nebo smartphonu pomocí funkce „Autoskin“. Jeho zpětná zrcátka se také automaticky sklopí a autosedačky si pamatují, jak příznivě se vám líbí vaše dno s funkcí vyhřívání paměti.

Regerova luxusní kožená galanterie je naprosto stará škola, její útulné interiéry jsou v ostrém kontrastu s nejmodernější siluetou exteriéru. Toto jsou poslední věci, které si všimnete, když jdete kolem 200 km / h, ale jen abyste věděli, auto je také vybaveno 9 ”informačním systémem, připojením 3G a Wi-Fi, špičkovým zvukovým systémem a Apple CarPlay .