Uveden Mercedes-Benz S600
Vůz se prolíná s tolika aktivními bezpečnostními technologiemi, že dokáže do značné míry řídit sám, ale díky plné autonomii S600 by majitelé okradli jeho největší vlastnost - jeho 6-litrový, bi-turbo motor V12.
A co to je motor. Větší a výkonnější než model V12, který zdobil odchozí model - 530 koní, 830 Nm točivého momentu a čas 0 - 62 mil / h (100 km / h) pouhých 4,6 sekundy - přesto lehčí a úspornější z hlediska spotřeby paliva. Zaručí přesně tu správnou úroveň výkonu na kohoutku ve správný čas, bez ohledu na převládající podmínky na silnici.
Ale díky tomu Odpružení Magic Body Control pro cestující na zadních sedadlech by se vozidlo nemělo v zatáčkách ani cítit jinak než hladce.
Dalším zajištěním pohodlné jízdy je něco, co se nazývá Road Surface Scan, které mění nastavení vozu tak, aby vyhovovalo povrchu řidiče - hedvábný asfalt nebo dlažební kostky nebo beton.
Auto má řadu systémů, od Pomoc při prevenci kolizí Plus do Active Lane Keeping Assist, které spolupracují na zajištění bezpečnosti vozidla před kolizemi vpředu a vzadu, pomáhají řidičům vyhýbat se překážkám a sledovat pohyb ostatních vozidel kolem vozidla.
Ve skutečnosti má tolik aktivních bezpečnostních a asistenčních funkcí řidiče, že je to jen jedna nebo dvě regulační změny od možnosti úplného převzetí řízení.
Ví, ve kterém jízdním pruhu se nachází, je si vědom toho, že se auta připojují k vozovce ze skluzavek a mohou zabrzdit tak, že se zastaví před vozidlem vpředu, ale při správné rychlosti, aby bylo zajištěno, že sledující vůz má také dostatek času na zastavit také, bez shazovat.
Ale to je důvod pro existenci třídy S. Nejde jen o stěžejní vůz Mercedes-Benz, každá nová představa o luxusním sedanu výkonného sedanu slouží jako vrchol toho, co je možné v oblasti automobilové technologie v daném okamžiku, a dává spotřebitelům chuť, co mohou očekávat, že najdou ve svých autech v blízké budoucnosti.
První auto se zadními bezpečnostními pásy? Třída S. První auto s protiblokovacími brzdami? Třída S. První airbag? První parkovací senzory? První aktivní systém vyhýbání se kolizi? Seznam pokračuje a dále a s nejnovějším přírůstkem už seznam není.
Uvnitř je to stejný příběh. Do přístrojové desky byly integrovány dva displeje které nabízejí digitální zobrazení číselníků, ale mohou také zobrazovat další klíčové nebo nezbytné informace o ovladači.
Informační systém byl také upgradován tak, aby obsahoval nový ovladač, který bude okamžitě známý a intuitivní pro každého, kdo vlastní chytrý telefon, který používá klepání prstem, gesta a dokonce i rozpoznávání rukopisu. Nebo jednoduše povídejte a auto bude reagovat na hlasové příkazy.
Pak je zde plně barevný displej, který promítá rychlost automobilu, a navigační informace na čelní sklo - přímo v zorném poli řidiče minimalizovat potenciální rozptylování.
Mercedes Benz S600 bude k dispozici v USA a Evropě od března a lze jej doplnit standardním nebo rozšířeným rozvorem limuzíny.
