Přirozeně aspirovaný V12 Lamborghini Aventador SVJ je vrcholem technologie supercar

Duben 10, 2024

Nová Aventador SVJ 63 s omezenou edicí je v popředí, zatímco pozadí 900 Aventador SVJ s omezenou edicí leží na pozadí

Přirozeně nasávaný V12 Lamborghini Aventador SVJ, představený na Monterey Car Week v Kalifornii, je destilací podpisových návrhových kódů Automobili Lamborghini a vrcholem technologií automobilového inženýrství. SV znamená Superveloce
- což znamená „superrychlý“ - zatímco označení J se překládá na „Jota“, což znamená, že ikonická vlajková loď Lamborghini vlajkové lodi V12 v limitované edici má nadřazenost z hlediska ovládání, výkonu a potěšení z jízdy řidičů.

Přirozeně aspirovaný V12 Lamborghini Aventador SVJ je vrcholem supersportních technologií

„Aventador SVJ je inovativní vůz a představuje absolutní vrchol našeho sortimentu super sportovních automobilů,“ - předseda představenstva a generální ředitel společnosti Automobili Lamborghini, Stefano Domenicali

Ve skutečnosti je přípona SVJ nového Lamborghini Aventador získávána jako držitel rekordu v produkci automobilů Nürburgring-Nordschleife a dokončuje kolo 20,6 km za pouhých 6: 44,97 minut. S omezenou výrobou pouhých 900 kusů je nová limitovaná edice Aventador v současnosti jedním z exkluzivnějších super vozů na této planetě.

Rarer je stále speciální edicí Aventador SVJ 63, naposledy viděnou v Pebble Beach Concours d'Elegance, vzdává hold poctě o založení Lamborghini v roce 1963, maximalizuje výhodu svého motoru díky jedinečné konfiguraci bohaté na uhlíková vlákna a vyrobená v pouhých 63 limitovaných edicích modely.

Stefano Domenicali, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Automobili Lamborghini, rychle poukázal na obtíže při vytváření toho, co představovalo vrchol inženýrské technologie Lamborghini. „Výzvou pro konstruktéry a inženýry Lamborghini bylo zlepšit nejčistší podstatu superšportového automobilu Lamborghini, kreslení při každé inspiraci od kosmické lodi k stíhačce: nejvznešenější příklady super rychlé, super atletické a aerodynamické převahy. Aventador SVJ činí další krok do budoucnosti a utváří potenciál pro vývoj super sportovních aut. “

Jak funguje nový Lamborghini Aventador SVJ

Nový kolo Lamborghini Aventador SVJ pro kolo Nürburgring-Nordschleife, které dokončilo kolo 20,6 km za pouhých 6: 44,97 minut, je symbolem jeho srovnávacího výkonu umožněno sériovou výrobou, přirozeně nasávaného motoru V12, který se vyznačuje zvýšením výkonu na 770 koní (566 kW) při maximálním 8 500 ot / min. Nový Aventador SVJ má krouticí moment 720 Nm při 6 750 ot / min, zrychluje se z 100 na 100 km / h za 2,8 sekundy a z 0 na 200 km / h za 8,6 sekund. Celá ta síla na špičkách vašich nohou je doplněna silnou brzdnou vzdáleností 100 km / h až 0 na 30 metrů.

Díky své optimalizované elektrárně je nejvýkonnější sériově vyráběné auto s motorem V12, které dosud vyrábí Lamborghini, SVJ nabízí zvýšení výkonu na 770 hp (566 kW) při maximálních 8 500 ot / min. SVJ vydává točivý moment 720 Nm při 6 750 ot./min., Zatímco suchá hmotnost pouhých 1 525 kg dává SVJ poměr hmotnosti k výkonu 1,98 kg / hp. SVJ zrychluje z stojící na 100 km / h za 2,8 sekundy a z 0 na 200 km / h za 8,6 sekundy. Maximální rychlost vyšší než 350 km / h je doplněna brzdnou vzdáleností 100 km / h až 0 na 30 metrů.

Tento sval je dále posílen aerodynamickou převahou Lamborghiniho posledního superauta, Aventador SVJ je významně aktualizován z hlediska aerodynamiky ve srovnání s Aventadorem S, což znamená výrazné zlepšení přítlaku ve srovnání s předchozím Aventadorem SV: + 40% na obou nápravách se zlepšeným koeficientem odporu -1%.

Aby byla zachována vynikající ovladatelnost, přední strana SVJ je širší než Aventador S s novým předním nárazníkem s integrovanými bočními lamelami s novým nasáváním vzduchu a začleněním Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Nový Aventador SVJ má také trojici dimenzionální vzduchový výstup na kapotě řídí proudění vzduchu, zlepšuje odpor a přítlak a jasně zmiňuje aerodynamický účel konstrukce SVJ. Aerodynamická optimalizace horní části těla přispěla 70% k celkovému zlepšení přítlaku v nové SVJ oproti staršímu SV.

Houpačka Lamborghini Aventador SVJ je také zcela nová a přijímá téma „Y“, které se nachází v automobilech Lamborghini, a zároveň připomíná tvary nalezené v stíhačkách proudových letadel. Větší boční přívod vzduchu a nová přední boční žebra snižují odpor a zlepšují celkové chlazení. Vylepšený aero design podvozku s vírovými generátory pracuje ve spojení s předními difuzory a nový, extrémně designový zadní difuzor, spolu s rozdílnými žebry, přispívá 30% k celkovému zlepšení přítlaku.

Zadní křídlo SVJ bylo navrženo pro nejlepší aerodynamickou účinnost na základě nové vzduchové fólie; optimalizovaný systém ALA 2.0; a boční křidélka pro snížení turbulence při současném zajištění vysokého přítlaku na rovných i vysokých rychlostních rozích. Podporou konstrukčních vylepšení jsou i technická vylepšení materiálu a také úspora hmotnosti namontovaných nahých výfukových systémů, zadní křídla z uhlíkových vláken, zadní kapoty motoru a superlehké hliníkové ráfky „Nireo“ jsou navrženy speciálně pro SVJ, snižují hmotnost a přispívají k extrémní dynamika průkopnického přirozeně aspirovaného V12 Lamborghini Aventador SVJ.