Nový model BMW řady 5 „M“: Revitalizace nafty pomocí nového modelu M550d xDrive

Diesel zaznamenal v posledních letech pokles štěstí. Ale díky dieselové pohonné jednotce je nejnovější model BMW řady 5 „M“ odznaku „M550d xDrive“ stejně výkonný, jako na odpovědnost, natolik, že by mohl pomoci obnovit pověst paliva. Přestože divize „M“ společnosti nyní šíří svá křídla a přidává vzkvétající technologii motoristického sportu nebo styling k řadě modelů BMW, spíše než se jednoduše soustředit na výrobu čistých, nezředěných „M“ variant každého sériového automobilu, BMW s M odznak na jeho zadní straně, nikdy není trik marketingu.

Takže, aby si M550d xDrive vydělal právo nosit odznak M, musí nabídnout něco trochu zvláštního, bez ohledu na to, na jaký druh paliva běží. A tady auto nezklame, protože majitelé si budou moci nárokovat, že jeho auto má nejvýkonnější šestiválcový dieselový motor, který byl kdy namontován do sériového automobilu.

Má tři litry objemu, čtyři turbodmychadla a 400 koní. Pokud jde o točivý moment, trumfovou kartu vznětového motoru, nabízí se 760 Nm a je přístupná od 2 000 ot / min. Může přijít s elektronicky omezenou maximální rychlostí 250 km / h (155 mph), ale na cestě k tomuto číslu udeří 100 km / h za pouhé 4,4 sekundy. Baculatá verze pro objemnější a těžší verzi Touring (kombi) a tuto pomlčku i nadále zvládne za 4,6 sekundy.

Ale auta M musí být zábavná v zatáčkách i rovně, takže M550d xDrive přichází s inteligentním pohonem všech kol, ostřejším zavěšením, osmistupňovou sportovní převodovkou a výškou jízdy sníženou o 10 milimetrů, aby se zlepšilo těžiště .

V současné době může mít motorová nafta špinavé jméno, ale alespoň v krátkodobém horizontu bude účinnost paliva rozhodující pro pomoc skutečně globálním automobilovým společnostem splňovat přísnější emisní a ekonomické standardy.

Proto Mercedes investoval více než 3 miliardy EUR do vývoje své ultraúčinné, lehké dieselové hnací jednotky OM 654 nejnovější generace, která debutovala ve své třídě E v polovině roku 2016. Proto také společnost Bentley založená na benzínových motorech V8 s velmi točivým momentem a postranních turbokompresorech W12 konečně začala nabízet své nejhojnější palivo - Bentayga SUV - s motorovou naftou.

M550d xDrive má benzínový sourozenec, M550i. Má 4,4 litrový V8, který volá výstřely a je o 0,4 sekundy rychlejší od linie, má o 62 koní větší sílu, ale pouze točivý moment 650 NM. Z hlediska emisí CO2 nabízí kombinovanou spotřebu paliva 8,9 l / 100 km a 204 g / km. M550d vrací 5,9 l / 100 km v kombinovaném cyklu a 154 g / km CO2.

Pro více informací navštivte BMW.