Porsche Cayman posílil na 718 v Pekingu
Když Cayman vyšel v roce 2005, bylo to považováno za model nižší úrovně, pokud lze něco takového říci o markýze, jako je Porsche. Pravděpodobně to byla reakce na přístupnost Kajmana než cokoli jiného. Postupem času jej Porsche přizpůsobil modelu, který si nedokázal udržet sám. Nyní na Pekingské autosalonu je 718 (podobný vzestup byl proveden na Boxsteru) verze Caymanu, která si udržuje cenově dostupnou cenu a přitom poskytuje ty nejlepší specifikace. Vůz bude v prodeji v září a bude stát 51 623 € (cena sedí pod Boxsterem), zatímco speciální varianta S bude stát 64 118 €.
První věc, kterou si všimněte, je exteriér, který obsahuje naostřené linie a přepracovaný nos pro větší přívody vzduchu. Parapety jsou leptány hlouběji a boční průduchy jsou větší a mohutnější. Na zadní straně je nový difuzor a výfuk. To vše udržuje v duchu horšího a rozvinutějšího svalstva celého rámu.
Na druhé straně, stejně jako Boxster, i Kajmanovi byly odhaleny jeho vnitřky. Plochý šest byl vyměněn za šetrnější k životnímu prostředí (žádný spalovací motor nelze nazvat ekologicky šetrným), plochý čtyřválcový přeplňovaný agregát. Odpočiňte si, rychlost, šílenci, protože auto je ještě rychlejší než dříve. Základní dvoulitrový model nabízí 300 koní, rychlost 0 - 100 km / h 4,7 sekundy a maximální rychlost 275 km / h, pokud je specifikován s Porscheho převodovkou PDK s pádlem. Pokud chcete mírně sportovnější tah, bude mít verze S 2,5litrový motor a turbo s proměnlivou geometrií, které zajistí přenos 350 koní, rychlost 0 - 100 km / h 4,2 sekundy a maximální rychlost 285 km / h prostřednictvím přenosu PDK. Tato rychlost se kombinuje s ostřejším řízením, širšími zadními koly pro přilnavost, vylepšeným odpružením a výkonným brzdovým systémem jako standardem.
V oblasti interiérové techniky má Cayman sportovní informační systém se všemi nejnovějšími genovými funkcemi, jako jsou rozšíření pro smartphony a přístup k Apple CarPlay a Porsche Car Connect. Pro ty, kteří chtějí zaškrtnout všechna volitelná pole, mohou přidat balíček Sport Chrono a aktivní systém řízení odpružení - jejich ovládací prvky jsou nyní namontovány na volantu jako otočný číselník, stejně jako na hypercarcar 918 Spyder.
To vše pro Kajmana dobře, alespoň na papíře. Až bude doručena, uvidíme, zda je rozsudek oprávněný.
Tento příběh byl napsán interně s příběhem AFP jako zdrojem a obrázky AFP.
