Riva 100 Corsaro by Ferretti Group: Světová premiéra v Hongkongu

RIVA 100 Corsaro

Značka hovoří o kvalitě a řemeslném zpracování, námořnictví a stylu. Riva mohla v roce 1842 začít s opravou místních rybářských člunů v Sarnico, u jezera Iseo, ale následující generace rodiny Riva kultivovaly značku, která stojí za dokonalostí a stylem.

Když je světu oznámena nová Riva, může se divit, proč Hongkong? Celá historie a identita Rivy je v Itálii tak hluboce zakořeněna. Skupina Ferretti se stala hlavním názvem v Asii od doby, kdy zde v roce 2013 otevřela své asijsko-pacifické sídlo, krátce poté, co ji skupina Shandong Heavy Industry koupila v roce 2012. Od té doby Shandong významně investoval do rozvoje Ferretti a nikde jinde. než v Asii. Stefano de Vivo, hlavní obchodní ředitel skupiny Ferretti, zdůrazňuje, že v Asii je asi 160 jachet ze skupiny Ferretti a „nyní jsme v dobré pozici, abychom se o ně mohli - a naši zákazníci - postarat z naší regionální kanceláře a prostřednictvím našeho servisního centra. v Aberdeenu v Hongkongu. Skupina Ferretti je finančně silná, což znamená, že si mohou dovolit znovu investovat do neustálého vývoje nových modelů. “ Stefano de Vivo nám připomíná, že „je to největší jachta na trhu“, odkazuje na její vnitřní objemy i na hrubou tonáž a je vykonávána tak obratně, že se počítá každý centimetr.

Ďábel je v detailech, jak se říká. Pokud však sčítáte podrobnosti o modelu Riva 100 Corsaro, dojde k něčemu mnohem většímu, než je součet částí. Postavte se a vezměte v úvahu vnější linie této krásy 100 'a všimnete si neobvykle vysokého luku, který na předním okraji umožňuje společenskou oblast. Přímou linii tmavého zasklení od přídě k zádi podtrhuje sekundární „proužek“ na spodní palubě a celek se spojuje v silný, téměř agresivní profil přídě. Riva to nazývá „hrot šípu“ a dokonale zapadá do pojmu „Corsaro“ nebo „Corsair“. Riva se podařilo udržet Corsaro č. 1 „pod zábalem“, než odešla z Itálie, že evropský majitel trupu č. 2 (ve vestavbě) byl povinen odletět do Hongkongu, aby se podíval na hotový produkt! De Vivo také uvedl, že tři z prvních sedmi 100 Corsarosů byly prodány v Asii. Oficiální prezentace modelu Riva 100 Corsaro byla v chladném a deštivém dni v Hongkongu, ale to nikdy nezabrání tomu, aby se Riva třpytila. Tato velkolepá jachta kotvící ve středomořském stylu je na první pohled velmi silná a velká.

Dvojitá záďová schodiště vede na prostornou a přívětivou palubu na palubu na rozlehlou plavací platformu. V kokpitu se rozkládá obrovská pohovka a zdarma sezení kolem stolu pro osm osob a předává se do hlavního salónu s pohovkami na pravoboku a televizí, která klesá shora - opatření šetřící místo - do přístavu. Je to atraktivní a pohodlná relaxační oblast a když je televizor v poloze „nahoře“, je výhled přes obrovské prosklené oblasti opravdu nádherný. V příštím případě je příčný jídelní stůl pro osm stolů vybaven židlemi potaženými Poltronou Frau a dodatečně otevřeným balkonem na straně přístavu. Koktejly venku, předkrmy doma?

Během posledních několika let věnovala skupina Ferretti hodně pozornosti přizpůsobení evropského designu tak, aby vyhovoval podstatně odlišnému využití majitelů jachet v Asii. V Itálii a kolem Středomoří a Karibiku - stále stanoviště číslo 1 pro velké lodě - se jachty nejčastěji používají pro delší plavby z přístavu do přístavu, s majitelem a doplňkem hostů na palubě. Ubytování je proto velmi důležité. Tento první model Riva 100 Corsaro je však určen spíše pro celodenní výlet s další funkčností pro účely podnikání a společenské zábavy. Takže tady, celou cestu vpřed, ale stále na hlavní palubě, kde by se dalo očekávat, že najdete kompletní sadu paprsků, Riva zahrnovala multifunkční zábavní zařízení - pohovky, příležitostné stoly a televizor tak velký jako přepážka je připojen k. To je součástí etického designu Ferrettiho „Tai He Ban“. Nemůžete porazit imaginární pokrok přes hlavní palubu: od západu slunce na zadní palubě až po nápoje po večeři v zábavním salonku, je to přirozený a dobře navržený postup.

Samozřejmě můžete mít hlavní apartmá na hlavní palubě, pokud si budete přát, ale na této lodi byl přesunut na dolní palubu, kde je spojena VIP sadou (double) a dalším dvojčatem, vše s vlastní koupelnou . Hlavní koupelna je také plná paprsek, s jeho a jejími zařízeními zdvojenými na obou koncích a velkou sprchou uprostřed. Čtvrť kapitána a posádky (3 kajuty, 5 lůžka) zaujímají přední část této paluby. Dokonce i zde je každý detail a každé provedení provedeno s takovou kvalitou, jakou očekáváte od skvělého jména, jako je Riva. Velmi důležité je, že Riva 100 Corsaro je plachetnice.

To však neznamená přidání malé paluby a řídicí pozice nad hlavní sedan. Flybridge je další samostatnou palubou, která se rozprostírá od zadní paluby přímo přes dopředu zábavní sadu.Je to kolosální prostor a vypadá ještě větší, protože linie sluneční paluby pokračují rovně až k předku (ačkoli přístup z jednoho do druhého není přímý). Nejedná se o dodatečný nápad ani doplněk: tato sluneční paluba je nedílnou součástí nádherného designu, který vyznačuje jachtu jako něco zvláštního.

Značka Riva je pravděpodobně nejznámější pro své runabouty - lodě, jako je Aquariva -, ale nyní nabízí modely až do 100 'a 110' modelů a (již brzy) 50m ocelová superyacht. Tyto lodě obsahují veškeré stvoření a funkčnost premuim plovoucího penthouse, a to je přesně to, co klienti v této cenové kategorii hledají. Dokonalost, bez kompromisů. Skupina Ferretti vytvořila pozoruhodný kus techniky, která zahrnuje výklopná garážová vrata kombinovaná se zvedací / spouštěcí plošinou, která umožňuje snadné spuštění a obnovení nabídky (a všech pomocných hraček) uložených v garáži. Je to také plavecká plošina s proměnnou výškou, která usnadňuje přístup hostů k vodě nebo zdvojnásobuje se jako odpočinková plocha pro věřící. Je to položka podpisu skupiny Ferretti, party, a je to jen jedna z mnoha věcí, která na Riva 100 Corsaro přidala další známku excelence. Ferretti začal stavět Rivas ve svém vlastním sídle, La Spezia, se záměrem rozšířit řadu modelů značky. Dnes, díky nejmodernějším výrobním technikám (ale bez ztráty detailu), se řada Riva rozkládá od 27 stop do 164 stop, a stále se pyšní stavbou nekompromisních lodí, které ztělesňují italský vkus a styl, plovoucí klenoty la dolce vita.