Off White Blog
Majitel Solaris: Cynthia Wong Plachtění pro volný čas a sport

Majitel Solaris: Cynthia Wong Plachtění pro volný čas a sport

Březen 27, 2024

Sama sama o sobě vstup Cynthia Wong není typická majitelka jachet. Jako asijská žena byla určitě v menšině mezi veliteli na loňském Solaris Cupu na Sardinii.

Cynthia Wong na svém Dehlerovi 42, Daydream

Wong velí plachetnicím, protože koupila z Francie francouzský závodník Cruam Archambault A35, který se postupně vyvinul v mnohem více závodníka než křižník.


Její rodina pak podpořila nákup více zaměřeného na plavbu Dehler 42 z loděnice v Hanse v Německu, přičemž čtyřčlenná matka v Hongkongu stále dokázala získat na této elegantní jachtě nějaké věrohodné výsledky.

Wong však připouští, že její drobný rám může proti ní působit ve fyzickém světě plachtění na krátkou ruku, a proto objednal Solaris 47 EZC - navržený pro snadné plachtění - který má dorazit koncem tohoto roku.

"Síla je moje hlavní překážka v plachtění." Mám jen jeden elektrický naviják pro halyard a když jsem dělal svůj závod s jednou rukou, po každém tahu mi připadalo obtížné plachtit ve výložníku na maximální ořez, protože nemám dost síly na broušení, “přiznává. "Buď musím udělat nějaký silový trénink, nebo se vydat na jednoduchou cestu ven, se všemi elektrickými navijáky."


Wongovo rozhodnutí objednat plně automatizovaný Solaris může být „snadným východiskem“ podle jejích vlastních slov, ale její pozadí v plachtění nenaznačuje slabou vůli.

Šikovný kapitán Solaris One 44 GioiA na 2018 Solaris Cup v Itálii

Šikovný kapitán Solaris One 44 GioiA na 2018 Solaris Cup v Itálii

"Plachtění je potěšení." Plachtění je pro každého, pokud mají odvahu se učit něco nového. Často říkám kamarádkám, ‘Podívej se na mě. Nevypadám nijak silně a pokud dokážu loďku přeskočit, můžete. Je to všechno v mysli, “říká.


"Není čeho se bát." Představil jsem přítele, který se nemůže plavit. Právě jsem jí řekl, že musí na palubě nosit záchranné vesty, dokud neumí plavat. “

UČENLIVÝ ČLOVĚK

Wong byl představen k vodním sportům v roce 2003, když začala s wakeboardingem, následovala vodní lyžování a wakesurfing, ale to bylo, když začala surfovat v roce 2007, že její zájem o plachtění začal. O dva roky později koupila Hobie, pak následovaly větší plachetnice.

"Užil jsem si windsurfing a plachtění mnohem víc, protože jste svobodní a nemusíte sledovat motorový člun." Motorové sporty mi nedávají potěšení, které plachtění nabízí. “

Wong začala plavit vážně poté, co se ona a někteří přátelé rozhodli koupit plachetnici pro plavbu. Poté, co provedla nějaký výzkum a testování některých člunů, Wong pak předtím, než učinila konečné rozhodnutí, vyžádala radu od své vlastní rodiny.

"Když jsem se zeptala své matky, jestli bych si měla vybrat rychlejší loď nebo loď s hezčím interiérem, její radou bylo koupit nejrychlejší loď se stejným množstvím peněz, tak jsme koupili Archambault A35, i když má jen velmi základní interiér. “

Špatně plachtila se svým Archambaultem A35, Andiamo

Špatně plachtila se svým Archambaultem A35, Andiamo

Ačkoli jachta, Andiamo, byl určen k plavbě, Wong skončil třetí ve svém prvním závodě, ABC (Aberdeen Boat Club), otevření Regatta, po pouhých dvou měsících s lodí.

Wong řekla, že se cítila pohodlně přeskočit jachtu „během několika měsíců“ a rychle získala sebevědomí, protože ona a její tým pravidelně soutěžily a vyhrávaly, přičemž A35 se postupně upravovala tak, aby se stala více závodníkem.

"Ačkoli jsem většinou na kormidle, naučil jsem se každou práci na lodi, abych mohl své posádce rozkazovat, co by měli udělat, aby zrychlil plavbu lodí."

Když se A35 stala konkurenční lodí, Wongova rodina ji naléhala, aby si koupila Dehler 42, rodinný křižník dobré velikosti, i když opět závodní chyba trochu rychle po Snít dorazil.

"Snadno se ovládá a já ji mohu plavit jednou rukou." Skončil jsem s ní na třetím místě v jednom závodě. “

Wong může být schopným a konkurenceschopným námořníkem, ale připouští, že existuje několik aspektů jachtingu, které nikdy zcela nezvládla. "Nejtěžší aspekt vlastnictví lodi je vypořádat se s motorem a elektronikou." Vzal jsem si lekce, ale zdá se, že to nikdy nedokážu zvládnout! “

PORUŠENÍ NA JIŽNÍ STRANĚ

Wong odvozuje z plachtění obrovské potěšení, dokonce povzbuzuje přátele, kteří vlastní motorové jachty, aby přešli na plachtění „protože je mnohem šetrnější k životnímu prostředí“.

"Jsem velmi rád, že vím, že když plavím, neznečišťuji, protože opravdu respektuji a starám se o životní prostředí, zejména o moře." Plachetnice spalují malé palivo, které vstupuje a vystupuje z přístavů, ale je důležité snižovat emise uhlíku.

Jako asijská žena byla Wong v Solaris Cupu v menšině mezi veliteli lodí

Jako asijská žena byla Wong v Solaris Cupu v menšině mezi veliteli lodí

"Za poslední desetiletí jsem viděl, jak se vody Hongkongu stále více znečišťují. Plastové znečištění v moři dramaticky roste, takže je čas, abychom všichni začali dělat, co je třeba, aby se znečištění co nejvíce snížilo a vyčistilo. Máme povinnost opustit lepší svět pro budoucí generace. “

Nejčastěji pluje kolem jižní strany ostrova Hongkong a využívá co nejvíce z mnoha ostrovů a zátok, kde může kotvit.

Ve všední dny často bere Dehlera, aby cvičil závodní dovednosti, včetně startů, vylepšení, poskakování na gennakeru, rozhazování draka nebo kódu nula, zaokrouhlování značek, ořezávání a tak dále.

Soboty jsou často pro závody, zatímco neděle jsou pro plachtění s rodinou, včetně jejích tří dcer a syna, jejího nejmladšího, kteří všichni plují konkurenčně.

"Líbí se mi svoboda vlastnit loď." Ráno, pokud není dost větru na windsurf, zavolám svého lodního chlapce, aby řekl, že jdu plavit za 30 minut a loď je připravena na to, abych šel. Pak můžu plavit na půl dne poblíž, “říká Wong, zdatný hráč na klavír, který si během plavby rád poslouchá rád Chopina, Mozarta, Debussyho, Beethovena a Schuberta.

"Pokud jsem s přáteli, ráda bych je vzala na obědy mořských plodů buď na Lamma nebo Po Toi, Cheung Chau nebo Po Toi O. Miluji jen zvuk větru a vody a trávím čas s rodinou a přáteli." Také miluji romantiku plachtění a poslechu krásné hudby, když jsem na moři. “

Pro celou svou lásku k plachtění měla Wong několik bojů na moři, včetně její „nejstrašidelnější epizody“, když po odplutí ze Sai Kung vypadala připravená narazit na ostrov Beaufort poblíž Stanley.

"Měli jsme gennaker zapnutý, ale vítr zesílil, takže jsem se rozhodl upustit draka." Moje posádka nedokázala vytáhnout ponožku, takže jsme museli klesnout bez ponožky. Nějak se drak dostal do vody a my jsme nebyli schopni ho získat jen se dvěma z nás na palubě, “vzpomíná.

"Byli jsme velmi blízko Beaufortu." Rozhodl jsem se také opustit hlavní plachtu, aby se alespoň loď mohla zastavit. Loď se driftovala směrem k Beaufortu, ale podařilo se nám dokončit vytažení draka včas. “

SNADNÁ PORUCHA S SOLARISEM

Ve světle těchto epizod je o to pochopitelnější, že si Wong pro svou příští jachtu vybrala plně automatizovaný systém Solaris 47, EZC (Easy Sailing Concept), protože to zbaví většinu stresu a svalů potřebných pro zvládnutí plachetnice.

Wong si nejprve všiml špičkové italské značky, když se Solaris One 48 objevil na stejném pontonu jako její vlastní jachta.

"Přemýšlel jsem, co to je za krásnou modrou loď," řekl Wong, který provedl dotazy a několikrát se vydal se zástupcem Asie, Enrico Zanellou, o 48 stop.

Posádka GioiA včetně Enrico Zanella (zcela vlevo) si užila svůj čas na Sardinii a byla živou přítomností v Yacht Clubu Porto Rotondo

Posádka GioiA včetně Enrico Zanelly (zcela vlevo) byla živá přítomnost v Yacht Clubu Porto Rotondo

Vzhledem k tomu, že její zájem o značku a její modely vzrostl, byla Wong v loňském létě pozvána do Itálie, aby provedla námořní zkoušky během dnů Solaris, které se konaly v ohromujících vodách Costa Smeralda u Sardinie.

Tuto zkušenost poté uvedla do praxe na následujícím dvoudenním Solaris Cupu, kde přeskočila model Solaris One 44 podporovaný zkušenou posádkou, včetně několika z Hongkongu.

Pro svou vlastní loď se rozhodla usadit na Solaris 47 rychlého křižníku Saphira to je v současné době ve výstavbě a je naplánováno, že dorazí do Hongkongu ve čtvrtém čtvrtletí roku.

"Opravdu jsem si užil Solaris Cup." Vody Costa Smeralda jsou tak krásné a jedinečné. Barvy jsou prostě úžasné a během našeho prvního tréninkového dne nás přivítali tři delfíni. Měli jsme výborné jídlo a zábavné akce v Yacht Clubu Porto Rotondo, což je krásný, uvítací klub, “řekla Wong, která uvedla, že se chce vrátit na letošní Solaris Cup.

"Závod byl zábavný, s více než 30 jachty." V některých ohledech to bylo podobné Hongkongu, pokud jde o ostrovy a kurzy plachtění. Vítr a počasí byly dobré. Naše jachta GioiA byl první ze 44 ve skupině čtyř a my jsme projeli pár lodí s dobrou týmovou prací. “

Wong věří, že Solaris 47 EZC nechává stranou mnoho atrakcí plachtění v Itálii, takže má smysl pro někoho, kdo se chce více soustředit na potěšení z plachtění než na výzvy.

„Koncept Easy Sailing je přesně to, co hledám. Furling boom, samonosný výložník a elektricky navijáky usnadňují život dámám, jako jsem já, a lidem, kteří si chtějí plavbu užít, ale nechtějí se vypořádat s fyzickými obtížemi broušení nebo tahání šňůr, " ona říká.

"Jde o použití technologií, které usnadní a bezpečnější plavbu." Mohu plavit lodí sám, zatímco moje rodina a přátelé relaxují a užívají si cestu. Loď je velmi rychlá a přesto je pro lidi na palubě stále pohodlná.

„Itálie má nejlepší design a je zde velká pozornost na detaily a krásu. Je to také kvalitní stavba. Je to velmi robustní, obíhající loď kvůli designu a konstrukci trupu. “

Zanella také poskytuje školení, aby zajistila, že majitelé a potenciální kupci si rychle zvyknou používat Solaris a jak získat maximum z této značky butiků, která ročně produkuje jen omezený počet jachet.

Wong nařídil běhounu Solaris 47, který dorazí do Hongkongu na konci roku 2019

Wong nařídil běhounu Solaris 47, který dorazí do Hongkongu na konci roku 2019

"Koncept Easy Sailing Concept je zaměřen na usnadnění všeho, takže i trénink by měl být snadný," říká Wong. "Musíte si však dát čas, abyste se učili." Potřebujete jen pár lekcí, abyste se seznámili s lodí, navíc k běžnému plachtění. “

Životní styl a sport

Sám Zanella věří, že v Číně a dalších částech Asie je mylná představa, že plachtění je pouze sport, který se točí kolem závodů a regat.

Je odhodlaný pro více lidí, aby si uvědomili rozšířenou přitažlivost plavby, a Wong sama byla vždy silným stoupencem obou.

"Plachtění není jen sport, je to životní styl." Racing je vzrušující, zatímco cestovní je téměř meditativní, uklidňující mysl, uvolňující tělo, “říká.

"Ať už jste začátečník nebo zkušený kapitán, každý si může užít plavbu vlastním způsobem." Může to být s mnoha přáteli, s plnou posádkou nebo s jedním či dvěma na palubě.

"Na rozdíl od sportu, jako je fotbal nebo tenis, kdy hráč může mít spravedlivou hru pouze s lidmi s podobnými dovednostmi, plachtění je pro každého - pokud se nedostanete na moře!"

Dokonce i v Hongkongu je Wong poněkud menšinou, protože asijská žena, která vlastní a velí plachetnicím, a svým tichým způsobem prochází několika překážkami a prokazuje, že se může kdokoli plavit.

Opravdu doufá, že tento sport bude i nadále růst v popularitě ve městě, které nazývá domovem i jinde v regionu, kde jsou velkolepé křižovatky stále ve srovnání s tím, co viděla ve Středomoří, stále velmi nedoceněno a nedostatečně využíváno.

"Voda v Med je krásná a čistá a plachtění je tam velmi populární." V Hongkongu a některých dalších asijských zemích jsou motorové jachty populárnější. Na motorové jachtě chtějí lidé rychle dorazit na místo určení, upustit kotvu a zůstat na místě, zatímco v plachtění si lidé užívají cestu. Ve skutečnosti často plavím bez pevného cíle - jdu tam, kam mě vítr vezme, “říká.

„Tento rozdíl má více společného s hodnotovým systémem Asiatů proti Evropanům. Asiaté jsou obecně více orientováni na výsledky, zatímco lidé v Med jsou procesně orientovaní. Pokud lidé v Hongkongu mohou udělat krok zpět, vyprázdnit mysl, užívat si svobody, můžeme si také užívat přírody. Hong Kong má mnoho krásných ostrovů. Prostě je musíme oslovit a užít si je. “

Solaris přináší snadnou plavbu do Asie

Související Články