Největší letadlo na světě bere let
Ne, nedíváte se na novou verzi Goodyear Blimp, protože tato zvláštnost by mohla být největším pracovním letadlem na světě. Letoun 10, tvrdil, že je „největším letadlem“, které kdy létalo, se pustil do svého prvního letu tento týden, čtyři dny po předchozím pokusu byl kvůli technickým problémům opuštěn.
Airlander 10 - část letadlo, část vzducholoď - vzal do nebe uprostřed na zdraví a potlesk z davů shromážděných na letišti v Cardingtonu, centrální Anglie.
Úspěšný let přichází 85 let poté, co další vzducholoď - nešťastný R101 - vzlétla ze stejného letiště v říjnu 1930, než havarovala ve Francii, zabila 48 lidí a účinně ukončila vývoj vzducholodí v Británii.
Původně vyvinutý pro americkou armádu jako sledovací letoun, 92 metre- (302 stop) dlouhý Airlander 10, má také potenciální využití v komerčním sektoru, jako je přeprava nákladu, podle výrobců Hybrid Air Vehicles (HAV).
Cyklista se zastaví a 17. srpna 2016 se bude dívat na hybridní vzducholoď Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander 10 na svém prvním letu z Cardingtonského letiště poblíž Bedfordu, severně od Londýna. © JUSTIN TALLIS / AFP
Firma, která popisuje Airlander jako „největší letadlo, které v současné době létá“, získala na rozvoj projektu britskou vládní dotaci ve výši 2,5 milionu liber (3,7 milionu USD, 2,9 milionu EUR).
Podle HAV může Airlander létat až do 4 880 metrů (6 000 stop) a dosáhnout rychlosti 148 kilometrů za hodinu (92 mil za hodinu).
Plněné héliem může zůstat ve vzduchu déle než dva týdny bez posádky a až pět dnů, pokud má posádku.
Jeho první let byl zpožděn v neděli kvůli technické poruše, která byla včas vyřešena, aby se letadlo mohlo vzlétnout za jasných povětrnostních podmínek pro středeční 30minutový let.
Generální ředitel HAV Stephen McGlennan řekl, že letadlo bylo levnější a zelenější než technologie vrtulníků.
"Je to skvělá britská inovace." Je to kombinace letadla, která má části normálního letadla s pevným křídlem, má helikoptéru, má vzducholoď, “řekl.
Projekt na vývoj letadel pro účely použití americkou armádou byl odložen kvůli rozpočtovým škrtům.
Hybridní vzduchová vozidla HAV 304 Airlander 10 hybridní vzducholoď je vidět ve vzduchu na svém prvním letu z Cardingtonského letiště poblíž Bedfordu, severně od Londýna, 17. srpna 2016 © JUSTIN TALLIS / AFP
