Recenze jachty: Azimut 60 Flybridge
Azimut 60 Flybridge
Pryč jsou úhledné linie. Pryč jsou zvláštní okřídlené okuláry s okuláry. Vítejte v novém vážně smýšlejícím Azimut 60 Flybridge s jeho zatupujícím lukem a vypadá v souladu s novým designovým stylem Azimutu s jeho prominentním chine, tzv. Agresivním lukem Alfa, představeným v roce 2012 s 55S. Tato loď vypadá, že je schopna odložit nejtěžší moře.
Azimut Flybridge 60 již získal ceny za své inovativní uspořádání, takže má smysl začít s Flybridge. Samotná jednoduchost. Poloha dvojitého kormidla v přístavu, přímo vpřed a chráněná pod napůl tvrdým vrcholem, je lemována čtvrtkruhovou lavičkou s kulečníkem. Oba jsou před akcí, reprezentované grilem a 6-deskovou chladicí truhlou, 6 - 8 místním jídelním stolem a docela trochou zadní paluby, kterou lze mít bez jakéhokoli vestavěného nábytku a ponechat ji zdarma pro pohyblivá lehátka nebo vůbec nic pro větší koktejlové večírky. Případně dvě velké pohovky poskytují další velkorysý prostor k sezení pro 6 osob, takže tam je spousta místa, které snadno drží více než celý seznam hostů.
Kokpit - výhled na západ slunce
Doprovod na pravoboku vede dolů do kokpitu a jeho prostorných míst k sezení a mísení ak přístupu na břeh přes můstek nebo dolů na plaveckou plošinu a dvojitá lůžka pro posádky níže. Kokpit má velkou jídelnu s rozkládací pohovkou, sedací soupravu pro více než 6 sedadel s několika uvolněnými židlemi a stále ponechávající prostor pro oběh, klíčový bod na jakékoli lodi této velikosti: vše prochází kokpitem.
Plně zastíněné mírně převislým flybridge, je to nejlepší místo, kde se můžete dostat na čerstvý vzduch a ven ze slunce, a samozřejmě, když se právě chystáte, jedná se o nejlépe chráněný venkovní prostor, pokud je vzduch příliš čerstvý (přes 30 uzlů nejvyšší rychlost, dokonce i tropický vzduch je docela svěží, docela brzy).
Kokpit vede přímo dopředu do oboustranné salony, poté o krok do kuchyně a jídelny, hned za vyvýšeným vnitřním bodem kormidla na pravoboku. Sedan je velký a světlý, enormní okna skutečně přinášejí vnější scenérii, přesto jsou dostatečně útulné pro soukromý rozhovor a jen malý prožívaný nepořádek z něj učiní námořní domov z domova.
Velký a světlý sedan nabízí optimální uspořádání
Přístup k předku je po obou stranách hlavního salónu. Nový design foredecku představuje další velkou změnu oproti minulosti. Jakmile je obsazen standardním skloneným opalovacím krémem, který je tak milován středomořských designérů, je nyní sám o sobě významnou zábavní oblastí se dvěma čelními pohovkami a stolem a prostorem mezi nimi.
Celá věc se při jízdě složí a předstírá, že je to jen další opalovací krém, nic, co by se tady mohlo vidět, pohybovat se, ale rozloženo! Je to úžasný prostor. Prostorný, dopředu a soukromý, můžete parkovat teenagery tam, hluk a všechny, a přesto stále dostatečně dohlížet z flybridge nebo zevnitř salónu.
Kabrioletová přední kabina je klíčovou novinkou
Předek přidává další zábavní prostor doplňující celou loď a poskytuje flybridge, salonu a kokpitu spoustu prostoru pro mnoho hostů, když hodíte jednu z těch velkých párty při kotvení. Je na čase, aby se otevřely přední paluby světového motorového jachtu, což je opravdu pěkný příklad, jak to udělat.
Dvojitá kabina Master s postelí umístěnou přes střední linii jachty
Středem a dopředu je společník dolů k ubytování. Vpravo vpředu je v přídi dvojitá kabina, na pravoboku dvojče, k přístavení denní hlavy se sprchou a po zádi dvojitá hlavní kabina, mírně před středem, s neobvykle postel umístěná přes linii lodi, hlavu k pravoboku a nohu k přístavu. Tento trik poskytuje dostatek prostoru pro obrovskou komodu, ve které je také umístěna stejně velká vyskakovací televize. Obě dvoulůžkové mají en-suite hlavy, stejně jako dvoučlenná posádka lůžko za strojovnou. Takže spí 6, plus dva další hosté, pokud není poslána žádná posádka.
Z hlediska výkonu není tato podstatná loď nijak zdlouhavá a v závislosti na tom, která ze dvou možností motoru je vybrána (800 mhp MAN nebo 900 mhp D13 Volvos), její horká cestovní rychlost je asi 26-28 uzlů a ona bude na vrcholu 31 -32 uzlů. Objem paliva je velmi rozumných 2 800 litrů, takže lze uvažovat o delší plavbě.
Jako vždy, Azimut nalil na styl a Azimutův vztah s Achille Salvagni nadále přináší hojné ovoce v interiérech. Azimut nabízí flexibilitu interiérových úprav nad rámec tohoto článku, ale stačí říci, že interiéry Salvagni jsou nabízeny ve dvou širokých balíčcích, Riviéra a Gran Milano, které nabízejí světlé dřevo s obložením z tmavého dřeva a kůží sem a tam. Silné mezery a většinou práce bez kabinetu bez kliky dávají velmi čistý a jednoduchý pocit a pohyb v kabinách je bezchybný.
60 předních společenských prostor
Zatímco exteriéry Righini nabízejí stejný prostor jako ostatní 60-footers tam, podařilo se jim vyhnout se boxerství soutěže a vyhnout se některým z čistě dekorativních prvků minulosti, dávat čistší, štíhlejší linie a velmi moderní a obchodní jako celkový vzhled.
Například jedním z portlíků je nyní navenek další obočí - pětiúhelník a podlouhlé okno se třemi tabulemi je nyní jediným panelem a podivně vypadá méně křehce.
Další informace naleznete na adrese www.azimutyachts.hk
Slova Nic Boyde
