Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 „Tributo Ferrari“ debutuje ve Frankfurtu nad Mohanem.
Tato nová výkonnostní verze Abarth 500 potvrzuje spojení mezi Abarth a Ferrari na základě sdílených hodnot, které zahrnují vášeň pro výkon, závodní duši, pozornost k detailu a italský styl.
Abarth a Ferrari jsou dvě skvělá jména, která přesvědčením a odhodláním přispěla k legendě italských závodů známých po celém světě.
Legendární muži za oběma značkami následovali velmi podobnou kariéru: první řidiči, pak tunery a nakonec hlavy společností, které ovládají skutečný respekt ve světě automobilových závodů.
Tito mimořádní muži byli v minulosti sdruženi: v roce 1953 se například narodil jedinečný Ferrari-Abarth, Ferrari 166/250 MM Abarth.
Auto závodilo v různých mezinárodních trofejích, včetně legendární Mille Miglia.
Vztah mezi oběma společnostmi byl posílen především výfukovými systémy navrženými Abarthem speciálně pro automobily postavené v Maranello: pro různé modely Ferrari bylo vyrobeno mnoho výfukových systémů, z nichž některé získaly tituly mistrovství světa.
Nový Abarth 695 „Tributo Ferrari“ je exkluzivní vozidlo, které Abarth nejen umožňuje rozšířit svůj sortiment vstupem na trh luxusních sportovních aut, ale také nabízí zákazníkům Ferrari malé, ale vzrušující malé auto pro všechny jejich potřeby mobility, včetně praktických městských mobilita.
Nový Abarth 695 „Tributo Ferrari“ se vyznačuje řadou stylistických změn, ale hlavně podstatnými úpravami vyvinutými inženýry Abarth a Ferrari. Pro začátek je motorem 1.4 Turbo T-Jet 16v, vyladěný tak, aby vyvíjel více než 180 HP.
To je kombinováno s elektromechanickou převodovkou MTA (Manual Transmission Automated) s závodním inspirovaným pádlem, které plně využívá výkon motoru zkrácením doby řazení.
Pro zlepšení akcelerace je vůz vybaven výkonnými pneumatikami na 17 “kolech z lehké slitiny s designem inspirovaným koly Ferrari.
Odpružení a brzdové systémy byly také posíleny, aby zvládly mimořádný výkon: 284 mm vícesekční kotouče s pevnými čtyřpístovými třmeny od Brembo a speciální tlumiče nárazů vám umožní vychutnat si výkon v naprosté bezpečnosti.
A samozřejmě existuje výfukový systém „duálního režimu“ s proměnným protitlakem „Record Monza“, který je navržen tak, aby zlepšil výkon motoru a poskytoval inspirativní zvuk nad 3000 ot / min.
Na vnější straně je vůz dokončen v Scuderia Red, se zpětnými zrcátky z uhlíkových vláken as detaily, jako jsou kola a přívody zadního vzduchu v Racing Gray.
Tento nový Abarth je vybaven xenonovými světlomety s potkávacími a dálkovými světly pro lepší emisi světla a vynikající účinnost za všech povětrnostních podmínek.
Tyto prvky jsou vyráběny společností Magneti Marelli Automotive Lighting a dodávají třikrát intenzitu světla a dobu trvání standardních halogenových světlometů.
Interiéry jsou také přizpůsobené a ukazují pozornost na detail a sportovní styl, které jsou společné oběma značkám.
Sedadla „Abarth Corsa by Sabelt“ jsou osazena a zakončena černou kůží se skořepinou a sedákem z uhlíkových vláken.
Tato sedadla nabízejí dokonalou kombinaci závodních vlastností - nízká hmotnost (o 10 kg méně než standardní sedadlo) a schopnost držet tělo stabilní proti bočním a podélným silám díky podpůrným prvkům karoserie vyplněným pěnou odolnou proti rozdrcení - s ergonomií a pohodlí silničních sedadel.
Černý kožený volant se vyznačuje vložkami z červené kůže a trikolórovým nábojem, na kterém jsou namontována pádla řadicí páky MTA, zatímco přístrojová deska je speciálně vyrobena Jaegerem a inspirována typickými přístroji Ferrari.
Pozornost na detaily vstoupila také do podlahy: chodidla jsou zcela pokryta protiskluzovým hliníkem a závodní pedály jsou personalizovány logem Scorpion.
Interiér je ozdoben i dalšími detaily, jako jsou speciální kopyta a deska se sériovým číslem vozidla.
