Amels 242 Plvs Vltra Asia-Pacific Voyage Inspired by Pillars of Hercules

Plavba po Tichém oceánu a Indickém oceánu, plus asijských exotických mořích a průlivech, se zavedla Plvs Vltra jako velmi praktický a dokonale sofistikovaný plavec dlouhého doletu flotily Amels Limited Editions. Další tři polotovary 242 byly prodány v brázdě a pátá taková loď staví.

Kompletní palubu majitele pod mostem doplňují dvě VIP apartmá na hlavní palubě a tři nižší apartmá pro hosty; Fotografie: Jeff Brown

Tento krásně vybavený 74m Amels, navržený Timem Heywoodem, má interiéry Winch, a byl ovládán agenty Moran Yacht and Ship, čímž se spojili čtyři nejpokročilejší specialisté na superyacht na světě.

Přidejte zkušeného majitele, který možná předpovídal jeho budoucí kurz, s dřívější značkou Amels Limited Editions 180 Krok první, která byla dodána v roce 2012, a kapitán Simon Truelove jako kapitán pro stavbu i průchod, a tento první Amels 242 se určitě stal měřítkem, když před dvěma lety debutovala.

Truelove od té doby plavil relativně bezproblémový 38 000nm a rodina majitele a hosté byli na palubě Plvs Vltra na mnoha místech navštívených během jejího oběžníku.

Jejich pobyt v Tichomoří začal ve Francouzské Polynésii a pokračoval na Nový Zéland, Austrálii, Indonésii, Singapur a Phuket v Thajsku do konce roku 2018. Poté přišly Seychely a další skupiny ostrovů v Indickém oceánu.

Jméno plavidla Plvs Vltra v latině znamená „dále“, a „krystalizuje nekompromisní snahu majitele o dokonalost,“ říká loděnice.

"Starověké sloupy Herkules, poblíž Gibraltarské úžiny, prý označovaly brány známého světa, s ničím dál, nebo jn plvs vltra. Pro ty, kteří mají výjimečné odvahy, ambice a talent, plavili se za branami - plvs vltra - se stalo mottem nepřekonatelného úspěchu na nejvyšší úrovni. Plvs Vltra je jen takový úspěch. “

Bazén má protiproud umožňující plavání v klíně, ale dominuje obrovskému zábavnímu prostoru, který vede do salonu a jídelen

Amelsův velmi úspěšný koncept Limitovaných edic je již dobře znám. Loděnice se sídlem ve Vlissingenu poblíž nizozemsko-belgických hranic začala stavět supersachty na zakázku, když vstoupily do módy v 80. a 90. letech 20. století, a takové služby stále nabízí.

Mnoho budoucích majitelů však chtělo rychlejší dodávky, takže Heywood, kdysi společník pozdního, skvělý Jon Bannenberg, byl požádán, aby vytvořil nadčasový styl vnějšího trupu, ve kterém by bylo možné předem osadit složité technické aspekty superyachtu, což omezí doba výstavby od čtyř let do dvou.

Amels vlastní sama obrovská mezinárodní skupina Damen pro stavbu lodí, takže financování tohoto systému nebylo problémem. Limitované edice jsou v současné době k dispozici v délkách 180, 200, 206, 220, 242 a 272 stop, s většími loděmi přidanými pouze v posledních letech.

Interiéry lze do značné míry přizpůsobit na míru a jemně zakřivené originální návrhy Heywood se neustále vyvíjejí, takže i jeho profily mohou mít zřetelně individuální vzhled.
V případě společnosti Plvs Vltra se černo-bílá barva používá pro zvýraznění v zakřivené křídlové stanici a oblasti stěžně, stejně jako v linii náklonu a nadstavby a zádi, která pěkně doplňuje převážně čistý bílý trup.

"Vypadá silně." Je postavena pro cestování oceány, jak vidíte, “říká Heywood. "Jsem velmi potěšena tím, jak se ukázalo." Zjednodušený profil je zcela jedinečný a velmi rozpoznatelný. Můžete ji okamžitě vidět, když je v přístavu. “

Majitelé laskavě dal Styl jachty povolení k dalšímu přezkoumání tohoto předvoje, když plavila po vodách jihovýchodní Asie, a ve skutečnosti stále vroucně mluvili o Francouzské Polynésii a ostrovech společnosti, od Marina Taina v Papeete po Bora Bora a Tuamotus.

Luxusní apartmá majitele nabízí panoramatický výhled na kotvu nebo na cestě

Raiatea, odkud se Polynéané plavili, aby se usadili na Novém Zélandu, a Tahaa ve stejné laguně, také zapůsobili a hovořilo se o „vůni tahitské gardénie a vanilky ve vzduchu“.

Plvs Vltra má kompletní palubu majitele s dopředu orientovanou sadou, která nabízí panoramatický výhled na dlouhé pacifické vlny, které se lámou nad útesy bariéry, a na mnoho neobývaných ostrovů nebo motů s bujnou tropickou flórou a kokosovými háji.

Její dva 9,5m výběrové řízení byly zvyklé na návštěvu izolovaných pláží a pískových tyčí stoupajících z teplých kobaltových moří a byla vystavena ohromující řada ryb, často v blízkosti potopených vraků nebo letadel WW11.

Pozastavení v Phuketu před současným pobytem v Indickém oceánu bylo zřejmé, že do této lodi šlo hodně myšlenek, které kromě nebe a salonu majitele mají dvě hlavní VIP na hlavní palubě a tři apartmá pro hosty na spodní palubě.

Jedním z nejzajímavějších aspektů designu je to, že rozsáhlé lázně a plážový klub jsou spíše uprostřed uprostřed než na zádi.

Na hlavní palubě stále existuje velká plavecká platforma a schodiště královského trámu, které vede k „zábavné extravaganze“ 180 metrů čtverečních, jejíž vrchol je bazén o délce 6,5 m, který má proudotvorné trysky, které umožňují plavání v klíně.

Lázně se skořápkovými motivy a plážový klub jsou určeny k dlouhému pobytu

Bazén je centrální, aniž by byl dominantní, a pohybuje se kupředu, tato paluba se otevírá do formální jídelny a salonu.

Nicméně, Plvs VltraBeach Club a wellness spa jsou umístěny „v nejpohodlnější a nejstabilnější části lodi“, uprostřed lodí, a zahrnují plnohodnotný prostor 75sqm věnovaný relaxaci a potěšení.

Má jacuzzi, saunu, hammam, masážní místnost a studio pro nehty a vlasy s různými vzory mramoru a skořápky. K dispozici je sprcha, šatna a denní hlava a celá oblast, která je určena pro dlouhodobé mdlé pobyty, spíše než pro schůzky a vycházky, spíše připomíná římské lázně.

Přístup je z centrálního schodiště a výtahu, a pro hosty ubytované v apartmánech na nižší palubě je sousední plážový klub a moře jen pár kroků od hotelu, které tvoří velká plošina k pravoboku, která se otevírá nad vodou.

Tento prostor má stejná okna na spodní palubě jako v apartmánech pro hosty a proudí přirozené světlo. Dokonce i sauna má vlastní okno. Vnější schody také umožňují přístup z hlavní paluby.

V praxi to může ovlivnit mořské podmínky, ale ne více než v případě, kdy byla sestava na zádi, a ve skutečnosti méně podle kapitána, který říká, že stabilizátory nulové rychlosti plavidla nebyly často potřeba.

Zábava na palubě al fresco zahrnuje filmové možnosti

Majitel a jeho manželka se intenzivně zapojili do vybavení interiéru, říká Jim Dixon od společnosti Winch Design.

„Diskutovali jsme o eklektickém mixu vlivů z klasické francouzské riviéry, art deco a současných stylů. Majitel se nechal inspirovat Versace a také extravagantními objetami dart a mramorových podlah v hotelu Georges V v Paříži, “říká Dixon.

"Všechno je na zakázku a celkový dojem je nouveau classic, nový pohled na Cote d'Azur grandeur." Očích je spousta, ale je také jemné a uklidňující být uvnitř. Blues a yellows jsou tóny odrážející se v pastelových vzorcích a měkkém nábytku. “

Pro náročnější výzdobu bylo nalezeno několik řešení. Například ozdobené křišťálové lustry, které zdobí salon a jídelny, mají své tisíce jednotlivých křišťálových kapiček zajištěných stejným počtem malých fixních kovových kolíků, než aby jim umožňovaly volně viset.

Odborná námořní architektura společnosti Amels zajišťuje, že plavidlo má nejnovější pokroky v údržbě a manévrovatelnosti, jakož i velmi nízkou úroveň hluku a vibrací. Lepší umístění a izolace generátorů na palubě Plvs Vltra, například, byl nejprve vyzkoušen v australském vlastnictví Amels 74m Ilonaa další nejmodernější techniky a materiály jsou neustále vylepšovány. Další informace naleznete na adrese: www.amels-holland.com

Poznámka: Tento článek je uveden jako úvodní příběh ve stylu Yacht Style, číslo 46

Styl jachty # 46: „The Asia Issue“ - Stavitelé pro kupující, prodej show