Off White Blog
Asijské závody a regaty 2019-20: Data pro deník

Asijské závody a regaty 2019-20: Data pro deník

Duben 1, 2024

Katamaráni se dostali do středu pozornosti, protože asijský dostihový kalendář začal znovu od 12. do 15. července s jeho největší akcí s více trupy, Multihull Solutions Phuket Regatta. Organizovaný a provozovaný společností Phuket Yacht Club a představený na ohromujících vodních cestách Chalong Bay na jihu, Multihull Solutions Regatta představoval katamarány a trimarany přes 6 metrů.

16. Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek navazuje na šestou Regultu Multihull Solutions, přičemž obě akce se konaly v jihovýchodní části Phuketu; Fotografie: Guy Nowell

Andrew de Bruin, generální ředitel společnosti Multihull Solutions Asia, uvedl, že společnost je hrdá na to, že může být i nadále hlavním sponzorem a pomáhá rozvíjet jednu z novějších regat v regionu. "Je to již šestý rok za sebou, kdy společnost Multihull Solutions spolupracovala s klubem jachet Phuket na této akci s cílem propagovat plachtění, křižování a závody v Thajsku i mimo něj," řekl de Bruin.


Po celodenní přestávce nastal čas pro 16. hotel Cape Panwa Phuket Raceweek (17. – 21. Července), opět se sídlem v pětihvězdičkovém hotelu Cape Panwa na jihovýchodním pobřeží.

Phuket Raceweek je také známý svou rozsáhlou flotilou s více trupy a organizátoři očekávají, že letos rozdělí příspěvky do tří tříd spolu se čtyřmi monohullskými třídami. Organizátoři očekávají v regionu 40 lodí a více než 400 námořníků, rodinných příslušníků a přátel a připustili, že v následujících pěti letech se zaměřují na větší mezinárodní účast, počínaje Austrálií.

"V posledních letech jsme v regatě zaznamenali neustálý nárůst počtu nájemců soutěžících a toto je oblast, kterou chceme dále rozvíjet," řekl Byron Jones, generální ředitel pořadatele akce Media Business Services. „Austrálie je vzrušující trh s vysokou populací námořníků a silnou informovaností o Phuketu. Je to trh, do kterého investujeme pro budoucí růst regaty. “


NABÍDKA KLASIKŮ

Hongkong tradičně pořádal plný závodní kalendář s Royal Hong Kong Yacht Club (RHKYC), Aberdeen Boat Club a Hebe Haven Yacht Club, které pořádají celoroční akce. Hebe Haven's Typhoon Series a Aberdeen's Summer Series se uzavírají 24. a 25. srpna, ale je to RHKYC, který je organizační složkou největších regat ve městě a hlavních asijských offshore závodů.

Čínská pobřežní regata, která se poprvé konala v roce 1993, je akční akcí kolem Hongkongu; 27. ročník se bude konat od 11. do 13. října; Foto: RHKYC / Guy Nowell

Čínská pobřežní regata, která se poprvé konala v roce 1993, je akční akcí kolem Hongkongu; 27. ročník se bude konat od 11. do 13. října; Foto: RHKYC / Guy Nowell


V letošním roce se bude konat třídenní regatta z Číny, která se bude konat od roku 1993, a bude se konat od 11. do 13. října a poté bude následovat devátý závod v Hongkongu na Vietnamu, který bude zahájen samostatně 15. a 16. října a bude se konat v alternativních letech na hainanskou rasu.

Vietnamský závod je nejdelším offshore závodem kategorie 1 v Asii, 673nm, převážně po větru po větru do Nha Trang a uznávaný jako kvalifikační závod pro jachtový závod Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

Rolex Sydney Hobart, který začíná každý rok v Den boxu, je jedním z největších závodů na jachtě na světě a přestože není součástí asijského dostihového kalendáře, pravidelně se účastní malé, ale významné účasti jachet a majitelů v této oblasti.

100 stop Sun Hung Kai Scallywag, vlastněný malajským Lee Seng Huangem se sídlem v Hongkongu a skippered australským Davidem Wittem, patří mezi rané vstupy do 75. Rolex Sydney Hobart, zatímco Standardní pojišťovací sté výročí, Mohou také soutěžit Reichel / Pugh 75 se sídlem na Filipínách.

Stejně jako slaví Rolex Sydney Hobart významné výročí, proběhne také první velká pobřežní událost Asie v roce 2020, bienále Rolex China Sea Race, která označuje své 30. vydání od svého prvního konání v roce 1962.

Soutěže se již účastní přihlášek, které začnou 8. dubna a jsou obvykle velkým dosahem přes Jihočínské moře a přecházejí do takticky náročné Luzon Hole před vyplutím nedotčených vod Subic Bay až do cíle.

Mezi první místní příspěvky patří Robert Wiest, Victor Kuk a David Ho, kteří budou závodit v závodě na TP52 Phoenix podruhé, stejně jako mladík Gordon Liu a Cowen Chiu na Sydney 38 Kingsman.

KLASICKÉ REGÁTY SOUTHEAST ASIA

Po závodě Rolex China Sea Race tradičně následuje regatta Poháru předsedy v Subic Bay, jedna z několika akcí pořádaných Subic Sailing Clubem.

China Cup International Regatta (6. - 10. listopadu) je jednou z největších asijských plachtění, která se koná v oblasti 100 lodí a 1 000 námořníků

China Cup International Regatta (6. - 10. listopadu) je jednou z největších asijských plachtění, která se koná v oblasti 100 lodí a 1 000 námořníků

V únoru klub organizuje kolem kolem Verde Island Passage Race a Subic Bay Cup Regatta, oba uspořádané poprvé v loňském roce, aby následovaly Subic Bay na Boracay Race a Boracay Cup Regatta, poté, co byla oblíbená turistická destinace uzavřena pro turisty po dobu šesti měsíců.

V srdci sezony se koná několik největších a nejstarších akcí v Asii, počínaje Mezinárodní pohárovou soutěží China Cup v Shenzhenu (6. – 10. Listopadu). Akce byla řízena jednodílnou třídou Beneteau First 40.7 a mezi mnoha třídami jsou nyní sportovní lodě J / 80s a FarEast 28R. Emirates Team Nový Zéland posádka se zúčastnila posledních let, zatímco ostatní rockové hvězdy plachtění soutěžily, protože regatta hostila katamarán série M32 World Match Racing Tour Tour.

V Malajsii si Raja Muda Selangor International Regatta (15. – 23. Listopadu) připomene své 30. vydání, protože opět vydává tři noční průjezdové závody na západním pobřeží od Port Klang do Pangkor, Penang a Langkawi, jižně od hranice s Thajskem . Regata má v Penangu šílený rikšový závod a končí třemi dny pobřežních závodů v Penangu a Langkawi.

Regata byla původně vytvořena pro jachty, které se táhly touto cestou a dostaly se do Phuketu na King's Cup, který byl zahájen teprve o tři roky dříve v roce 1987 a je již dlouho zaveden jako nejznámější regata v Asii s více než 1 000 námořníků na svém vrcholu. Letos se bude King's Cup konat od 30. listopadu do 7. prosince a znovu přilákat posádky z celého světa.

Jednou z asijských klasických plachetnic, Raja Muda International Regatta (na obrázku závod Penang do Langkawi) v Malajsii, oslaví 30. ročník od 15. do 23. listopadu

Jedna z asijských klasických plachetnic, Raja Muda International Regatta v Malajsii, oslaví své 30. vydání od 15. do 23. listopadu; Foto: Guy Nowell / RMSIR / Royal Selangor Yacht Club

Pokud se na vánočních svátcích pověsí lodě v Thajsku nebo Malajsii, mohou být také mezi těmi, kdo soutěží v Royal Langkawi International Regatta (6. - 11. ledna), která byla založena v roce 2003.

Nongsa Point Marina and Resort na indonéském ostrově Batam, trajektovou jízdou na jih od Singapuru, poté udržuje práci s Nongsa Regatta (17. - 19. ledna) a Nongsa Neptune Regatta (24. - 2. ledna), která se koná přes čínský Nový Rok.

ZPĚT V Thajsku

23. zátoka Regatta (5. – 9. Února) se opět zúčastní některé z nejúžasnějších scenérií jihovýchodní Asie jako závod jachet kolem Phuketu, zátoky Phang Nga a Krabi v akci, kterou vlastní Regattas Asia, v čele se Simonem Jamesem, ředitelem závodu pro Královský pohár téměř dvě desetiletí a jeden z nejzkušenějších závodních činitelů v Asii.

Stejně jako Thajsko otevírá závodní sezónu v Asii, uzavírá ji také, začátkem a koncem května vrcholem Regátu v zálivu (1-5. Května) a Samui Regatta (23-30. Května).

V letošním ročníku Top of the Gulf, který se konal v Ocean Marina Yacht Clubu, se poprvé zúčastnilo přes 500 námořníků a hostil Thajsko S \ V14 Para Sailing Championship a Thajsko Optimist Open Championship.

 19. Samui Regatta (nahoře) na konci května doplní asijský dostihový kalendář 2019-20

19. Samui Regatta (nahoře) na konci května 2020 doplní asijský dostihový kalendář 2019-20; Fotografie: Joyce Ravara

Samui Regatta, kterou vlastní také Regattas Asia, zůstává jednou z nejoblíbenějších událostí se všemi účastníky, protože si zachovává svou plážovou, ostrovní atmosféru, i když účastníci jsou od svého rozkvětu po vstupu do kalendáře v roce 2002.

Přesto, několik těžkých vah asijské závodní scény - Tým Hollywood, THA72, Jelik, Freefire - stejně jako Scallywag Fuku Bld 60 trimaran soutěžil v letošní akci, která představovala „pět dní tropické plavby a šest večírků“. Co se vám nelíbí?

A pokud zjistíte, že vám chybí akce a kamarádství, nebojte se: není to dlouho před začátkem závodní sezóny.

Související Články