Asteria 108 Salon: Čínský „Next“ Superyacht Yard

Motorová jachta Heysea Asteria 108

Cheoy Lee staví v Macau kompozity a ocel, ale stejně jako Jade Yachts z Kaohsiung na Tchaj-wanu se v současnosti více zaměřuje na komerční řemesla. Yantai Raffles v severní Číně se přejmenuje na Pride Yachts, ale její iluze 88m a další větší projektová plavidla si vyžádají čas na vývoj.

Heysea Yachts se naproti tomu agresivně pohybuje na trhu superyacht a připravuje skutečně mezinárodní prodejní sítě. Doposud narukovali Douga Hoogse na Floridě, partnery v oblasti jachtingu v Evropě a Tonyho Rossa a Jasona Chippa z Ensign Brokers v Austrálii. Byl jmenován prodejce na Maltě.

Předseda Allen Leng poukazuje na to, že většina čínských loděnic je částečně vlastněna Evropany, Američany nebo zámořskými Číňany, kteří jako OEM vyrábějí mnoho značkových lodí, které se prodávají na těchto trzích v zahraničí.

Naproti tomu Heysea Yachts je hrdě Číňan a Leng je nadšený inovativním designem a velmi vysokou kvalitou svých plavidel. Toto je jediný čínský pevninský dvůr, který byl zařazen mezi 30 nejvýznamnějších světových stavitelů v poslední mezinárodní objednávkové knize Boat International z roku 2016.

Společnost byla založena před deseti lety a má rozlohu 66 700 m² v Jiangmen, provincie Guangdong, také poblíž Macau. Heysea Yachts musela nejprve vyjet z GFC 2008, ale od té doby dodala 100 lodí přes 17 metrů. Počáteční řada Heysea zahrnovala modely 60-70-78 a 82 stop a byla rozšířena o Asteria 95 a 108.

Bylo prodáno více než 15 Heysea 78s, více než 20 Heysea 82s a Asteria 108s míří do dvojích čísel. Kromě toho byla představena řada Zoom 58 až 76 a je velmi populární.

Kočka 42 metrů byla provizí za China Cup International Regatta konanou v zátoce Daya severně od Hongkongu a další modely o rozměrech 35–50 metrů jsou na rýsovacích prknech, některé dosahují např. Prodeje dvou 41,5 metrů.

Předseda Leng byl v dubnu na výstavě Singapore Yacht Show a generální ředitel Fang Yuan na show Sydney Yacht Show v srpnu, což signalizovalo jejich odhodlání expandovat do regionálního a mezinárodního prodeje. Tuto roli v Heysea převzal známý mistr výroby George Mei, dříve s Kingship a Nisi Yachts.

Exkluzivní funkce při vzniku tohoto loděnice se objevila ve stylu jachty # 37 a další aktualizace nejnovějších superyachtů je naplánována na YS # 41.

Slova Bruce Maxwell