Off White Blog
Aston Martin znovu uvede značku Lagonda

Aston Martin znovu uvede značku Lagonda

Duben 26, 2024

2009 Aston Martin Lagonda Concept

Lagonda, sportovní společnost, kterou Aston Martin koupil před 66 lety, má získat nový život, protože její mateřská společnost chce zvýšit prodej a proniknout na další prémiový trh s automobily.

Ulrich Bez, mluvil s Drive, řekl: „Jsem si jist, že v budoucnu uvidíme na cestě Lagonu,“ ale naznačil, že první nová auta, která nese značku Lagonda, pravděpodobně nebudou vyrábět vzhled po dobu nejméně pěti let.


Aston Martin již nějakou dobu pohrává s myšlenkou a v roce 2009 představil koncept SUV Lagonda na autosalonu v Ženevě (nahoře nahoře). To však bylo tehdy, když byla společnost stále ve vlastnictví Fordu a měla neomezený přístup k zásobníkům dílů a technologickým zařízením americké automobilky.

Od té doby, co Aston Martin znovu získal nezávislost, zápasil s rostoucí konkurencí ze strany Ferrari, Porsche, Lamborghini, McLaren a Mercedes a její poslední účty ukazují, že zatímco zbytek automobilového průmyslu je v hrubém zdraví, ve skutečnosti utrpěl ztrátu posledních 12 měsíců.

Aston musí znovu oživit svou sestavu a musí inovovat, pokud má i nadále konkurovat tomu nejlepšímu ze zbytku a partnerství s Mercedes Benz AMG je velmi velkým krokem správným směrem. Proniknutí na rostoucí luxusní trh SUV se zdá být dalším klíčovým krokem k ziskovosti.


1985 Aston Martin Lagonda

Doufejme, že Aston Martin bude mít výsledné auto jako poslední vozidlo značky Lagonda, které společnost postavila.

Aston Martin Lagonda, který byl uveden na trh v roce 1974 (bezprostředně po ukončení bankrotu), byl během svého šestnáctiletého života nejdražším výrobním vozem na světě. Kromě toho, že byl jedním z nejdražších automobilů, jaké kdy byly postaveny, byl také jedním z technologicky nejvyspělejších, používal spíše televizní obrazovky než číselníky na palubní desce a počítačový systém řízení motoru.


Jako takový to bylo neuvěřitelně nespolehlivé a díky složitosti stavebního procesu trvalo až tři roky, než se dostal ke každému perspektivnímu majiteli.

Celkem bylo vyrobeno 645 a během této doby auto vyhrálo řadu nechtěných ocenění včetně vystoupení na seznamu časopisů Time v kategorii 50 nejhorších aut všech dob.

Interiér Aston Martin Lagonda


GT History: How Aston Martin went from bankruptcy to the big time (Duben 2024).


Související Články