BMW slaví 100 let na oblázkové pláži
BMW vytahuje všechny zastávky na oslavu svého stého milníku, a to bude pokračovat i na letošní oblázkové pláži. Již má vůz Vision Concept, koncepční centrum v Tokiu, velmi speciální BMW Individual Series 7 a Festival Night. Německá automobilová společnost nyní představí své největší shromáždění klasických, současných a koncepčních vozů během týdne Monterey Car Week.
Oslava začíná 18. srpna na Rolex Monterey Motorsports Reunion, kde bude vystaveno 64 historických závodních automobilů, včetně 3,0 CSL, M1 Pro Cars a 328. Rovněž vidí odhalení koncepční verze kupé z roku 2002, která nebyla pouze prvním evropským výrobním vozem využívajícím přeplňování, ale také dala BMW na mapu jako žádoucí značku. „Přesně před 50 lety zahájila řada 02 řadu úspěchů pro BMW. Toto kompaktní kupé je jedním z vozidel, které z této značky udělalo, čím je dnes, “řekl Adrian van Hooydonk, senior viceprezident BMW Group Design.
BMW 2002 Hommage vedle původního Turbo z roku 2002.
Hlavním bodem však bude muset být Pebble Beach Concours d'Elegance 21. srpna, kde společnost ukáže všechna auta, která vytvořila historii. To zahrnuje Alexander Calder a Jeff Koons malované umělecké automobily, stejně jako jeho vítězové Mille Miglia z let 1937 a 1940. Fanoušci ročníku Beemers také potěší, že na akci bude oficiálně představen slavný Elvis Presley z roku 1958 BMW 507 - dříve věřil, že zmizel více než 40 let.
Jack Castor (vpravo) předá Elvis BMW 507 BMW Classic ve své garáži.
Cenné vozidlo (hlavní obrázek) bylo znovuobjeveno po jeho majiteli, kosmický inženýr v důchodu Jack Castor si uvědomil, že auto, které vlastnil od roku 1968, mělo velký význam. Poté vznešeně (a neochotně) souhlasil s prodejem vozu zpět do BMW, ale pod podmínkou, že prošel kompletní a přesnou obnovou. Castor bohužel neviděl hotovou verzi; zemřel v listopadu 2014. Jako gesto uznání představí BMW hotové auto jako dědictví Castora i Elvisa.
„Možnost vrátit nám BMW 507, který vlastnil král Rock'n'Roll, zde k nám v Mnichově za účelem restaurování v souladu s přáním předchozího majitele Jacka Castora, byl snem všech zúčastněných. , “Řekl Ulrich Knieps, vedoucí skupiny BMW Group Classic. "Byl to mimořádně fascinující projekt." Výsledek pro nás není jen zdrojem velké hrdosti. Jack by byl nepochybně výsledkem potěšen. “
