Bugatti Niniette je Open Water Veyron
Pověst o jachtě Bugatti je skutečností díky novému partnerství s americkým stavitelem lodí Palmerem Johnsonem. Fanoušci námořních supercarů se budou moci vydat na otevřenou vodu výběrem sportovních jachet s otevřeným vrcholem, které jsou doplněny filozofií designu francouzské markýzy, pozornost k detailům a posedlost exotickými lehkými materiály. No, prozatím je to všechno CGI dobrota a sliby, ale doporučujeme prozatím s tím jít - na vlně, pokud chcete.
Niniette bude pokřtěna ve třech velikostech vyrobených z uhlíkových vláken, od 12,8 do 26,8 m (to je 42 stop na 88 stop) a ceny začnou na 2 milionech EUR.
Bugatti není jedinou společností, která má užší vztah k rychlému pohybu po souši, aby obrátila svou pozornost k moři. Aston Martin má díky partnerství s nizozemským výrobcem jachet Quintessence model AM37, který se chová jako Aston a cítí se jako Aston, pokud jde o používání vzácných dřev a kůže. Italské studio Pininfarina, které bylo zodpovědné za design exteriéru Ferrari po celá desetiletí, právě spolupracovalo na své první superyacht a Mercedes má svou luxusní motorovou jachtu Arrow460 Granturismo.
Avšak na rozdíl od konkurence je Bugattiho historie stejně úzce spjata s mořem, jako s kolejí. Ettore Bugatti byl stejně zběhlý při stavbě velmi rychlých lodí a jeho oblíbená jachta byla nazvána Devadesát, což také bylo jméno domácího mazlíčka jeho dcery Lidia.
Nové lodě tak mohly být považovány za návrat ke kořenům značky. Toto stávající spojení je důvodem, proč obě společnosti hledaly klasická auta Bugatti ve 30. a 40. letech, aby se inspirovaly pozicemi, silou a směry vnějších linek.
Centrální model, 30 stop Niniette, nabízí majitelům ubytování pro čtyři hosty, salón 63 m2 na palubě a další prostor o ploše 43 m2 níže, vše v trupu z uhlíkových vláken potaženém titanem a výběr bubinga, javorového nebo morta dubového dřeva.
Stavba každé lodi bude trvat 12 měsíců a klienti mohou s Bugatti spolupracovat, aby zajistili, že interiér bude zcela podle jejich vkusu.
