Recenze: Jachty Monte Carlo MCY70
MCY70 od Monte Carlo Yachts je sloučením formy a funkce, které uniká většině designérů téměř všeho. Jak uděláte něco krásného a přesto můžete vykonávat základní práci, pro kterou je určen? Zdá se, že vždy existuje kompromis. Zasklení po celé délce může oslabit integritu trupu na volném moři. Obrovské dekorativní ubytování pro hosty může způsobit, že nástavba bude těžká. Jachty Monte Carlo vypadaly přímo kolem a usilovně pracovaly na všech aspektech jachty, aby dosáhly své konkrétní kombinace designu a výkonu.
Trup s širokým a vysoce rozšířeným mořským lukem zahrnuje pokročilou strukturu kýlu, která má samonosné sendvičové pokovování spolu s podélnými výztuhami, nárazníkovou skříňku a rozsáhlé použití Kevlaru v oblastech největšího dopadu. To vše poskytuje MCY70 s velmi pevnou, ale lehkou skořepinou.
Pak použijete revoluční metodologii sestavování jachet společnosti Monte Carlo. Téměř všichni ostatní dělají trup a poté uvolní několik zkušených tvůrců kabinetu, aby v trupu postavili interiéry. Všichni pracují v těsných, tmavých stísněných prostorách, se spoustou měření a opětovným měřením, aby se ujistili, že se věci hodí. Jachty Monte Carlo nejsou. Staví interiéry tak, aby těsně měřily technické parametry na podlaze dílny. Větší počet kvalifikovaných řemeslníků má přístup ke své práci zvenku i zevnitř s prostorem všude kolem. Monte Carlo Yachts tvrdí, že tato technika poskytuje lépe padnoucí interiér blíže ke specifikaci za zlomek nákladů a času vynaloženého na konvenční vestavbu do trupu. Opravdu, „fitout“ je špatné slovo: je to „fit in“, protože když je interiér hotový, je zvednutý a upuštěn do prázdného trupu, kompletní. Střecha kabiny a nástavba jsou poté spuštěny na vrchol, vše je pevné a loď je připravena pro lakovnu.
Potřeby kormidelníků a posádky nejsou ignorovány. Horní kormidelní stanice je mrtvoly a kompaktní flybridge je užší než paprsek jachty, takže existuje vynikající všestranné vidění. Pomůcka flybridge jako příjemné místo k sezení a užít si jízdu nebyla zapomenuta - stále existuje spousta sedadel, která poskytují kormidelníkovi společenské a nealkoholické nápoje, zatímco cestující usrkávají něco možná trochu silnějšího nebo si jen užívají slunce.
MCY70 je zkonstruován tak, aby dobře a bezpečně plul k moři a plul. V závislosti na zvolené konfiguraci motoru a pohonu se může pohybovat maximálně 33 kts a bude plavit rychlostí 24 kts. Čtyři tuny paliva v nádržích poskytují dostatek dojezdu při cestovní rychlosti. Pro motorovou jachtu s osmi hosty plus dvě posádky to není špatné.
Hlavní sedan je kompaktní, aby umožňoval dvě slušné šířky předních a zadních vnějších lávek, protože to je vnější strana lodi, která osloví majitele na Dálném východě. Oblasti kokpitu a předních luk jsou obrovské, přístupné a použitelné. Kabina je zcela zakrytá a zadní přepážka se zcela sklopí, takže zadní sedan a kabina jsou obrovským prostorem. Předek je léčen také jachty Monte Carlo. Existují dva obrovské opalovací krémy ano, ale nejsou jen pro opalovače. Jsou uspořádány kolem půlkruhových stolů, které vystupují z paluby, aby poskytovaly otevřené posezení a stolování pro celý doplněk, s zapuštěnými vyskakovacími světly pro večerní jídla nebo jen čtení ve večerních samoty.
Specifikace
LOA: 21,3 m
Maximální paprsek: 5,42 m
Návrh: 1,8 m
Přemístění: 42ton
Motory: 2 x MAN V8 1200 (ZF POD), 2 x MAN V8 1200 (V-Drive)
Maximální rychlost: 33kn
Cestovní rychlost: 24-26 kn
Plná kapacita: 4000 l
Sladkovodní kapacita: 840L
Kabiny: 4
Konstrukce: VTR, Kevlar®, uhlík
Kategorie designu: CE-A
Námořní architekt / design: Jachty Nuvolari & Lenard a Monte Carlo
Stavitel / rok: Jachty Monte Carlo
V Asii jsou jachty Monte Carlo dostupné výhradně prostřednictvím Simpson Marine .
Příběh Kredity
Tento článek se poprvé objevil ve stylu jachty
