Jak se jmenoval legendární Rolex Chronograph, aby se jmenoval Daytona

1955: Pole upravených sportovců na Daytona Beach. Banjo Matthews vyhrál ze 68 finalistů. (Foto: ISC Archives via Getty Images)

Brzy po vynálezu automobilu hledali první majitelé automobilů místa, kam mohli řídit. Stávající silnice nebyly ničím jiným než stezkami pro koně a nejnovější způsob dopravy lidstva vyžadoval pevné povrchy. V roce 1902 distribuoval J.F. Hathaway, obchodník v důchodu, fotografie Ormond a Daytona Beach, poslal je do předních automobilových časopisů a novin spolu s příběhem, který vychvaloval tvrdě zabalený písek. Ačkoli osud by si myslel, že Ormond bude dějištěm prvních časovaných pokusů v březnu 1903. Bylo dohodnuto, že písky Ormond a Daytona z nich dělají ideální místo pro závodění.

V tu chvíli se město Daytona Beach, známé již svou dlouhou, rovnou pláží, stalo známým pro svůj tvrdý, cementem podobný balený písek a začalo si kovat svou vlastní legendu jako hlavní město rychlostních rekordů, kde jich bylo méně. bylo nastaveno více než 80, 14 z nich pro „nejrychlejší rychlost na světě“. V 1910, Barney Oldfield se stal Kingem rychlosti poté, co dosáhl 210 kmh v jeho blesku benzín, v té době, to bylo považováno za nejrychlejší pozemní rychlost že lidstvo by cestovalo.

Jak se jmenoval legendární Rolex Chronograph, aby se jmenoval Daytona

"Hodinky Rolex nosí včera během pokusu o rekord a stále se skvěle hodí, přestože bylo přijato hrubé použití." - Malcolm Campbell

Ve skutečnosti by rostoucí sláva Daytony v rychlostních rekordech nadále rostla exponenciálně, když dva angličtí rytíři, Sir Malcom Campbell a Henry Segrave, dva nejpůsobivější soupeři rychlosti v éře, se začali navzájem závodit v Daytoně ve vozidlech s rychlostí vyšší než 200 km / h, rychlostí v té době odpovídala pouze letadlům.

Řev v Daytoně 2015

Campbellovy nejvýznamnější výkony byly provedeny při nošení Rolex Oyster. Svědčí o své mimořádné odolnosti vůči otřesům a vibracím, Campbellova svědectví se stala jedním z prvních v motoristickém sportu, který položil základní asociaci vázající Rolex k Daytoně. I když bylo nevyhnutelné, že stále se zvyšující rychlosti a stále se vyvíjející motory nakonec upřednostňují solné byty v Utahu, Daytona si nadále udržela svou pověst místa pro automobilové závody. Brzy by se stal známým pro svou závodní dráhu s jedinečně malebným průhledem - tradiční oválnou dráhou, půl na pláž a další polovinu na úzké silnici rovnoběžné s oceánem; závody začaly zahrnovat závody dvoukolových odrůd pod názvem Daytona 200. Je to z této tradice, že NASCAR (National Association for Stock Car Racing) najde své kořeny v roce 1948 a jednotlivci a značky ze všech procházek a značek se budou účastnit epické motocyklové a automobilové závody na známém kurzu Daytona Beach-Road, ale v polovině 50. let by zhoršení písku ohrozilo dědictví Daytony, a tak prezident a zakladatel NASCAR, William France, konceptualizoval a zahájil trvalou závodní dráhu na pevném povrchu v 1959, to bylo pak že Daytona mezinárodní plochá dráha se narodila.

Daytona Rolex Cosmograph 1963

Daytona Rolex Cosmograph 1965

Rolex Paul Newman Daytona

Tříválný závodní okruh o délce 4 km je jedním z prvních Super Speedways na světě. Díky neobvyklé konstrukci s 31 stupňovým bankovnictvím v zatáčkách a výškou více než 10 metrů v nejvyšším bodě umožňuje vysoké bankovnictví vozům přibližovat se k zatáčkám velkou rychlostí bez sklouznutí z tratě kvůli odstředivé síle a nabízí epický podívaná pro diváky bez ohledu na místo k sezení v tribunách.

Inovativní přístup Willam France Sr. k zatáčkám v zákrutách a infračervený okruh obřích plochých drah k hostování sportovních automobilů a motocyklových závodů nadále stavěl na důvěryhodnosti a legitimitě Daytona Speedway, což vedlo k závodu, který by se stal Rolex 24 v Daytoně, jedním z nejprestižnější vytrvalostní závody na světě. První vydání závodu dalo mezinárodnímu uznání nejen známou americkou dostihovou dráhu, ale také přispělo k eventuálnímu názvosloví první Rolmo Cosmograph Daytona - osudu závodu a hodinek, které by se navždy propletly.

Start závodu

Zrození Rolex Cosmograph Chronograph aka „Daytona“

V roce 1963 představil Rolex chronograf nové generace, Cosmograph, věnovaný závodním řidičům. Zatímco chronografy nebyly neobvyklé, jedinečné jméno, které vynalezl Rolex a jeho silné kontrastní dílčí chronografy, jej okamžitě označilo jako velmi odlišné zvíře. Tachymetrická stupnice, která umožňuje měřit průměrné rychlosti na danou vzdálenost pomocí ručičky chronografu vteřiny, byla přesunuta z číselníku do rámu. V následujících desetiletích stále rostla pouhá sexuální přitažlivost Cosmograph Daytona, která zahrnovala nové ciferníky a rozšiřovala se v dosahu, některé asociace by se staly tak silné, že by se velmi mužný celebrity - americká filmová hvězda závodník, Paul Newman; chovem řady chronografů navždy známých jako „Paul Newman Daytonas“ díky modelu s tímto konkrétním číselníkem, na kterém byl často zobrazen.

Od šedesátých let byl Rolex oficiálním Timepiece of Daytona Continental, kde vítězové obdrželi Rolex kromě trofeje, když byl zahájen Cosmograph, výroba pojmenovala model po americké závodní dráze, aby se prohloubila sdílená historie a vztahy.

Evoluce kosmografu Daytona

Rolex 24 At Daytona® je nejdelší a nejprestižnější závod ve Spojených státech, označující zahájení mezinárodní sezóny motoristického sportu, ale nadšenci jej jednoduše nazývají „Rolex“ - elitní motorističtí atleti překonají náročnou vzdálenost 4 300 kilometrů, což odpovídá k jízdě po Spojených státech mezi New Yorkem a Los Angeles, což je test, který testuje maximální limity člověka a stroje ve dvojnásobném formátu, který se žádný jiný závod na světě nevyrovná, kromě renomovaných 24 hodin Le Mans .

Každá z těchto legend je konečně od stop po hodinky a dokonce i závodníka historickým svědectvím o dlouhotrvajících vazbách, které Rolex pěstoval ve vysokém oktanovém světě motoristického sportu, a zatímco každý řidič si může koupit Cosmograph Daytona, ale ne každý se kvalifikuje do vyhrajte jeden.

Nápis na zadní straně pouzdra pro vítěze závodu Daytona 24H v roce 2016