Produkt Lotus Elise Race 250 nastaví záznam o trase

Seznamte se s Lotus Elise Race 250, zbrusu novým vozem, který již na své vlastní zkušební dráze dosáhl nejlepšího času na cestě zákaznickým vozem společnosti. Při příležitosti 50. výročí slavné továrny Hethel, Norfolk na trh, si Lotus představila Elise Race 250, vůz, který popisuje jako svůj nejlepší track zaměřený na Elise od uvedení modelu na trh v roce 1996.

Elise Race 250 je kolem testovací dráhy Lotus rychlejší než dokonce Elise Cup 220 R a s časem na kolo pouhých 1 minuta 33,5 sekundy je to nejrychlejší kolo, jaké kdy společnost zaznamenala pro zákaznické auto založené na Elise.

„Lotus byl založen pro stavbu závodních automobilů a se 68letými zkušenostmi, nikdo neví více o získávání nejlepšího možného výkonu,“ řekl Jean-Marc Gales, generální ředitel skupiny Lotus plc. "Elise Race 250 je nejrychlejší a nejvíce zaměřená Elise, jakou jsme kdy vyrobili, a soudě podle toho, co dokáže na trati, vypadá to, že se stane oblíbeným u našich závodníků po celém světě."

Aby závod Race 250 na trati fungoval tak dobře, ale přesto zůstal způsobilý pro série závodů FIA po celém světě, obrátil se Lotus spíše na úsporu hmotnosti než na mody motorů. Vůz je vybaven známým čtyřválcovým 1,8-litrovým přeplňovaným motorem o výkonu 243 koňských sil přizpůsobeným šestistupňové manuální převodovce. A v autě, které nakloní váhu na méně než 900 kg za sucha (tj. Když jsou zbaveny tekutin a paliva), je to více než dostatek energie.

Pro dosažení nízké hmotnosti - například Elise Cup 250 je 931 kg - vše pro hliníkový podvozek baterie bylo přepracováno, aby se snížily zbytečné kilogramy. Sedadla jsou z uhlíkových vláken, kola kovaná z ultra lehké slitiny a světlomety nahrazeny zaslepovacími panely.

Lotus však také přidal několik vážných funkcí. Prvním z nich je vážný letecký balíček, který generuje až 155 kg přítlaku, když vůz jede maximální rychlostí 248 km / h.

Pak je tu kabelová postroj A-Frame vyhovující FIA, rolovací klec, hasicí systém, tažná oka (přední a zadní) a systém izolátoru baterie v případě požáru.

A tak, aby majitelé mohli vyladit nastavení vozu tak, aby vyhovovalo okruhu, podmínkám nebo jednoduše jejich stylu jízdy, je nastavitelná přední ochrana proti převrácení, stejně jako tlumiče Nitron a koaxiální pružiny Eibach. Dokončovacími dotyky jsou přední pístové třmeny AP Racing na přední straně a jednopístové třmeny na zadní straně Brembo pro rozbití.

Elise Race 250 bude stát 53 500 GBP ve Velké Británii a 76 200 $ (bez místních daní) ve Spojených státech.

Tento příběh je k dispozici také v indonéské Bahase. Přečtěte si ji zde: Lotus Elise Race 250 Pecahkan Rekor Catatan Waktu