Nová elektrická vozidla od Fordu: Hybridní verze Mustangu, pickup F-150 a další, které mají být spuštěny do roku 2020

Ford potvrdil, že během příštích pěti let uvede na trh sedm nových elektrifikovaných vozidel a že jedním z nich bude hybridní verze Mustangu. „Jakmile se stále více zákazníků na celém světě začne zajímat o elektrifikovaná vozidla, je Ford odhodlán být lídrem v poskytování spotřebitelům široké škály elektrifikovaných vozidel, služeb a řešení, která zlepšují život lidí,“ uvedl generální ředitel Ford Mark Fields.

Spolu s Mustangem plánuje Ford také hybridní převzetí stejně ikonického vyzvednutí F-150 a hybridní plug-in dodávky Ford Transit zaměřený na evropské zákazníky. Ale nejvíce průlomové ze všech, plně elektrický SUV, který přijde s rozsahem 300 mil a který bude nabízen zákazníkům Ford po celém světě, je také ve vývoji. SUV uvede svůj debut v reálném světě v roce 2020, stejně jako Mustang a F-150, s Transitem vyčleněným na výrobu v roce 2019.

Ford investuje 4,5 miliardy dolarů do rychlého sledování vývoje elektrifikovaných vozidel, protože jeho cílem je držet krok s přímými konkurenty, jako je GM. V prosinci se GM Chevrolet oficiálně stal první americkou automobilovou společností, která uvedla na trh cenově dostupný elektrický vůz, který dokáže najednou překonat 230 mil. Bolt stojí 30 000 $ a probíhají první dodávky.

Přestože Ford hodlá rychle vstoupit na trh EV, nechce ohrozit svou identitu automobilky. "[Naše] globální EV strategie je stavět na našich silných stránkách," řekl Raj Nair, výkonný viceprezident pro vývoj produktů a hlavní technický ředitel. „Zdá se, že někteří jiní se zaměřují na marketingové požadavky a čísla, ale zaměřujeme se na to, abychom zákazníkům poskytli ještě více toho, co mají rádi na svých vozidlech Ford. To znamená více možností pro nákladní vozidla, vyšší produktivitu u užitkových vozidel a vyšší výkon pro sportovní automobily - plus vyšší spotřebu paliva. “

Hybridní Mustang proto pomůže vytlačit ještě více točivého momentu a akcelerace na špičkové úrovni z pohonné jednotky při použití méně paliva, zatímco hybridní dodávka Transit bude zkonstruována tak, aby minimalizovala provozní náklady, i když bude použita pro dodávky v nejvíce přetížených evropských zemích, dopravně zaseknutá města.

Pokud jde o model F-150, Ford říká, že elektrifikace zlepší možnosti vlečení a užitečného zatížení a že baterie může také sloužit jako generátor energie pro odbočení z rozvodné sítě.