Chevrolet Genovation GXE: Nejrychlejší celoelektrické auto

Může to vypadat jako Chevrolet C7 Grand Sport Corvette, ale Chevrolet Genovation GXE to určitě nezní. Genovation GXE od Chevroletu je za 750 000 USD poháněn elektrickými motory a bateriemi, které zadním kolům dodávají působivou 660 koňských sil.

Při rychlosti od 0 do 60 mph za tři sekundy je vůz schopen dosáhnout maximální rychlosti 205,6 mph. Genovation GXE je nyní s nejpřesnějším hodnocením nejvyšší rychlosti oficiálně nejrychlejším celoelektrickým vozidlem na světě. "Jsme velmi hrdí na to, čeho jsme s GXE doposud dosáhli, a posouváme limity pro automobily na elektrický pohon nad rámec toho, co většina lidí považovalo za možné," řekl Andrew Saul, generální ředitel společnosti Genovation. Auto se samozřejmě ještě nedostalo do ulic a konkurenti, jako je Tesla (stále nejrychlejší elektrické auto), budou mít spoustu času na zpochybnění této rychlosti (na kterou se za chvíli dostaneme).

Navržen pro závodní dráhy, GXE má manuální převodovku, skutečnou novinkou na 100% elektrických automobilech, ale je tu pro násobení točivého momentu, což je nutnost při pokusu o soutěžení o pozici na okruhu.

Pokud je však Genovation používán jako denní řidič, tvrdí, že ho lze po celou dobu jednoduše nechat na třetím rychlostním stupni, s výjimkou případů, kdy musíte samozřejmě jít zpět.

A je to jako každodenní auto, kde GXE s největší pravděpodobností vrátí dojezd 130–150 mil na jedno nabití, ale to je stále dvakrát tolik, než by Ford GT v roce 2005 mohl jít na jednu nádrž benzínu.

Přizpůsobením stávajícího automobilu se Genovation podařilo vyhnout dvěma největším problémům, kterým čelí nové společnosti při vstupu na automobilový trh. První je, že věci, jako je montáž a úprava dveří, spínače kabiny a pohodlí tvora, jsou obtížné součásti výroby automobilu. Spojení hnacího ústrojí s převodovkou je poměrně snadné. Druhým je havarijní testování. Vozidla musí splňovat federální bezpečnostní standardy a náklady na testy jsou obrovské.

Bohužel, i když auto může jít z 0-100 km / h za pouhé 3,0 sekundy a zazipovalo se kolem některých trnitých problémů s výrobou, bude trvat tři roky, než přejde od přijaté objednávky k dodání. Důvodem je, že každý vůz bude trvat dva roky, než se bude design vyvíjet, a dalších 12 měsíců, než se sestaví podle individuálních požadavků zákazníka.

Do roku 2019 však bude GXE jedinečný - společnost si klade za cíl postavit každý z původních 75 modelů jako zcela zakázkové zakázky - elektromobily všech tvarů a velikostí by mohly být ve skutečnosti běžným znakem s ročním celosvětovým prodejem mezi 3-5 milión. Jen velmi málo z nich však přijde s prémiovou cenou 750 000 $ GXE.