Uvedení nového luxusního vozu: McLaren oznamuje dodávku BP23 v roce 2019

McLaren odhaluje další podrobnosti o zakázaném voze „Hyper-GT“ | © McLaren Automotive

Britská supersportovní společnost McLaren začala pracovat na tom, co popisuje jako „nejsilnější a aerodynamický“ silniční automobil ve své historii.

Nové auto s kódovým označením BP23, které je naplněno technologií vyvinutou Formulou 1, nebude dodáno žádnému ze 106 budoucích majitelů až do počátku roku 2019. Dva roky jsou však příliš dlouhé na to, aby většina fanoušků hypercarů počkala, společnost sdílí některé pečlivě vybrané podrobnosti o tom, co lze očekávat, když oficiálně překoná pokrytí.

První z nich je, že bude mít jedno plus dvě uspořádání rozložení sedadel, stejně jako u prvního vozu společnosti McLaren F1. Byl uveden do provozu v roce 1992 a byl to nejrychlejší sériově vyráběný vůz na světě, dokud nepřišel Bugatti Veyron.

McLaren rychle poukázal na to, že nový vůz nepřevzal původní F1, přestože mu bude vzdát hold v některých estetických ohledech, jako je plánovaná výroba (106 jednotek).

„BP23 si půjčí třípolohové sedadlo s centrální polohou řízení proslavenou kultovní ikonou McLaren F1 a bude umístěn v efektivním, smrštěném těle z uhlíkových vláken s velkou elegancí,“ uvedl generální ředitel McLaren Automotive Mike Flewitt.

Toto tělo pokryje čtyřlitrový dvoumotorový turbo V8, který pracuje ve shodě s hybridním systémem, takže podobný pohonný agregát byl nastaven jako u posledního nadřazeného vozu společnosti, P1 postavený v letech 2013 až 2015.

Přesto společnost slibuje, že v novém vozidle systém stanoví nový benchmark nad rámec kombinovaného výkonu 903 k, který nabízí P1, a co je důležitější, bude sloužit této energii spíše na silnici než na trať.

"Hybridní pohonná jednotka z něj učiní jeden z nejsilnějších dosud vytvořených McLarensů," řekl Flewitt. "Ale vůz také poskytne nejvyšší úroveň zdokonalení, což umožní uskutečnit významné cesty s až třemi lidmi na palubě."

A to je místo, kde se nový vůz bude vážně lišit od všech McLarenů, které prošly dříve, a tím riskovat, nebo vítat, srovnání mezi ním a Bugatti Chiron.

„BP23 nazýváme„ Hyper-GT “, protože se jedná o vůz navržený pro delší cesty, ale s vysokou úrovní výkonu a zapojení řidičů očekávanou od McLarenu,“ pokračoval Flewitt.

A i když již bylo prodáno každé ze 106 vozů se 100 miliony liber, BP23 bude dobrou zprávou pro všechny zákazníky McLarenu, protože jeho hybridní technologie bude v příštích letech filtrovat na celý rozsah. Do roku 2021 budou všechny sériově vyráběné vozy vyrobené společností hybridní a BP23 bude sloužit jako velmi exkluzivní zkušebna.