Top 100 jachtingových osobností v Asii a Tichomoří (Hongkong)

BLANC Paul (HONG KONG)
Blanc zřídil a řídí asijsko-pacifické regionální pobočky jachet Jeanneau a Prestige. Společnost zaznamenala silný prodej ve Velké Číně a Blanc, který je horlivým námořníkem, velmi podporuje regionální závody prostřednictvím Jeanneau. V roce 2018 by měly jachty Jeanneau a Prestige vidět další expanzi v jihovýchodní Asii.

BOYDE Simon (HONG KONG)
Boyde, ředitel společnosti Storm Force Marine, největší lustr v Asii, je také horlivým námořníkem. Vede kurzy GMDSS Radio v Hongkongu a pomáhá při zakládání Hongkongského lodního průmyslového svazu a v současné době je úřadující předsedou, zatímco se zakládá asociace.

CHAN Wing Sun (HONG KONG)
CEO YGM Trading Ltd, Sam závodí jak s TP52, tak s Flying 15 v mezinárodních a místních regatách. Jeho jachta FreeFire vyhrála v roce 2004 čínský mořský závod a Chan pokračuje v úspěšné kampani svých jachet po asijském okruhu.

CHIU Cowen (HONG KONG)
Předseda a Commodore Hongkonské mořské školy, která existuje pro výchovu studentů k zaměstnání v námořním průmyslu. Pravidelný člen posádky na Beau Geste Karla Kwoka. Chiu se účastnil několika mezinárodních regat a je odhodlán rozvíjet sport plachtění v Asii. Zejména je dlouhodobým prezidentem Hongkongského sdružení pro windsurfing, který je zodpovědný za podporu významných úspěchů olympijské zlaté medaile sdružení Lee Lai San v Atlantě.

CHURCHOUSE Peter (HONG KONG)
Churchhouse, autorita na asijských finančních a realitních trzích, je proslulá na asijském plavebním okruhu tím, že do Premier Premier na palubě Moonblue 2, která získala několik regat v regionu, získala zábavu a pohostinnost.

CREMERS Peter (HONG KONG)
Cremers je výkonným předsedou Anglo-Eastern Group, světovým lídrem v oblasti správy lodí (s 630 plavidly!), Správy posádky a nových poradenských služeb pro budovy třetím stranám po celém světě. Je majitelem plachetní jachty Shahtoosh, která má 75 stop, a těší se plavbě a závodění v asijských regatách.

DAWSON Colin (HONG KONG)
Jako zakládající člen APSA je Dawson specializovaný makléř v pojišťování Expat Marine Yacht Insurance a sídlí v Hongkongu (od roku 1994). ). Je to horlivý námořník a je často vidět na Moonblue 2, který závodí v Premier Cruising Class. Dawson je také aktivním ochráncem přírody, často zapojeným do nadace San Fernando Race Foundation, charitativní organizace pomáhající znevýhodněným dětem.

GRANGE Paul (HONG KONG)
Paul Grange přijel do Hongkongu v roce 2012 a v roce 2014 mu byl udělen Azimut Dealer roku. Grange má 25 let mezinárodních zkušeností v oboru a spojila své síly s Thomasem Woo jako partner ve společnosti Marine Italia Ltd, výhradního prodejce Azimut Yachts pro Hongkong, Macao, Guangdong a Tchaj-wan.

HO Edwin (HONG KONG)
Ho je prezidentem StarshipYachts, předního prodejce v Hongkongu a Macau pro společnosti Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft a Cranchi. Starship zavedla do Asie v posledních 20 letech řadu významných značek.

TO Liz (HONG KONG)
Vyrostla v Sai Kung a následovala kroky svého kapitána otce získáním licence na kapitánskou rekreační jachtu na 18 let. S 10letými zkušenostmi v různých odvětvích jachtařského průmyslu, a to jak na palubě, tak na břehu, se podílela na zahájení zprostředkování operací YPI v Asie s hlubokým porozuměním potřebám asijských klientů.

HUI Gordon (HONG KONG)
Hui uvedla Sunseeker do Asie již v roce 2003 a rozšířila značku v celém regionu o síť 15 prodejců. Nákup loděnice skupinou Wanda v roce 2013 vedl k tomu, že se značka v Číně proslavila. Během několika posledních let dosáhla velikost a počet Sunseekers v Asii rekordních hodnot, přičemž čtyři 40m superyachty byly prodány asijským majitelům.

KAMINSKI Traugott (HONG KONG)
Německý „TK“ byl v Asii posledních 25 let a v roce 2003 dovážel do Číny první dvě luxusní jachty, v Číně budoval značku Sunseeker jako generální ředitel po dobu 10 let a prodával jachty magnátům, včetně první nad 100 stop jachta do skupiny Wanda, která nakonec získala loděnici! Po zahájení činnosti Sanlorenzo ve Velké Číně podepsal Kaminski jako generální ředitel s partnery skupinu Italského moře - značky Admirál a Technomar, aby exkluzivně zastupoval loděnici v Asii s ambiciózními plány na rozšíření.

KIMMAN Bart (HONG KONG)
Od roku 1985 vybudovala Kimman v Hongkongu úspěšnou finanční kariéru; létající Holanďan zahájil makléřskou firmu Asia Yacht Services v roce 2004, sloučil se se společností Northrop & Johnson v roce 2008 a stal se prvním globálním makléřstvím pro jachty v Asii. Firma působí v deseti zemích a zaměřuje se na prodej a pronájem větších jachet. V roce 2018 do svého portfolia přidala francouzskou loděnici Bali Catamarans.

KOO Tiffany (HONG KONG)
Malajsie-narozená Tiffany, se svým velmi zkušeným mentorem bratra cum (a občas závodní soupeř) Jeremy, vyhrál malajské zápasy závodních šampionátů. V posledních letech se zaměřila na školení čínských námořníků a úspěšně s nimi soutěžila v mnoha vydáních China Cup International Regatta. Je také asijskou zástupkyní pro plavecké oblečení značky SLAM v Asii.

KWOK Karl (HONG KONG)
Jako závodní jachtař od roku 1975 je Kwok současný Beau Geste Steed Mod 70, který závodil na Novém Zélandu. Jeho dřívějšími loděmi byly TP52 a Botin 80, které závodily pod stejným jménem. Je jediným čínským kapitánem, který vyhrál závod Sydney-Hobart na hendikepu (1997), a je předchozím držitelem rekordu na čínském moři v Hongkongu a Subic Bay v 565 nm (méně než 48 hodin v roce 2000) a Macao 315 nm -Sanya Hainan Race (méně než 24 hodin před tajfunem 1999). Rozsáhle závodil v Asii, Severní Americe, Karibiku, Evropě, Austrálii a na Novém Zélandu. Bývalý prezident hongkonské plachetní federace získal v roce 2011 čestnou medaili za příspěvky na plavbu vládou hongkongské OAO.

LAI Martin (HONG KONG)
Lai je jediným čínským závodníkem v motorovém člunu a vyvíjí nový závodní okruh v Asii s novým stylem závodní lodi speciálně určené pro Asii. Lai plánuje v Asii řadu závodních motorových lodí.

LAM Lester (HONG KONG)
V návaznosti na otce Dr. Peter Lam byl Lester Lam v říjnu 2016 jmenován členem představenstva společnosti Camper & Nicholsons International a předsedou společnosti Camper & Nicholsons Asia v květnu 2017. Je generálním ředitelem společnosti Lai Fung Holdings Limited a výkonným ředitelem Ředitel společnosti Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited a Lai Sun Garment (International) Limited, všechny části skupiny Lai Sun uvedené na burze v Hongkongu. Jeho vášeň pro jachting byla vyvinuta v posledních 20 letech jako majitel několika jachet ve Středozemním moři a Hongkongu, pro které získal související licence a certifikace.

LAU Carmen (HONG KONG)
S více než patnáctiletou zkušeností v různých oborech jachtingu se zaměřením na jachty nad 30 metrů zahájila Lau svou společnost pro správu jachet v roce 2013 poté, co pracovala pro společnost Benetti Asia. V roce 2017 nastoupila do společnosti Camper & Nicholsons Asia jako výkonná ředitelka a správní rada a poskytovala zakázkové komplexní charterové služby pro jachty, správu a zprostředkování asijským zákazníkům po celém světě.

LEE Lai San (HONG KONG)
Populárně známá jako „San San“ se stala národní hrdinou a inspirací pro asijské námořníky po získání zlaté medaile na windsurfingu na olympijských hrách v Atlantě v roce 1996. Lee získala ocenění „Deset vynikajících mladých osob“ a cenu Bronze Bauhinia Star Award za uznání vynikajících úspěchů na mezinárodní sportovní scéně.

LEE Seng-Huang (HONG KONG)
Výkonný předseda Sun Hung Kai & Co vlastní supermaxi Scallywag (dříve Ragamuffin 100 společnosti Syd Fischer), je také vlastníkem a ředitelem vstupu SHK / Scallywag pod vlajkou Hongkongu - vítěze 4. etapy v závodě Volvo Ocean Race 2017–18 (Melbourne do Hongkongu). Rovněž je hlavním dárcem Programu rozvoje plachetnic SHK / Scallywag v hongkongské federaci, který po úplném financování poskytne 9 000 dní bezplatného vzdělávání a plachtění méně zvýhodněným dětem v Hongkongu. Lee doufá, že tento program pomůže „propagovat konkurenceschopnou plavbu v Asii a vybudovat v regionu dlouhodobé dědictví mládeže pro jachting“.

LIEU David (HONG KONG)
Stavitel a majitel první supersacht v Hongkongu, 64 m Van Triumph, který pocházel z Lieuova vlastního Supercraft loděnice v Tsing Yi. Loděnice také postavila pro řadu soutěžících Hongkongského admirálského poháru, včetně velmi mladé provize Eda Duboise z Dálného východu, Vanguarda.

LIEU Michael (HONG KONG)
Lieu je rychle na vodě i mimo ni a je mezinárodně uznávaným závodním automobilem a v roce 1992 založil společnost Promax Marine. Společnost nyní zastupuje v Hongkongu lodě Technohull, křižníky Toyota, Yanmar, Sunstream, vleky Fisher Panda, Sea Gyro a Jet Dock.

MAHONY Peter (HONG KONG)
Se solidními 30letými zkušenostmi v oblasti marketingu a prodeje pro některé z největších britských výrobců lodí byl Mahony nedávno jmenován generálním ředitelem společnosti Benetti Asia, aby si vybudoval přítomnost skupiny v celém regionu. Bude přímo řídit prodej a bude také zodpovědný za udržení úrovně spokojenosti zákazníků, jakož i za rozvoj prodeje a marketingu.

MARDEN Anto (HONG KONG)
Hluboko zakořeněný v Asii se lodní průmysl magnát a dlouhodobý námořník Marden stává laskavým, když na palubě stojí jeho futuristický trimaran Adastra zahájený v roce 2012. Oceněný superyacht 42,5 m byl navržen Johnem Shuttleworthem pro efektivní dálkovou plavbu a používá se k prozkoumat svět.

MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
Montvalon úspěšně rozšířil přítomnost značek Yetts Beneteau, Lagoon a Monte Carlo v celém regionu, přičemž operace Vietnamu byly otevřeny v roce 2017. Beneteau Group Asia Pacific provozuje síť 30 distributorů z Vladivostoku až na jih na Nový Zéland a propaguje plachtění a motorové jachty od 20 stop do 130 stop.

MARQUES Adriano (MACAU)
Marques byl dlouho spojen s vodáckou scénou v Macau a bývalým Commodore v Macau Yacht Club a poradcem Macau Yacht Show, když se poprvé konal v Fisherman's Wharf v roce 2012. Jako námořník v minulosti je Marques více v souladu s motoryachts v těchto dnech, a nadále úzce spolupracuje s Davidem Chowem, který vlastní Legend Group.

MILLER Robert (HONG KONG)
Američanem narozený britský miliardář Robert Warren Miller je spoluzakladatelem Duty Free Shoppers (DFS, prodáno LVMH) a šampiónem plachtění. V roce 2003 vytvořil jeho superquick superyacht Mari-Cha IV nový světový rekord a stal se prvním monohullem, který kdy překročil Atlantský oceán za méně než sedm dní, a v roce 2005 získal Rolex Transatlantic Challenge.

NOYEL Eric (HONG KONG)
Jako nadšenec jachtingu ve Středozemním moři začal Noyel s luxusní charterovou společností v Hongkongu a dnes je jedním z předních asijských regionálních operátorů s kancelářemi v šesti asijských zemích. V roce 2016 přejmenován na ASIAMARINE, skupina nabízí pronájem, zprostředkování, obchodní zastoupení a správu jachet; a zastupuje Numarine, Hatteras sportovní rybářské lodě a oceněný Galeon (regionální).

PONG Frank (HONG KONG)
Jako odhodlaný námořník velkých lodí závodil Pong po celé Asii s mnoha jachty (všechny nazývanými Jelik) a shromáždil desítky trofejí. Byl prvním čínským Commodore v Royal Hong Kong Yacht Club a nadále se podílí na vedení mnoha asijských a čínských námořníků a je známý jako „kmotr čínské plachtění“.

SIMPSON Mike (HONG KONG)
Zakladatel Simpson Marine v Hongkongu (1984), nyní přední asijský distributor jachet a makléřský dům pro luxusní značky jachet: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking a nedávno Aquila. Po konsolidaci a rozšíření obchodních aktivit skupiny - se 14 pobočkami po celé Číně, Hongkongu, Tchaj-wanu a jihovýchodní Asii, dvěma pobočkami superyachts v Hongkongu a Singapuru a kanceláří Charty a Yacht Care Services v Phuketu - se Mike zaměří více o rostoucí divizi superyachts v roce 2018.

TIRELLI Alessandro (HONG KONG)
Jako obchodní ředitel skupiny Ferretti Asia-Pacific se společnost Tirelli podílela na rozšiřování prodejních a prodejních sítí v regionu. V Indonésii byla nedávno podepsána nová exkluzivní obchodní zastoupení Yacht Sourcing.

TONG Yui Shing (HONG KONG)
Prezident hongkonské plachetní federace, Tong je také katamaránem a námořníkem Neckra, který zastupoval Hongkong v Asijských hrách. Během závodu v Hongkongu v lednu 2018 míří na závod Volvo Ocean Race.

WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
Jako generální ředitel společnosti Accelera Yachts Wong propaguje loděnici na čínských a asijsko-pacifických trzích a spojuje technologické inovace s úsilím o budování značky. Jako třetí generace jachtingu Wong také založil asijsko-pacifickou jachtařskou alianci a předsedá asijsko-tichomořské oceánské životní stylové alianci, aktivně propagující propojení mezi jachtařským průmyslem a životním stylem oceánů.

WOO Thomas (HONG KONG)
Woo koupil svou první loď před 20 lety a o 10 let později změnil svou vášeň v podnikání. Kromě Absolutních jachet je Woo partnerem a generálním ředitelem společnosti Marine Italia Ltd, exkluzivního prodejce Azimut Yachts pro Hongkong, Macao, Guangdong a Tchaj-wan.

WOODMANSEY Mark (HONG KONG)
Po magisterském titulu ve Velké Británii pracoval Woodmansey na palubách soukromých a charterových plachetnic během středomořských a karibských sezón. V roce 2003 se přestěhoval do Hongkongu a přes deset let strávil prodejem jachet pro Simpson Marine po celé Asii. Woodmansey se připojil k Burgess v roce 2015 jako makléř pro jachty a hlavní představitel pro Velkou Čínu.

YOUNG Ambrous (HONG KONG)
Loyalista značky, Young je vlastníkem největší hongkongské superyacht, Ambrosia III, 65m Benetti - a čtvrté superyacht, kterou koupil od stejné loděnice. Young je aktivním členem SeaKeepers, společnosti, která spolupracuje přímo s jachtařskou komunitou na podpoře výzkumu a ochrany oceánů.