Bohatý Íránci podněcují boom luxusních aut

Bohatí Íránci podporují nebývalý rozmach luxusních automobilů, a to i přes sankce, které poškozují jejich ekonomiku, a platí až 360 000 dolarů za špičková auta.

"Kupující platí předem za tato auta, která obvykle stojí dvakrát až třikrát více než v zahraničí," řekl jeden prodavač automobilů v Teheránu AFP pod podmínkou anonymity.

Noviny citující oficiální celní údaje, Hafte-Sobh, uváděly, že „v posledním íránském roce (do března 2012) bylo prodáno přibližně 563 různých modelů Porsche,“ v celkové hodnotě 50 milionů USD před statnou 100% dovozní daní.

Cílem společnosti Porsche je prodat v islámské republice v tomto současném íránském roce 800 svých automobilů, uvedla média. Zdůrazňuje cesty, které honosná německá automobilka dělá na mezeru na trhu, kterému dříve dominovali diskrétnější nabídky soupeřů BMW a Mercedes-Benz.

Maserati, vrčící svalnatý pes vlastněný italským Fiatem, se také snaží získat kousek akce tím, že během několika týdnů otevře svůj vlastní Teheránský showroom, tvrdí zprávy.

Okázalá marnotratnost íránské elity ostře kontrastuje s úžinou, kterou zažívají obyčejní Íránci.

Jsou konfrontováni s inflací přes 20 procent, odhadovanou mírou nezaměstnanosti 12-25 procent, měnou v posledních čtyřech měsících výrazně oslabenou a západními ekonomickými sankcemi uvalenými na omezení sporného jaderného programu Teheránu.

Zatímco bohatí hledají supersaury v ceně mezi 110 000 $ (pro vstupní Porsche Boxster) až 360 000 $ (pro Porsche Panamera Turbo nebo Maserati GranTurismo), pracující Íránci dostávají průměrný měsíční plat 700 $.

Íránský automobilový trh je vysoce chráněn před dovozem, který loni umožnil pouze 40 000 vozidel, a to i přes stále rostoucí poptávku, která se většinou setkala prostřednictvím domácí výroby přibližně 1,6 milionu aut ročně.

Na íránských silnicích se nyní odhaduje 14 milionů vozidel, což je více než dvojnásobek ze šesti milionů registrovaných v roce 2005.