Největší odhalená loď na světě se solárním pohonem
Její tvůrci říkají, že je největší lodí na světě poháněné sluncem byl představen v Německu ve čtvrtek před plánovaným oběhem zeměkoule v roce 2011 - první pod sluneční energií.
"Je to jedinečný pocit vidět přede mnou dnes loď, o které jsem tak často snil," řekl Raphael Domjan, budoucí kapitán lodi.
Elegantní katamarán o rozměrech 31 x 15 metrů (100 x 50 stop), známý jako PlanetSolar, 35 metrů po 23 metrech, pokud jsou zahrnuty klapky na zádi a na bocích, bude „tichý a čistý“, říkají také jeho tvůrci nazývá se PlanetSolar.
Plavidlo bude schopno dosáhnout maximální rychlosti kolem 15 uzlů (25 kilometrů za hodinu) a během své cesty po celém světě může pojmout 50 lidí.
Futuristicky vyhlížející loď je zakončena 500 čtverečních metrů (5 380 čtverečních stop) solární panely , s jasně bílým kokpitem ve středu.
Díky svému nejmodernějšímu designu, který byl postaven v Klubu jachet Knierim v Kielu v severním Německu, bude schopen hladce krájet vlnami i v trhaných vodách.
PlanetSolar bude spuštěn na konci března, v hlavní roli na 821. výročí oslav v Hamburku v květnu a v červnu až září bude testován. Světové turné pak začne v dubnu 2011.
Tichá a čistá cirkulace planety byla dosažena před staletími pomocí plachetní energie a PlanetSolar uznává, že sluneční energie se nestane hlavním zdrojem energie na moderních nákladních lodích.
Ale místo toho PlanetSolar říká, že chce plavbu využít především k podpoře sluneční energie a dalších neznečišťujících zdrojů energie a ukázat, co lze udělat.
„PlanetSolar chce ukázat, že se můžeme změnit, že existují řešení a že není příliš pozdě. Budoucí generace se na nás dívají; naše rozhodnutí označí budoucnost lidstva, “řekla.
"PlanetSolar je loď vybavená klasickými technologiemi dostupnými na trhu."
Posádka dvou osob na 60tunovém planetárním planetárním plánu se bude držet co nejblíže k rovníku, aby se maximalizovalo množství slunečního světla, které pohání loď.
Očekává se, že cesta za zhruba 40 000 kilometrů potrvá asi 140 dní, přičemž organizátoři předpokládají, že loď dokáže udržet průměrnou rychlost kolem osmi uzlů.
Plánovaná trasa předpokládá, že loď přejde přes Atlantský oceán, proklouzne Panamským průplavem, překročí Tichý oceán a poté Indický oceán, než projde Suezským průplavem do Středozemního moře.
Na trase se plánují mezipřistání, například v New Yorku, San Franciscu, Darwinu v Austrálii, Hongkongu, Singapuru, Abú Dhabí a Marseille v jižní Francii.
