Ferretti Custom Line: Navetta 33
Slova Suzy Rayment a Nic Boyde
„Skvělé zpracování, vyváženost, symetrie, ohnisko a měřítko a proporce, to vše v rámci celkového sjednocujícího konceptu designu. To je to, co Ferretti a jejich návrháři dělají tak dobře. “
Pokud máte tolik značek jako Ferretti Group, z nichž každá má své vlastní řady, je vážným problémem rozhodnout se obnovit svou špičkovou supersachtovou řadu. Série polopřevodů Navetta tvoří většinu nabídek Custom Line a tato nová čtyřpodlažní 33 je druhá „nová“ jachta v řadě po Navetě 37. Další bude Navetta 42 - sledujte tento prostor.
V návaznosti na Navetta 37 je Navetta 33 druhým modelem nové série a třetím projektem nejnovější generace jachet Custom Line. Připojuje se k bezkonkurenční flotile polosídlenových superyachts, která zahrnuje Navetta 42, která je v současné době ve vývoji, z nichž první již byl vyprodán ze zásob.
U modelu Navetta 37 byly představeny některé významné inovace a charakteristické rysy, mezi něž patří baňatý luk, který poskytuje výkon na špičce své třídy, pokud jde o způsobilost k plavbě a stabilitu, a mimochodem, poskytuje ekonomický a praktický cestovní rozsah. asi 2 000 námořních mil. Jachta také nabízí báječné prostory pro cestující napříč všemi čtyřmi palubami: od rozsáhlé hlavní sady dopředu na hlavní palubě až po čtyři hostující kabiny na spodní palubě.
Alberto Galassi, generální ředitel skupiny Ferretti, věří: „Navetta 33 bude definovat námořní krajinu v nadcházejících letech se svou neodolatelnou krásou… Je to v podstatě v její vlastní lize ... nejsem překvapen, že jsme již prodali pět jednotek dopředu zahájení. “
Díky vnější terase na hlavní palubě na pravoboku a posuvným oknům na zadní zadní palubě jsou prostory pro salony a vnitřní a vnější jídelní prostory prostorné a světlé. Naproti tomu venkovní terasa s bazénem a velkou sluneční podložkou je navržena tak, aby poskytla soukromí.
Horní paluba je místo, kde se to všechno stane, pokud máte rádi čerstvý vzduch. K dispozici je výběr uspořádání zádi a salónu - v podstatě výběr více či méně formálního stolování. Obě možnosti umožňují zastínění poloviny zadního prostoru. Vpřed je kapitánova kabina a most. Kolem nástavby vedou dvě lávky k předku se spoustou sedadel a několika opalovacích ramen, nebo můžete ustoupit do polostínu zadní horní paluby nebo uniknout do tříčtvrtého zastínění kokpitu Hlavní paluby.
To je ohromné a otevřením zadních dveří salónku se prostor spojí se sedanem, který je opravdu velmi prostorný; pohodlně večeří deset a uprostřed lodí jsou umístěny společnice, které vedou lodí nahoru a dolů. Pokud by byl tento prostor větší, museli byste jej rozdělit, nebo by to byla jeskynní hala. Je to jeden z nejlepších vnitřních prostorů lodi, jaký jsme kdy viděli. Čisté, světlé a jednoduché. Druh jednoduchého, který je velmi, velmi obtížné udělat.
Vpravo je hlavní kabina se svými koupelnami a v samotném předmostí mini-garáž schopná pojmout druhé skútry. Ne, jeden nestačí.
Dole pod víceméně konvenčním uspořádáním kabiny: posádka do spodního předpětí s vlastní společnicí vedoucí dolů z lodní kuchyně na hlavní palubu. Tři dvoulůžkové a dvojče tvoří zbytek obytného prostoru pro cestující, strojovna za tím a hlavní garáž s jeho podpovrchovou podlahou zabírají centrální část zádi a přijímají 5m nabídku a další proudové motory lyže.
Je to vážná loď, takže na střeše není žádná poloha vnějšího kormidla. Místo toho má sluneční paluba jen nástrojový oblouk s malým, pevným biminim, který poskytuje malý stín, spoustu prostoru pro opalovací krémy a pod největší z opalovacích vložek je vířivá vana.
Další věc, kterou je třeba mít na paměti při nákupu Ferretti jakékoli značky, je to, že berou svůj interiérový design, vybavení a vybavení a jejich detaily opravdu vážně. Očekáváte, že uvidíte skvělé zpracování, ale také potřebujete rovnováhu, symetrii, ohnisko a měřítko a poměr, to vše v rámci celkového sjednocujícího konceptu designu. To je to, co Ferretti a jejich návrháři dělají dobře.
Více informací naleznete na www.ferrettigroup.com.