Luxusní automobilky vidí zlatý věk v Číně
Jeden z nejpamátnějších okamžiků autosalonu Rolls Royce, Torsena Muller-Otvos, přišel minulý rok v Pekingu, když muž prošel davem ke stánku výrobce a položil kufr.
"Miliony renminbi," řekl muž o obsahu kufru. "Opravdu, bylo to úžasné." Koupil si Phantom, “řekl Muller-Otvos.
Generální ředitel Rolls Royce řekl AFP, že na probíhající autosalonu v Šanghaji se dosud nepřihlásili žádní kupující v hotovosti, ale výstava poskytla dalším výrobcům automobilů další důkaz, že jejich budoucnost je v Číně.
Prodej luxusních automobilů vzkvétá, což odráží explozi bohatství v nejlidnatější zemi světa, která má podle seznamu časopisů Forbes v roce 2011 115 miliardairů - druhé místo pouze ve Spojených státech.
Jakmile Muller-Otvos v úterý dokončil odhalení nového ducha s prodlouženou základnou kol - poprvé Rolls Royce měl v Asii premiéru nový model - pódium bylo zaplaveno.
Pomocí připojení vstoupili do show v den náhledu médií milionáři zakoupili dva Rolls Royce Phantoms, které začínají devíti miliony juanů (1,3 milionu dolarů) a čtyři nové duchové, počínaje 5,1 milionu juanů.
Cenovky zahrnovaly statnou čínskou 145 procentní daň z dovážených luxusních aut.
"Normálně se tak nestane." Ne první den tisku, “řekl Muller-Otvos.
V loňském roce společnost Rolls Royce zaznamenala nárůst čínských prodejů o 600 procent a Muller-Otvos uvedl, že očekává, že v roce 2011 zaznamená solidní dvouciferný růst. Čína loni loni prošla Británii jako trh Rolls 'číslo dvě po Spojených státech.
Očekává se, že čínský prodej luxusních automobilů letos vzroste na více než 909 900 kusů, což je podle odhadů IHS Automotive loni z přibližně 727 200 loňských let. A toto číslo by v roce 2015 mohlo stoupnout na 1,6 milionu, dodalo.
Počet osob v Číně v hodnotě nejméně 10 milionů juanů (1,5 milionu USD) vzrostl v uplynulém roce o 9,7 procenta na 960 000, podle zprávy zveřejněné minulý týden Hurunskou zprávou, společností zaměřenou na sledování bohatství v Šanghaji.
Toto je zdrojem politického napětí v Číně, kde roste nespokojenost veřejnosti s prohlubující se propastí bohatství. Vláda se zavázala, že v budoucnu bude usilovat o spravedlivější růst.
Ambice automobilek jsou však podporovány čínskými tempy růstu, které jsou i nadále závistí světa - druhá největší ekonomika na světě v roce 2010 vzrostla o 10,3 procenta, zatímco ostatní hlavní ekonomiky z globálního poklesu kulhaly.
"V Číně je nyní více měst s milionáři než v Evropě," řekl Matthew Bennett, asijsko-pacifický ředitel britského výrobce luxusních automobilů Aston Martin.
Aston Martin způsobil v Šanghaji rozruch prodejem jednoho ze svých super-luxusních One-77s za 47 milionů juanů. Společnost vyrobí pouze 77 automobilů a pět bylo vyčleněno na prodej v Číně.
Ceny za One-77 začínají v Číně na 38 milionech juanů, včetně daní, a jsou vyšší u doplňků, jako jsou vnitřní prvky z masivního zlata, řekl Bennett.
"Nechceme říci, že je to nejdražší auto v show, ale jsme si jistí, že to bude," dodal.
Asie je pro Aston Martin nejrychleji rostoucím regionem, který v současné době představuje 10 procent svého prodeje. Čína loni předstihla Japonsko a stala se tak jeho nejlepším trhem v regionu, kde se prodalo více než 100 automobilů.
Bennett uvedl, že prodej Číny by se měl v roce 2011 zdvojnásobit.
"Jsme velmi, velmi nadšeni potenciálem v Číně," řekl.
Italská společnost Lamborghini uvedla, že očekává, že se Čína letos stane jejím největším trhem, protože tržby zrychlují rychlostí turbo.
Objednávky z Číny přicházejí rychleji, než Lamborghini umí vyrábět automobily a zákazníci na autosalonu v Šanghaji se dozvěděli, že budou muset čekat na doručení do příštího roku, informoval China Business News.
Luxusní automobilky věří, že by to mohl být pro Čínu jen začátkem zlatého věku.
"Stále existuje velký potenciál růstu," řekl Muller-Otvos od Rolls Royce. "Na trh je stále mnoho nových milionářů."
Zdroj: AFPrelaxnews
