Paolo Vitelli chválí dceru Giovanna, když se Azimut změní na 50
Zakladatel Azimut Paolo Vitelli s dcerou Giovanna
Pane Vitelli, gratuluji k tomu, že jachty Azimut letos letos získaly 50 let. Jaké události má společnost v plánu oslavit toto hlavní výročí?
Oslavujeme různými způsoby, především naší vlastní pracovní silou - například udělováním zlatých medailí zaměstnancům s dlouhou historií v Azimut-Benetti - a klientům, kteří byli opakovaně majiteli našich lodí. Důraz bude kladen na naše krásné továrny, které patří k nejlepším na světě, a na italský životní styl.
19 let společnost Azimut-Benetti překonala Globální knihu objednávek pro jachty nad 24 metrů. Jak se vám podařilo tak dlouho vést tak konkurenceschopný supersachtový průmysl?
Kdybych měl vyjmenovat hlavní aktiva, která přispěla k tomu, aby se skupina Azimut-Benetti stala lídrem, zmínila bych tři. Za prvé, finanční stabilita; Vzhledem k tomu, že jsme soukromou společností, nám to umožnilo investovat zisky uvnitř společnosti a odolávat během mezinárodní finanční krize. Za druhé, konzistence, což znamená schopnost udržovat souvislý a koherentní směr a umístění. A konečně, inovace, a to jak z hlediska technologie, tak designu, kde jsme vždy byli rušiví.
Protože Azimut vytvořil značku Grande, vstoupili jsme do světa luxusních superyachtů se správnou identitou. Majitelé Azimutu sní o koupi Grande a získají velmi personalizované služby. Grande bude brzy zahrnovat mimořádnou třípodlažní megajachtu, která povede k jedinečné inovaci.
Klíčovými slovy v naší skupině jsou kontinuita a důslednost. Pokud jsme se od akvizice společnosti Benetti plně angažovali v superyachtech, je logické, že to trh uznává. Být oddaný znamená ukázat směr pro nové strategie, nová řešení, nové koncepty a vášeň rodiny Vitelli pro produkt. To vše umožňuje.
Vaše dcera, Giovanna, v posledních letech převzala v Azimut-Benetti stále důležitější roli. Jak úzce s ní spolupracujete, abyste zajistili, že vaše společnost - a vaše dědictví - bude v dobrých rukou?
Sdílíme všechna strategická rozhodnutí. Kontrolujeme vývoj produktů, ale jasně víme, že společnost této velikosti stále více potřebuje oddělení mezi rolí manažera a akcionáře.
Mimochodem, Giovanna dělá vynikající práci při výběru talentovaných návrhářů pocházejících z luxusních rezidenčních a maloobchodních zkušeností a přináší našim čerstvým vzduchům výbuch čerstvého vzduchu.
Paolo Vitelli byl milovníkem plavby od útlého věku
Zmínil jste se o fotkách o vás, když jste byli čtyři roky a místo toho objímali přívěsný motor Evinrude 1947 hraní s hrady z písku na pláži. Co si pamatujete o svých nejranějších letech a vášni pro lodě?
Miloval jsem náročné výlety po moři. Udělal jsem neuvěřitelná dobrodružství na 3m nafukovacím člunu a na 4m překližkovém člunu s motorem Evinrude, o kterém mluvíte. S těmito malými loděmi jsem byl několik dní na vodě a plavil jsem se na otevřeném moři.
Co tě vedlo k vytvoření Azimuta v roce 1969, když jsi byl ještě na univerzitě?
Byl jsem dojatý vášní: vášní pro lodě, vášní pro podnikání, touhou porazit úspěchy mého otce, mým snem o rodinném podniku.
První peníze, které jsem vydělal, jsem utratil za pronájem plachetnic. Připadalo mi to tak fantastické, že jsem si myslel, proč ne sdílet tuto zkušenost s ostatními lidmi? A proč se nesnažit vydělat nějaké peníze? Bylo to tak jednoduché!
Proč jste se rozhodli začít vyrábět vlastní jachty?
Rozhodl jsem se postavit místo toho, abych jen dovážel lodě, protože jsem cítil potenciál italského stylu, italských dovedností, italské řemeslné práce. Chtěl jsem být chytřejší než stavitelé jachet, které jsem zastupoval v Itálii. A mohl jsem začít s malými penězi, protože zpočátku jsem svou produkci úplně zadával subdodávky.
Jak vznikla příležitost koupit Benetti v roce 1985?
Myslel jsem, že to byla příležitost nenechat si ujít, a když je vám 35, rizika příliš nepovažujete. Před jedním nebo dvěma lety jsem ztratil příležitost koupit Baglietto a chtěl jsem svou „pomstu“. A Benetti byla mnohem, mnohem lepší příležitost!
Vitelli je známá jako jeden z průkopníků luxusních jachtingů
Jak jste od akvizice rozdělili svůj čas mezi Azimut a Benetti?
V zásadě se věnuji hlavně strategiím a kontrole, ale když obchodní linie, Azimut nebo Benetti, vyžaduje mnohem více pozornosti, vzhledem k ekonomické situaci nebo změně řízení, věnuji veškerý potřebný čas a ještě více oblasti podnikání, které může vyžadovat mé zkušenosti. A teď moje dcera Giovanna dělá totéž, se zvláštním důrazem na vývoj produktů.
Můžete mluvit o tom, jak se asijský trh pro Azimut rozrostl od doby, kdy jste byl poprvé v regionu reprezentován od roku 1987?
Asijský trh byl pro nás vždy důležitý. Ve skutečnosti jsme byli průkopníky ve vývozu v Asii. Byli jsme první v Hongkongu, první v Číně, první v Japonsku, první v Austrálii a nedávno mezi prvními v Malajsii, Indonésii a Thajsku.
Vzpomínám si na krásné výlety s některými obchodními kolegy na začátku 80. let, abych lépe porozuměl těmto zemím.Tato strategie byla velmi užitečná, protože když v Evropě nastaly těžké časy, vyváželi jsme již 80 procent z Evropy, zatímco naši konkurenti vyváželi ne více než 30–40 procent z Evropy.
Thomas Woo (vpravo) z Marine Italia zastupuje Azimut na vybraných asijských trzích včetně Hongkongu a Singapuru
Dnes zahrnuje oblast zahrnující asijsko-pacifické země asi 15 procent celkového obratu skupiny. Stejně jako všichni ostatní v odvětví jachtingu jsme očekávali rozmach v Číně, která je stále pololidnou zemí, ale osobně jsem optimistický. Bude to nějakou dobu trvat ... ale stane se to. Azimut je nejlepší značka v jihovýchodní Asii!
Pokud byste měli hodnotit globální jachtařský průmysl od roku 1969, jaké byly hlavní body obratu, které změnily trh?
Myslím, že první bod obratu se pohyboval ze dřeva na sklolaminát. Dále bych se zmínil o zavedení pohonu pod a nakonec o schopnosti využívat kreativitu ke zlepšení estetiky a funkce.
Kdybyste měli předpovídat největší změnu v průmyslu v nadcházející dekádě, co by to bylo?
Můj osobní názor je, že malé společnosti zmizí. Investice potřebné pro jejich inovaci budou vyšší; dokonalost v automobilu bude základním požadavkem. Tyto změny budeme vždy před námi.
Celý rozhovor se objeví ve vydání Yacht Style Issue 45, dostupné na Magzteru:
//www.magzter.com/SG/Lux-Inc-Media/Yacht-Style/Fashion/
Recenze stylu jachty Azimut S6: Elegantní, sportovní, ohromující
