Obnovené „Flying Scotsman“ Runs the Rails

Někteří staříci prostě nikdy nepropadnou. Parní lokomotiva Flying Scotsman odstartovala v Londýně 25. února na svou první cestu po významné rekonstrukci Národním železničním muzeem. Tento vlak postavený v roce 1923, považovaný za klenot britského průmyslového dědictví, v průběhu let získal řadu fanoušků a je široce koncipován jako nejslavnější vlak na světě. Fanoušci vyšli v plné síle pro slavné oživení, že vlak několikrát zastavil na své cestě, když dychtiví diváci pronikli na koleje.

Historie samotného vlaku je docela bouřlivá. To bylo v důchodu v roce 1963 a téměř seškrábal, než to změnilo ruce přes několik vlastníků, včetně britského miliardáře William McAlpine. Když bylo slyšet, že Flying Scotsman byl uveden do prodeje v roce 2004, Národní železniční muzeum jej koupilo, částečně díky veřejným prostředkům. Byl to začátek desetiletého restaurátorského projektu, který znovu přivedl vlak zpět do plné kapacity.

"Je to historický den," řekl Paul Kirkman, ředitel Národního železničního muzea. Opravdu to bylo. Když se bílý oblak odtáhl od King's Cross Station v 0740 GMT s 300 cestujícími na palubě, zněl potlesk davu nadšenců, kteří přišli svědky jeho majestátního znovuzrození. A to vše za statnou práci na restaurátorských pracích v hodnotě přibližně 4,2 milionu EUR. BBC hlásí, že někteří z těchto 300 cestujících zaplatili až 450 GBP za privilegium této historické cesty.

"Tato slavnostní cesta je novou fází dlouhé a barevné historie této ikony páry a je poctou všem lidem, kteří tak usilovně pracovali, aby se to stalo."

Flying Scotsman dorazil na 1320 GMT v Yorku, historickém městě asi 280 kilometrů (175 mil) severně od Londýna, než zamířil do městského národního železničního muzea, kde zůstane až do začátku března. Poté stráví měsíce turistickými výlety a vystavováním na výstavách. Pro nadšence železnice, kteří sledovali dlouhou historii historie vlaku, která se blíží století, je toto požehnání po dlouhém úsilí.

Tento příběh byl napsán interně s obrázkem dodaným agenturou AFP.