SINGAPORE RENDEZVOUS Mluví s Kit Chotithamapornem, Leopardem Catamaranem

Jsme jen pár týdnů od SINGAPORE RENDEZVOUS a vzrušení se zahřívá. I když zatím nemůžeme sdílet příliš mnoho informací o tom, co je v obchodě (další důvod pro to, abyste si tyto lístky prohlédli osobně), jsme schopni vám poskytnout jen několik rad, které vám určitě pomohou ochutnat vaši chuť k jídlu. Pro mnohé může být jachtařský průmysl v Asii takový, který je skličující a náročný. Naštěstí máme zasvěcenci z oblasti průmyslu, jako je Kit Chotithamaporn, oblastní manažer Asie pro Leopard Catamarans, který nám pomáhá procházet nezmapovaným územím. Jako jeden z vystavovatelů na vysoce očekávaném a inauguračním SINGAPORE RENDEZVOUS nám zabral trochu času, aby nám řekl více o svých myšlenkách v budoucnu jachtařského průmyslu a proč by událost neměla chybět.

Co vás inspirovalo k zapojení do odvětví jachet?

Narodil jsem se v Thajsku v Phuketu a můj otec miloval moře. Byl vášnivým rekreačním rybářem, kterého lze s největší pravděpodobností považovat za prvního rekreačního člunu v Phuketu. Nechal postavit vlastní loď a šel rybařit. Ve velmi raném věku nám otec přinesl rybaření, plavbu lodí a plavání na pláži, takže moře a pláž nebo cokoli s nimi spojené se pro mě stalo vášní. Když mi přišla příležitost zapojit se do jachtařského průmyslu před 13 lety, bylo to velmi snadné rozhodnutí.

Kde byste řekl, že je nejlepší místo pro plavbu v Asii?

Osobně věřím, že jihovýchodní Asie je jednou z nejúžasnějších oblastí pro plavby lodí na světě. Je to obrovská oblast pokrývající různé země s obrovskou kulturní a environmentální rozmanitostí, která umožňuje skvělé plavby. Počasí je moudré ve srovnání s ostatními oblastmi v Asii. Jsem samozřejmě z Phuketu, takže budu navždy zaujatý směrem na ostrov a jeho okolní křižovatky. Samotný Phuket má spoustu krásných pláží a zálivů, na kterých je možné se usadit, a četné ostrovy v těsné křižovatce, které nabízejí roky plavby lodí. Viděl jsem Phuketa zpět ve dnech, kdy to bylo ospalé městečko s nedotčenými plážemi a všechny ostrovy v okolí byly nedotčené a sotva na ně měla duši. Je zřejmé, že změny v Phuketu byly v průběhu let drastické s rozvojem cestovního ruchu a existují dobré a špatné účinky, které s tím přicházejí, ale stále tu místo hluboce miluji a vidím mnoho důvodů, proč zde žít a na lodi.

Leopard 51PC

Jaký je váš největší prodejní trh a proč si myslíte, že tomu tak je?

V současné době by mým největším prodejním trhem byla jihovýchodní Asie. Pokud jde o Asii, věřím, že jihovýchodní Asie je regionem, který byl vystaven plavebnímu stylu v dřívější fázi, a proto měl více času na růst a rozvoj. S dřívějším začátkem se infrastruktura a služby v regionu poměrně dobře rozvíjely s přístavy a službami souvisejícími s jachtingem z Indonésie až do Thajska. Poté, co řekl, že region a celá Asie je stále potřeba dalšího rozvoje pro pokračující růst tohoto odvětví. Kromě růstu infrastruktury je samozřejmě hlavním důvodem také úžasný křižník. Jak již bylo uvedeno dříve, Phuket je jednou z těchto úžasných oblastí, a proto je nyní považován za centrum plavby lodí v regionu.

Jaké jsou věci, které klienti při nákupu katamaránů dávají pozor?

Když někdo hledá nákup katamaránu, myslím, že první věc, kterou hledají, je prostor a pohodlí, které poskytuje ve srovnání s monohullem. Na palubě je zadní kokpit na katamaránu obrovský, protože se šíří po obou trupech. Zadní kabina a sedan jsou také na stejné úrovni, což poskytuje lepší světlo, viditelnost a prostornost. Oblast foredeck nebo bow je také masivní oblast s velkou „trampolínou“, která prochází oběma trupy a vytváří velkou plochu pro lenošení a opalování. Vždy je to oblíbený prostor, protože člověk dává pocit vznášení se nad vodou. Na katamaránu Leoparda máme jedinečnou vlastnost, kterou jsou naše přední dveře do saloonu a přední prostor pro posezení v kokpitu. Přední dveře salónku nabízejí pohodlný a bezpečný přístup k přídi přímo z hlavního salónu a projdete také náš velmi jedinečný a známý přední kokpit, který poskytuje další stínované posezení a jídelní kout.

Dole dole najdete ve všech kabinách dobrý prostor a celkový prostor. Například na našem Leopardu 48 najdete všechny kabiny, které mají být ensuite, což je na monohull nepravděpodobné.

Leopard 48

Plachtění moudrých katamaránů nabízí mnohem lepší stabilitu a zatímco plachtění pod vodou loď nenapadá, jako byste na monohull. Výkon je také výhoda tam, kde je katamarán zpravidla rychlejší pod silou nebo plachtou. Průvan je další výhoda, což znamená, že se můžete dostat do mělkých a těžko přístupných oblastí a ukotvit se blíže ke břehu.

U silných katamaránů by jednou hlavní výhodou oproti monohullu byla spotřeba paliva. Normálně by spotřeba byla poloviční, pokud ne více kvůli malé ploše pod vodoryskou pro dva trupy. U motorů Leopard Catamarans jsou naše powercaty opravdovými powercaty nabízejícími dobrý výkon s maximální rychlostí 25 uzlů a plavbou v rozmezí 18 až 20 uzlů.

Mohl byste nám říct více o nejnovějším modelu, Leopard 40?

Leopard 40 je náš nejnovější model, který byl uveden na trh před rokem a nahrazuje jeho předchůdce Leopard 39. Leopard 40 je zcela nový design, který z Leopard 39 nepřenáší nic.Hlavní sedanový prostor se významně zvětšil díky galerii směřující dopředu, která nabízí skvělou viditelnost prostřednictvím našich velkých vertikálních předních oken, a Leopard 40 má nyní také naše signální přední sedanové dveře nabízející přímý přístup k přídi. Hlavní sedací souprava je nyní umístěna směrem dozadu, přiléhající k zadnímu sedacímu prostoru v kokpitu. S novým Leopardem 40 se posuvné dveře ze salonu otevírají až na doraz a nyní se můžete připojit k hlavnímu sedacímu prostoru pro sedací soupravu s venkovní zadní kabinou. Je to skvělá funkce, která otevírá celou hlavní úroveň limuzíny a nabízí skvělý zábavný prostor a udržuje všechny na palubě pohromadě. Hlavní identitou Leoparda Catamarana byla vždy spřátelenost a udržet všechny na palubě společně jako skupina, aniž by se někdo cítil vynechán. Nové funkce Leopard 40 dodržují tento slib a zlepšují ho.

Leopard 40

Proč tento model vyniká oproti předchozím Leopardovým katamaránům?

Kromě výše uvedených nových funkcí přináší Leopard 40 náš nejmenší model v souladu se stejným konceptem designu a funkce s našimi většími modely, jako je Leopard 48. Přestože je to náš nejmenší model na 40 stopách, Leopard 40 nyní nabízí mnohem více prostor a pohodlí ve srovnání s předchozím Leopardem 39. Ve srovnání s monohullem byste potřebovali alespoň 50 metrů dlouhou loď, abyste získali stejný prostor, jaký poskytuje Leopard 40.

Jak vnímaví byli klienti Leopard 40?

Leopard 40 byl od svého uvedení na trh dobře přijat, dodávky jsou nyní do poloviny roku 2017. Nedávno jsme také prostřednictvím našeho prodejce dodali klientovi na Filipínách jednoho z prvních Leopard 40. Věřím, že bude více prodáno do Asie, jakmile spustíme model a začneme zobrazovat loď v nadcházejících SINGAPORE RENDEZVOUS a regionálních výstavách lodí. Leopard 40 nabízí ve své cenové relaci mnoho lodí.

Leopardí katamarány jsou navrženy týmem na Floridě, vytvořeným týmem v Jižní Africe a prodávaným v Asii. Existují nějaké potíže při práci s týmy, které jsou rozloženy na různých kontinentech?

Celé partnerství mezi naší centrálou na Floridě a Robersonem a Caineem v Kapském Městě funguje velmi hladce a po tolika letech partnerství se nám podařilo vyřešit všechny překážky a nyní fungujeme na velmi vysoké úrovni účinnosti. Pro mě v Asii by největším problémem byly rozdíly v časovém pásmu a museli čekat na odpovědi na e-maily atd.

Společnost Leopard Catamarans se pyšní dodávkou kvalitních produktů zákazníkům a uspokojováním jejich potřeb. Rozšiřuje se to také na způsob, jakým je každý katamarán dodáván?

K dodání nabízíme vlastníkům několik možností. Nejviditelnější je doprava z Kapského Města do cíle lodi. Další velmi oblíbenou volbou pro naše plachetní katamarány je naše dodávka vody, kde plavíme lodí s doručovací posádkou po vlastním trupu z továrny v Kapském Městě do jakékoli destinace po celém světě. Tímto způsobem jsme dodali více než 1300 lodí a stali jsme se v tomto oboru dobře známými. Je to důkaz kvality Leopard Catamaran. Nakonec také nabízíme majitelům možnost, kde mohou letět do Kapského Města, aby se zmocnili své lodi, a odtud mohou plavit do požadovaného cíle na začátku svého dobrodružství v plachtění.

Proč si myslíte, že by klienti měli investovat do Leopard Catamarans?

Celková kvalita konstrukce leopardího katamaránu je vynikající a naše použité vybavení a materiály také bývají kvalitnější. Mnohé z těchto funkcí jsou jemné a nejsou okamžitě patrné, ale jakmile si všimnou, majitelé budou okamžitě vědět rozdíl. Stejně jako ve všech věcech jsou to detaily, které dělají rozdíl. Kromě hardwaru mají Leopard Catamarans také jedinečné a inovativní funkce, jako jsou naše přední sedanové dveře, přední kokpit, bezpečná souprava s dvojitými zádovými opěrami a pevná vada ramen, standardní tvrdá střecha na všech lodích a kormidelní stanice určená pro plachtění na krátkou ruku . Výkon moudře naše lodě mají tendenci plachtit lépe díky našemu stupňovitému designu trupu a silnému plánu plachet. S našimi powercaty jsou to skutečné powercaty s vysokou rychlostí a ne jen plachetní trup bez stožáru.

Dalším hlavním důvodem, na který jsem hrdý, je Leopard Catamarans, je jediný stavitel, který může tvrdit, že naše lodě jsou skutečně vyzkoušené a testované na modrou vodu. Z naší loděnice v Kapském Městě jsme do vlastního trupu dodali přes 1300 lodí do destinací po celém světě. Například na konci loňského roku byly do Hongkongu doručeny dvě lodě Leopard 48s a obě lodě strávily 1 a ½ měsíce na moři z Kapského Města do Hongkongu se třemi posádkami na palubě. Jedna z lodí procházela po dobu 30 dnů nepřetržitě větrem 30 uzlů a vlnami 3 až 4 metry. Toto je konečný důkaz o stavbě a kvalitě těchto lodí a dodací cesta nabízí nejlepší zkušební plavbu, kterou může loď projít. Poté, co dorazí na místo určení, se cokoli, co se může zlomit, nejpravděpodobněji zlomí a jakékoli problémy by se projevily. V rámci procesu uvádění Leopard Catamarans do provozu po opravě opravujeme a vyměňujeme všechny položky a majitel tyto problémy již nikdy neuvidí, protože většina majitelů nikdy neprojde stejnými podmínkami, kterými prošla dodací posádka.

Leopard 48 v Austrálii

Co bude dál pro Leopard Catamarans?

Leopard Catamarans se neustále zlepšuje a vyvíjí se zavedením nových modelů. V současné době máme zcela nový model, který bude brzy uveden na trh s novými designy a funkcemi, ale rád bych si to prozatím ponechal v tajnosti, takže sledujte tento prostor.

Existují výhradní výhody vlastnictví Leopard Catamarans? Například péče o zákazníka nebo výhody?

V mých letech práce v jachtařském průmyslu a práce s různými loděnicemi bych řekl, že Leopard Catamarans nabízí našim majitelům jednu z nejlepších poprodejních služeb. Veškeré záruky a vady výrobce přijímáme bez pochyb a postup je velmi snadný a přímý. Absolutně nevycházíme z naší cesty, abychom ztížili proces vyřizování žádostí, nebo abychom zpochybnili nárok, který by donekonečna způsoboval dlouhé zpoždění a skončil s frustrovaným a nešťastným vlastníkem. Já osobně pečuji o všech tvrzeních a velmi úzce spolupracuji s majiteli, takže věří, že jednají s někým blízkým as místními znalostmi.

Leopard Catamarans bude jedním z vystavovatelů na SINGAPORE RENDEZVOUS, který je hned za rohem. Co doufáte, že toho dosáhnete jako vystavovatel a budou vystaveny jiné typy katamaránů?

Těšíme se na SINGAPORE RENDEZVOUS a okamžitě jsme se na akci zavázali, protože se nám nový koncept a načasování líbí, že je také umístěn v pravý čas. Doufám, že show může přilákat rozmanitější typ davu pro návštěvnost, nebo alespoň může nabídnout návštěvníkům jinou a přístupnější lodní show. Chtěl bych tuto akci využít ke zvýšení povědomí o značce Leopard Catamarans v této oblasti a samozřejmě uzavření několika obchodů v rámci show by také nebylo špatné! Leopard Catamarans plánuje mít zbrusu nový Leopard 40, zcela nový Leopard 43 Powercat a Leopard 51 Powercat, který se ukázal jako velmi populární model v regionu. Oba modely Leopard 40 a 43 Powercat budou zcela poprvé představeny v Asii.

Co si myslíte o budoucím odvětví jachtingu v Asii?

Věřím, že asijský jachtařský průmysl bude i nadále růst stejným tempem, jako tomu bylo od doby, kdy jsem v tomto odvětví začal před 13 lety. Jihovýchodní Asie bude pokračovat ve svém postupném, ale stabilním růstu. Čína, která je kvůli politické politice v mírném propadu, zejména poté, co před několika lety její okouzlující vzestup v jachtařském způsobu života, se pomalu vrátí, protože hráči, kteří se na tomto odvětví podílejí, uvádějí na trh životní styl jachtingu udržitelnějším způsobem cesta. Ještě zajímavější je, že věřím, že se objeví zcela nové trhy, kde nedošlo k malému nebo žádnému pohybu, pokud jde o prodej jachet. Země, jako je Tchaj-wan, který má v posledních 30-ti letech prosperující odvětví stavebnictví jachet čistě pro vývoz, pouze změnily své zákony, které umožňují tchajwanským občanům vlastnit své osobní jachty. Před několika lety bylo pro Tchajwanů nezákonné vlastnit soukromou jachtu. Vietnam s nedostatečnou infrastrukturou a obtížnými předpisy má velký potenciál, protože v poslední době tam byla některá zajímavá oznámení. Myanmar je další místo, na které si musíme dát pozor, protože země v současné době prochází dramatickými změnami ve správě věcí veřejných a také by se měla stát součástí AEC a měla by vidět některé zajímavé změny. Celkově má ​​Asie v nadcházejících letech stále velký potenciál pro růst.