Speedmaster: Donkervoort D8 GTO-RS

Máme tu rádi butiky, takže když jsme se dozvěděli o Donkervoort D8 GTO-RS, museli jsme se blíže podívat. Tam, kde jsou hlavní jména ve světě supercarů běžně kritizována za to, že jsou ve svých konstrukcích příliš konzervativní, je nizozemská butiková automobilka Donkervoort nádherně idiosynkratická. D8 GTO-RS byl jasně navržen tak, aby odpovídal snu designéra, a ne splňoval standardy výkonu generované počítačem. Donkervoort nicméně uvádí, že se jedná o nejrychlejší a nejlehčí D8 GTO, jaký kdy vyrobil.

Vyhrazené benzinové hlavy si budou pamatovat, že D8 RS vydala v roce 2004 rekord v Nürburgringu a zametla předchozí rekord Porsche Carrera GT téměř 15 sekund. Současná RS slibuje, že bude ještě extrémnější, poháněná přepracovaným pětiválcovým pětiválcovým motorem Audi s přeplňovaným turbodmychadlem. V této verzi, kterou Bosch pomohl vyladit, je důraz kladen na zrychlení; GTO také používá tento motor a získává z něj 380 koní, takže po uvolnění úplných specifikací očekávejte něco lepšího (aktuální informace o upoutávce neodhalují specifikace).

Donkervoort slibuje rychlejší a pohodlnější jízdu s D8 RS, který se může pochlubit také novým ovládáním spouštění, odpružením a brzdami. Třešničkou na vrcholu této rychlosti je, že je v souladu s emisními předpisy Euro6. Je to také docela pěkný pohár, s agresivním postojem a tváří, která vypadá připravená pohltit silnici.

Donkervoort D8 GTO-RS se chystá debutovat za pár měsíců, ale sběratelé by si měli uvědomit, že bude vyrobeno pouze 40 modelů a společnost údajně prodala 21 z nich. Potenciální majitelé budou chtít také vzít na vědomí předběžnou daňovou cenu, která je v současné době stanovena na 172 000 USD (což je o něco více než nová Porsche Cayman a Audi TT pro ty, kteří to chtějí vědět).