Proč Jaguar XKSS dokončil 60 let

Jaguar slaví svou minulost a svou budoucnost ve stejné míře na letošní LA Auto Show odhalením dokonalé rekreace svého kultovního X7S roadster 1957 spolu s nejmodernějším konceptem SUV plug-in I-Pace a zavázáním se k elektrifikaci poloviny svého aktuální řádek do roku 2020.

Se všemi humbukem kolem autonomních automobilů a nejnovějšími inovacemi v automobilovém designu by mohlo být překvapením, že jednou z hvězd letošního LA Auto Show je potenciálně otevřený sportovní vůz Jaguar z poloviny šedesátých let.

Ale XKSS není žádný starý sportovní vůz a předvedený model - dokonalá rekreace originálu z roku 1957, až do pozice a složení každého z jeho 2000 plusových nýtů - je devět amerických sběratelů automobilů čekajících 60 let na vidět.

V roce 1957 bylo zničeno devět modelů XKSS určených pro USA, když v továrně Jaguar vypukl požár. Plamen také vymazal strojní zařízení potřebné k výstavbě náhrad.

Jaguar nyní dokončuje objednávku, ale znamená to vytvořit nové peníze pro ruční tvarování hliníkové skořepiny, získávání originálních brzd, práci spíše v imperiálních než metrických rozměrech, výrobu nových litinových prvků a dokonce i použití technik bronzového ztužení pro stavbu podvozku. .

"Zavázali jsme se, že" nová originální "verze bude absolutně věrná dobovému vozu ve všech směrech," řekl Kev Riches, Jaguar Classic Engineering Manager nového vozu. "Všechno je stejné jako původní auta, protože tak by to mělo být."

Interiér zcela nové staré školy Jaguar XKSS

Přesto by to všechno mohlo vyvolat otázku: „Proč se tolik starat?“

Odpověď zní, že původní XKSS soupeří s Mercedes 300SL o titul prvního světového superauta na světě. To bylo odvozeno jako silniční verze 1955 Le Mans vyhrávat D-Type (auto, které právě prodalo za $ 21 milión v aukci). Bylo naplánováno pouze 25 příkladů a dokončeno bylo pouze 16.

Tento nový vůz je prvním z devíti plánovaných náhradních modelů, které budou pečlivě postaveny během příštích 18 měsíců (každý bude vyžadovat 10 000 pracovních hodin na dokončení). O každém modelu se již mluví, a to navzdory své cenové ceně 1 milion GBP (1,24 milionu USD).

Odhalení XKSS - hostované v Petersenově muzeu - je velmi odlišné od představení Virtuální realita, které společnost představila, aby uvedla svůj první elektrický SUV, I-Pace, ale oba předávají stejnou zprávu podle Jaguar Land Rover.

"Vytváříme budoucnost a vyvíjíme vlastní přístup k autonomii, propojitelnosti a elektrizaci," řekl Dr. Ralf Speth, generální ředitel společnosti Jaguar Land Rover.

Během své prezentace se Speth zavázal nabídnout polovinu všech nových modelů Land Rover a Jaguar s elektrifikovaným pohonem (tj. Hybridním nebo elektrickým) do roku 2020. „Vedení designu, technické inovace a dokonalost v inženýrství leží v srdci tohoto zodpovědného podnikání,“ řekl.