Off White Blog
Lamborghini Asterion Plug-In Hybrid Concept Debutuje

Lamborghini Asterion Plug-In Hybrid Concept Debutuje

Duben 11, 2024

Pařížský koncept Lamborghini Asterion

Italský výrobce automobilů na autosalonu v Paříži odstranil zábal nového, ekologičtějšího konceptu, který podle něj vytváří zcela novou kategorii vysněného automobilu.

Asterion se nazývá Hyper Cruiser, protože je příliš rychlý na to, aby byl vozem GT a příliš prostorný a hraniční, aby byl praktický jako superauta nebo hypercar.


Ať už to společnost chce nazvat, jedna věc je jasná, i když se jedná o koncept, je esteticky bezchybný , od zakřiveného nosu, který evokuje vzpomínky na Miura a 400GT, až po třídílný zadní panel motoru a zadní světelný svazek, který je spojuje s aktuálním designovým jazykem společnosti a liniemi její současné vlajkové lodi Aventador V12, jejíž platforma byla výchozí bod pro Asterion.

Pařížský koncept Lamborghini Asterion

NEZABUDNĚTE: TOP 10 NEJNOVĚJŠÍ AUTOBUSŮ VE SVĚTĚ


Ale stejně jako pokus o vytvoření nové kategorie je hnací ústrojí pro Lamborghini stejně první, protože je to hybrid.

Vpředu jsou dva elektromotory, jeden pohánějící každé z předních kol, zatímco síla zadních kol je odvozena od přirozeně nasávaného 5,2 litru V10. Při jednotném běhu je výsledek 910 koní.

To znamená, že čas 0-100 km / h je 3,0 sekundy a maximální rychlost 320 km / h. Může však také jezdit na elektrickou energii samotnou - na 50 km stejně a při rychlostech až 125 km / h.


NEZABUDNĚTE: LAMBORGHINI NEVEŘEJE „EGOISTU“ KONCEPCE

Přední část Lamborghini Asterion LPI 910-4

Jako takový je to poslední ze stavitelů automobilů snů, kteří přijali hybridní energii. Na loňském autosalonu v Ženevě byly všechny superhvězdné hvězdy hybridní - McLaren P1, Ferrari LaFerrari a Porsche 918 Spyder.

Lamborghini se však domnívá, že hybridy nejsou odpovědí, jak udržet živý průmysl i Země. Myslí si, že další snižování hmotnosti a používání turbodmychadel je cesta vpřed.

VIZ TÉŽ: KONCEPCE LAMBORGHINI INSECTA

Interiér Lamborghini Asterion LPI 910-4

"Lamborghini se nadále zaměřuje na snižování hmotnosti jako prostředek ke snižování CO2, například prostřednictvím investic do technologie uhlíkových vláken, což také přispívá k našemu úsilí o nejlepší ovládání a výkon superšportových automobilů."

„Abychom v tomto okamžiku výrazně snížili emise z automobilu, je pro nás nejlepší alternativou elektrifikace plug-in, protože pro Lamborghini musí takové auto stále poskytovat skutečně emocionální zážitek z jízdy,“ řekl Stephan Winkelmann, prezident a generální ředitel společnosti Automobili Lamborghini když byl vůz představen světovým médiím ve středu večer.

VIZ TÉŽ: LAMBORGHINI EMBOLADO CONCEPT

Lamborghini Asterion LPI 910-4 zadní

V minulosti společnost vyzvala ke zvláštnímu osvobození od supersportu s tím, že by nemusela splňovat stejné emisní a ekologické předpisy, jaké musí běžná auta, protože jsou speciální.

Dokonce i nyní, jak je krásná jako Asterion LPI 910-4 - LP (aby bylo jeho celé jméno), je to něco kompromisu: je to větší a prostornější, protože pohonná jednotka zabírá více místa a větší a prostornější kabina mění dynamika jízdy automobilu. Proto se tomu říká Hyper Cruiser.

Související Články