Lamborghini Huracán LP 580-2 Debutuje

Jak se široce očekávalo, italská automobilka Lamborghini odhalila na letošní LA Auto Show novou verzi svého vozu Huracán s více řidiči zaměřenou na řidiče. Huracán LP 580-2 je však spíše než oddělit hnací hřídel tak, aby proudil od tohoto slavného modelu V10 výhradně k zadním kolům. Pro všechny záměry a účely je nový vůz, doplněný vlastními osobnostními a stylistickými narážkami.

„Lamborghini Huracán LP 580-2 navazuje na Lamborghini tradici čistých, vizionářských a technologicky poháněných modelů,“ řekl Stephan Winkelmann, prezident a generální ředitel společnosti Automobili Lamborghini. "Model pohonu zadních kol se perfektně hodí do naší rodiny Huracánů, přitahuje ty, kteří chtějí ještě intenzivnější zážitek z jízdy, nebo kteří v současné době řídí jiné značky pro pohon zadních kol a usilují o řízení Lamborghini."

Koňská síla je dole - je k dispozici „pouze“ 580 koní, ale to je seriózní výkon pouze na dvou kolech a to v kombinaci se skutečností, že nový vůz je o 33 kg lehčí než jeho bratři s pohonem všech kol a jeho hmotnost je jemněji vyvážená ( 60% přes zadní a 40% přes přední kola) majitelé budou moci jít z 0-100 km / h za 3,4 sekundy a dále na teoretickou maximální rychlost 320 km / h, pokud bude cesta dostatečně dlouhá a rovná.

Naštěstí, jak inženýři a odborníci na podvozky Lamborghini toto auto postavili, nezáleží na tom, zda je cesta rovná nebo plná vlásníků, měla by se vždy dodávat a bavit.

Výše uvedené rozdělení hmotnosti znamená, že na přední nápravě je menší setrvačnost. Přepracovaná přední a zadní část vozu nejen zlepšuje proudění vzduchu a brzdu, ale také přítlak vpředu a celý aerodynamický balíček je tak účinný, že na rozdíl od modelu Huracán LP 610-4 toto auto nepotřebuje motorizovaný nastavitelný zadní spoiler .

Třešničkou na dortu je systém LPI (Lamborghini Piattaforma Inerziale), který snímá každý pohyb vozu ve třech rozměrech, v reálném čase a používá tuto informaci k informování Magneto Rheologického odpružení tak, aby rány zmizely, nedocházelo k rolování v rozích nebo číhá spíše než vypouští linii.

Funguje také v kombinaci s jízdou ve třech režimech a nastavením výkonu - Strada; pro každý den dojíždění, Sport; pro rychlý pokrok; a Corsa pro závody ven a ven. Avšak i zde byl systém vylepšen tak, aby vůz nabídl zábavnou přetáčivost nebo neutrální manipulaci.

„Toto je dosud nejčistší výraz Lamborghini s technologickými vylepšeními ve své třídě. Pro seriózní řidiče je to seriózní auto: je to maximální radost z jízdy, “řekl Winkelmann.

Huracán LP 580-2 bude stát 150 000 EUR, když bude na prodej na začátku roku 2016.