Porsche Macan získává své globální odhalení

Porsche představila nový Macan, jeho druhý SUV a pátý model v prodeji. Společnost tvrdí, že vůz stanoví nové „standardy v oblasti dynamiky jízdy a zábavy“.

Tato řada bude zpočátku sestávat ze tří modelů, vstupní řady S1 (3-litrový motor V6 biturbo, 340 koní); S diesel (3-litrový turbo diesel V6 a 258 k); a vrchol linky, rozlévá a vzruší Turbo, který má 3,6-litrový motor na biturbo V6, který dokáže chrlit rychlostí 400 km / h a čas 0-100 km / h pouhých 4,8 sekundy.

Působivé věci na rovných površích, ale pokud má Macan držet svůj vlastní, měl by být lepší off road i na trati nebo na dálnici.

V tomto ohledu mají všechny modely permanentní pohon všech kol, sedmistupňovou převodovku s pádlem a něco zvaného Porsche Torque Vectoring Plus, které jako variantu ceny mění množství točivého momentu pro každé ze zadních kol a pracuje se zadní -diferenciální zámek diferenciálu.

Standardní sada pro udržení otáčení kol, když je jízda tvrdá, zahrnuje řízení trakce, automatický diferenciál brzd (který omezuje rychlost jednotlivých kol) a protiskluzovou regulaci. Stačí kliknout na tlačítko off-road a auto by se mělo změnit z závodníka na džíp.

Důraz je však stále kladen na výkon; kabina je nejlépe popsána jako elegantní, ale sportovní díky sedadlům objímajícím tělo, multifunkčnímu volantu, který není odlišný od toho, který najdete v 918 Spyderu a přidání tlačítka Sport Mode.

Očekává se, že základna Macan S stojí v Evropě 57 930 EUR (52 000 USD v USA) a Macan Turbo 79 826 EUR (75 000 USD v USA). První evropské dodávky se uskuteční 5. dubna 2014.