Off White Blog
Recenze: Monte Carlo MCY 105 Superyacht

Recenze: Monte Carlo MCY 105 Superyacht

Srpen 16, 2022

Jachty Monte Carlo nedávno oslavily své páté výročí odhalením své nejnovější a největší vlajkové lodi jachty MCY 105. Tato supersachta 32 m je příkladem vize společnosti a je dodnes konečným projevem stylu jachet Monte Carlo. Jachty Monte Carlo představily svou novou vlajkovou jachtu na pozvání pouze na pozvání v Arsenale v Benátkách a znovu na Cannes Yachting Festivalu, na Monaco Yacht Show a na Janovské mezinárodní Boat Show. Toto je první MYC nad 100 let a dodržuje metody vnějšího stylu a konstrukce letectví, které byly průkopníky ve čtyřech dřívějších modelech společnosti. Vzhled MCY vytvořil tým designérů Nuvolari & Lenard s aktivním přispěním jejího majitele v Hongkongu.

05-MCY105-Bow-Lounge

Interiér jachty vykazuje moderní nádech a vnitřní prostory na palubě jsou objemné. Velká portugalská paluba na přídi a flybridge s prostorným a stylovým obytným prostorem jsou ve své třídě bezkonkurenční. Unikátní a ergonomický zdvižený pilotní dům poskytuje maximální pohodlí a pocit prostoru se rozšiřuje podsvícenými alabastrovými schody k hlavnímu apartmá o ploše 484 metrů čtverečních, které se nachází na hlavní palubě. Celkový dojem Master Suite je prostorový a světlý, což umocňují velká okna od podlahy ke stropu.


Kabina majitele 02-MCY105

Podlaha se mísí v teakové teakové podlaze s zoufalými šedými dubovými stěnami, přičemž žádné dřevo nebylo uměle ošetřeno ani dokončeno. Kůže a mramorové akcenty se používají střídmě a vytvářejí autentickou a přirozenou atmosféru celé jachty. Rozdělené hlavní apartmá na přídi je spíš prostorný byt než kabina, přičemž horní patro je osvětleno širokým světlíkem. Kartáčované-šedo-dubové povrchy jsou spárovány s nubukem a africké kůže vykládané bronzem. Opět je dojem chutný, jemný a elegantní.

06-MCY105-kokpit


Koupelnové apartmá je rozděleno textilním panelem, místo pevné zdi, což poskytuje soukromí, aniž by narušovalo pocit otevřenosti. Teplá hnědá Tabaco Wave, přírodní kámen z Brazílie, pokrývá podlahu a stěny sprch a kamenné zdivo je orámováno bílými pruhy z mramoru Carrara, které propůjčují této oblasti zajímavou atmosféru. Uzavřené toalety jsou rozděleny velkým umyvadlem.

Jachty Monte Carlo také nešetřily na dalších třech kajutách. Full-paprsek VIP kabina měří 333 čtverečních stop - stejně velká jako hlavní apartmá na mnoha větších jachtech. Zbytek dolní paluby tvoří jedna kabina s dvěma postelemi, druhá s třílůžkovými palandami a čtvrt pro pět členů posádky (přístupné samostatným vchodem).

Tajemstvím objemného interiéru nového MCY 105 jsou jeho konstrukční procesy převzaté z automobilového a leteckého průmyslu. To umožnilo italskému dvoru stavět se na přesných tolerancích, což se promítá do dalšího čtvercového záběru po celé jachtě. Prostor flybridge má tvrdou horní část z uhlíkových vláken s velkým otvorem ve středu. V tomto venkovním obývacím pokoji jsou dva kulaté stoly na stolování, venkovní gril a bar a na zádi dva velké salonky na slunci. Tento flybridge o rozloze 753 čtverečních stop je ideálním místem pro vychutnání stolování pod širým nebem.


07-MCY105-Flybridge

Kromě bohatých interiérů a sochařských exteriérů je krásou MCY 105 i krátká, šestiměsíční doba výstavby, umožněná pokročilými konstrukčními metodami. Tento přístup umožňuje společnosti vyrábět přesně postavené vysoce přizpůsobené superyachty přibližně za polovinu času, než by bylo zapotřebí jiných loděnic, aby se ukázaly na produkční jachty této velikosti.

Nový 105 je laminován s 8 800 liber Kevlaru a uhlíkových vláken a její paluby jsou podporovány 1 760 liber hliníkových paprsků a tyto materiály plus proces vakuové infuze laminace a strategie jádra používané v loděnici v Monfalcone umožňují, aby byla superyacht „ 15 procent lehčí než tržní reference, “říká Yachts Monte Carlo. S paprskem 7,12 m je jednou z největších ve své třídě.

03-MCY105-Exteriérový model

Snížená hmotnost se také promítá do vyšších rychlostí a lepší palivové účinnosti při rychlostech hoblování a přemístění. Jachty Monte Carlo se etablovaly jako stavitel, který usiluje o vysokou rychlost svých plavidel, ale ne o nejvyšší možnou. Existují důvody, proč zvolili tento přístup: k tomu, aby loď této velikosti tlačila na rychlosti nad 30 kts, potřebujete buď užší paprsek nebo větší koňskou sílu - a pravděpodobněji obojí. Velké motory jsou drahé. Větší jsou velmi drahé. Většina majitelů veteránských motorových jachet souhlasí s tím, že rychlost pro rychlost není v dnešní době praktickou možností.

Protože jachty Monte Carlo používají koncepci jednobarevné konstrukce, trup a paluba poskytují většinu síly plavidla, a tak znovuobjevují konstrukční přepážky a podlahy s inovativními materiály. To umožňuje staviteli nabídnout zákazníkům prakticky jakékoli uspořádání interiéru, které chtějí. Druhou výhodou tohoto konstrukčního konceptu je to, že vysoké, podélné struny mohou být sníženy, což umožňuje, aby skutečné obytné prostory byly poněkud sníženy v nádobě, což jí poskytne úhlednější profil.

04-MCY105-Vnější-Top

Interiéry většiny motorových jachet této velikosti jsou obvykle stavěny in situ a pro dokončení interiérů je obvykle zapotřebí více než 100 000 osobohodin. Velké procento těchto hodin je vynaloženo na pracovníky, kteří se pohybují a stříkají, aby se dostali do těžko dostupných prostorů. Z tohoto důvodu mohou lodě této velikosti trvat jeden až tři roky a jsou nesmírně drahé.

Díky monokokovému designu lodí Monte Carlo Yachts jsou interiéry jejích lodí zabudovány do modulů mimo trup ve výloze, kde řemeslníci mohou snadno napadat všechny čtyři strany projektu najednou pomocí nástrojů a materiálů. Nejenže se kritická práce provádí rychleji, ale také se provádí lépe, protože instalace není prováděna ve stísněných prostorech. Elektroinstalace a instalatérské práce jsou navrženy tak, aby byly „plug-and-play“, a to vše vede k obrovským úsporám času a úsilí.Jachty Monte Carlo říkají, že 105 může být postaveno za pouhých 40 000 osobohodin.

08-MCY105-Pilot

Fabrizio Iarrera, ředitel společnosti Monte Carlo Yachts, se domnívá, že společnost je na správné cestě, protože se rozrostla z obratu EU3 milionů v prvním roce s týmem 20, na více než 58 milionů EU za pět let, s týmem 300. Prezidentka Monte Carlo Yachts Carla Demaria věří, že MCY 105 je první z nové éry pro jachty Monte Carlo. "Začali jsme touto cestou misí, která předefinovala koncept luxusu v jachtingu, a slibem, že poskytneme to nejlepší, čeho 'italský génius dokáže', a za pět let jsme hrdí na to, že jsme tyto sliby splnili," a dokonce je překročil. “

MCY 105 se svým sportovním profilem, ale sochařským vzhledem, je jednou z nejelegantnějších jachet ve 100 stopách, a to v kombinaci s prostornými interiéry a dekorací od Hermès a Armani, spolu s nábytkem Poltrona Frau na zakázku, z něj činí dokonalý výraz stylu Monte Carlo Yachts.

09-MCY105-Krajina

Specifikace
Celková délka (LOA): 32,00 m (105 ')
Maximální paprsek: 7,15 m (23 '46')
Přemístění: 104T (suchý)
Motory: 2 x MTU 16V 2000 M93 2434HP (V-Drive)
Maximální rychlost: až 27 kts
Cestovní rychlost: 22 až 24 kts
Palivo: 12000 l
Sladká voda: 2000L
Kategorie designu: RINA Pleasure nebo RINA Charter Class

V Asii jsou jachty Monte Carlo dostupné výhradně prostřednictvím Simpson Marine .

Příběh Kredity
Text od Suzy Rayment
Fotografie se svolením Jachty Monte Carlo

Tento článek byl původně publikován ve stylu jachty


Monte Carlo Yachts 105 (2016-) Entertainment Video- By BoatTEST.com (Srpen 2022).


Související Články