Nový partner Silveryachts vidí silnou budoucnost
Daleko severní společnost se sídlem v Liaoningu, která je již předním světovým výrobcem hliníku, může požadovat zřejmé synergie při získávání jednoho z největších světových výrobců hliníkového supersachtu, což také souvisí se strategií Číny Zhongwang zvýšit svou přítomnost v souvisejících dopravních odvětvích, jako je letectví, automobily a železnice.
Jak to ovlivní SilverYachts v australském námořním komplexu v Hendersonu, krátkou jízdu jižně od Perth a Fremantle, je diskutováno níže, stejně jako plány na nové zařízení SilverYachts v Číně.
Vládnutí v SilverYachts Australia bylo pevně drženo německým průmyslníkem Guidem Krassem, protože tento podnik zahájil s norským návrhářem superyacht Espen Øino na začátku 2000. let.
Zřízení ve známém centru odborných znalostí o hliníku - hliník rychle stavitel trajektu Austal byl hned vedle, stejně jako bývalý stavitel superyacht Oceanfast a některá zařízení Royal Australian Navy - původně pojmenovali yard Hanseatic Marine, odkaz na německou Hanseatic League.
Plán měl postavit rychlé, zakázkové, palivově úsporné superyachty nad 70 metrů v rámci konceptu SOLAS, který umožňuje na palubě mnohem více hostů. První dvě plavidla byla stříbrná a stříbrná Zwei o délce 73 metrů, která byla zahájena v letech 2007 a 2009 a nyní se nazývají Rabdan se sídlem ve Spojených arabských emirátech a vážka.
Posledně jmenovaná, vlastněná známou americkou ikonou IT, putuje po Asii a jižním Pacifiku již několik let a na konci listopadu se objevila v Abell Point Marina na australských Whitsundayových ostrovech za účelem prodlouženého pobytu.
Poté přišla 77m dlouhá Smeralda, jejíž majitel si zachoval své jméno, a stejnoměrná Silver Fast, která vystupovala v Monaku, Dubaji, Fort Lauderdale a Singapurských jachtových show. Vybraní potenciální kupci ji mohli od uvedení na trh pronajmout.
Směrem k dokončení je pozoruhodná 85m průzkumná jachta Silver Loft, která má sesterskou loď připravenou k pokládce kýlů, a nejnovější nabídkou z rýsovacího prkna je konečný 100m Silver Global.
Mějte na paměti, že všechny tyto nádoby jsou založeny na přesvědčení, že hliník je „zelená“ a „vysněná“ slitina budoucnosti. Koncept není úplně nový, ale měřítko, v jakém tyto superyachty staví Hanseatic Marine, přejmenované SilverYachts před několika lety, je.
„Silver Loft“, říká loděnice, „využívá špičkové palivové účinnosti a technické převahy svých předchůdců. Ve spolupráci s renomovaným designérem jachet Espen Øino mohou SilverYachts nyní ukázat jedinečnou flexibilitu těchto platforem.
„Plavidlo o délce 85 metrů odhaluje agresivní styling, rozlehlé vnitřní a vnější prostory a dosud nejúčinnější forma trupu umožňuje maximální rychlost 24 uzlů a rozsah 5 000 nm při 18 uzlech. To umožňuje rychlé přemístění a nízký průvan je navržen pro přístup k mělkým křižujícím vodám.
„Andreas Hölnburger ze společnosti Vain Interiors z Německa vytvořil luxusní a sofistikovaný design, který odpovídá zamýšlenému použití plavidla. Materiály zahrnují teakové a dubové obložení. Kovové barvy kombinované s dubovými a mramorovými podlahami “.
Během tiskové konference koncem roku 2017 Guido Krass odhalil, že „SilverYachts má v plánu rozšířit svůj tým v Austrálii i v Číně“. Espen Øino říká: „Naše jachty Silver Series jsou průlomové v designu a ve filozofii stavby, protože objemy jsou rozloženy podélně, nikoli svisle, což umožňuje vysoký poměr délky k paprsku, který je výkonnější z hlediska výkonu.
„Stříbrná řada odráží základní základní hodnoty zásad zvukového inženýrství, v nichž převládá jednoduchost nad složitostí, a nachází svou inspiraci v štíhlých a efektivních monohullech vyvinutých dříve, než byly k dispozici lehké materiály a vysokorychlostní dieselové motory s vysokým výkonem.
„Použití stejného základního námořního architektonického konceptu v kombinaci s dnešními nejmodernějšími lehkými hliníkovými konstrukcemi a moderními technologiemi motorů je základem Guido Krass a mě. Těšíme se, že spolu s Čínou Zhongwang navrhneme novou generaci Stříbrné série pro globální i asijské trhy. “
Lu Changqing, prezident a výkonný ředitel Číny Zhongwang, říká: „Jsme potěšeni, že se můžeme spojit s SilverYachts, abychom mohli plnou rychlostí procházet špičkovým mořským sektorem.
„SilverYachts je jedním z průkopníků v budování velkých a celohliníkových superyachtů. Má mezinárodní pověst pro výrobu vizuálně nápadných, aerodynamických, vysoce výkonných a palivově efektivních luxusních superyachtů, obecně známých jako „sportovní automobily oceánu“.
„Obě společnosti sdílejí stejnou vizi, že nabízejí nejlepší produkty ve své třídě, které překračují očekávání klientů.Tato akvizice je významným krokem k posunu strategie společnosti pro hluboké zpracování hliníku do mořského odvětví a výrazně přispívá k naší mezinárodní expanzi. “
Navrhovaná nová čínská loděnice, ohlášená v rámci dohody, má za cíl zvládnout výstavbu soukromých jachet i komerčních lodí. Vzhledem k tomu, že Austal vedle SilverYachts v australském námořním komplexu dodává mnoho rychlých a robustních trajektů z hliníku v Číně, mohlo by to být zajímavým trhem. O umístění nového dvora v našem termínu nebylo přijato žádné rozhodnutí, ale průzkumné rozhovory probíhaly dobře.
Mezinárodní makléř pro jachty Camper a Nicholson je většinovým vlastníkem jiné společnosti kótované v Hongkongu. Dalian Wanda vlastní britského stavitele Sunseekera a ve dvou vůdcích italského vodáckého průmyslu, Ferretti Group a Sanlorenzo, existuje těžký čínský kapitál.
Jak bylo dosaženo dohody
Jona Kan, obchodní ředitelka SilverYachts se sídlem v Hongkongu, je právníkem školením. Byl vychován v Nizozemsku a hovoří plynně holandsky. Při práci na projektech pro německé a nizozemské společnosti Guido Krass, které se zabývají ekologickým technologickým průmyslem, byl požádán, aby se ujal významné role v obchodních a podnikových záležitostech SilverYachts v tomto regionu.
Další informace o SilverYachts naleznete na //silveryachts.com/.
Slova Bruce Maxwell | Obrázky se svolením společnosti Silveryachts-Airbus