Video: Bugatti 16 C Galibier Concept Teaser
Bugatti dává letmý pohled na svou budoucnost za Veyron s touto čtyřmístnou limuzínou s pohonem W16.
Stejně jako jeho dvoumístný stabilizátor, Cílem 16ib Galibier je být konečný : nejrychlejší, nejvýkonnější, nejelegantnější a nejdražší automobil na světě.
Oficiálně je to koncepční vůz, ale Bugatti začal ukazovat Galibier zákazníkům a tvůrcům veřejného mínění minulý víkend v Molsheimu.
Design Galibieru zvládne výzvu sjednocení sportu s pohodlím a elegancí moderní čtyřdveřový salón .
Základní architektura navazuje na torpédový charakter typu 35, který byl již ve Veyronu oživen, a znovu jej interpretuje.
Díky typické mřížce chladiče Bugatti, velkým kulatým LED světlometům a véčko, které běží po délce vozidla a které se stalo synonymem pro identitu značky u Jean Bugatti v typu 57, přenáší toto auto geny Bugatti do moderního světa.
Pod kapotou, která se skládá z obou stran zpět, je umístěna a 16-válcový, 8-litrový motor s dvoustupňovým přeplňováním .
Zvláštností tohoto motoru je to, že byl vyvinut jako motor na ohřev paliva a může být volitelně provozován na etanol.
Pohon všech kol, speciálně vyvinutý keramické brzdy a nový design odpružení umožňuje agilní a spolehlivé zacházení se salónem této velikosti.
Interiér odráží elementární design exteriéru.
Přístrojová deska byla snížena na základní; dva centrálně umístěné hlavní přístroje neustále informují i cestující vzadu o skutečné rychlosti a předchozím výkonu.
Parmigiani , švýcarský výrobce jemných hodinek, vytvořil odnímatelný Reverso Tourbillon hodiny pro Galibier, který lze nosit na zápěstí díky chytře navrženému koženému řemínku.
„Galibier“ není jen název jednoho z nejobtížnějších alpských průsmyků podél Tour de France, ale ve své době byla verzí čtyřdveřových dveří typu 57, která se nevyznačovala sportovností a elegancí.
